▌要聞

▍小米獨(dú)立汽車新品牌“尋天”對標(biāo)問界、理想，已注冊超40個商標(biāo)，首款增程SUV計(jì)劃下半年上市  

快科技5月11日消息，小米科技已成功注冊"尋天""SKYNOMAD"超40個商標(biāo)，覆蓋運(yùn)輸工具、汽車、房車等核心品類，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為小米即將推出獨(dú)立汽車子品牌，與小米主品牌形成差異化，對標(biāo)理想、問界等增程品牌。天眼查信息顯示，尋天商標(biāo)自2023年4月開始申請，2025年8月正式注冊成功，國際分類涵蓋12類運(yùn)輸工具，包括汽車、自動駕駛車輛、房車、陸地車輛引擎等；同步注冊的SKYNOMAD商標(biāo)同樣覆蓋運(yùn)輸工具等多類別，為新品牌鋪路布局完整商標(biāo)矩陣。

據(jù)爆料，尋天定位增程式車型與房車系列，替代此前網(wǎng)傳YU9命名，首款車型內(nèi)部代號昆侖N3，計(jì)劃下半年上市，不再懸掛小米LOGO，主打家用、長途與戶外場景。從此前的路試諜照來看，新車整體延續(xù)家族方正輪廓，采用封閉前臉設(shè)計(jì)，分體式燈組布局清晰，上方為貫穿式日行燈，下方內(nèi)嵌主光源，搭配貫穿式前保險杠。車身側(cè)面線條平直硬朗，車頂線條平緩延伸至車尾，軸距較長，搭配多輻式輪轂。車尾造型方正敦實(shí)，采用豎置燈組設(shè)計(jì)，車頂還配備了凸起的激光雷達(dá)傳感器。動力方面，該車搭載增程式動力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)配備容量超70度的大容量電池，純電續(xù)航里程可達(dá)400至500公里。相應(yīng)車型諜照此前已經(jīng)多次曝光，畫面顯示這款車型將提供可升降車頂，車頂升起后預(yù)計(jì)可作為房車使用。針對子品牌事宜，小米官方暫未回應(yīng)。

此外，小米通訊技術(shù)有限公司一款型號為26109VP30C的設(shè)備于4月24日通過工信部無線電核準(zhǔn)，該設(shè)備在4月30日又獲發(fā)證書，明確設(shè)備名稱為"車載無線終端"，支持5G-增強(qiáng)移動寬帶技術(shù)，還支持雙卡雙待機(jī)模式，有望為“尋天”首款增程 SUV 鋪路。

▍李想談理想L9 Livis的“完全體”線控底盤：為L3輔助駕駛和未來的L4自動駕駛布局

第一電動5月11日消息，理想汽車CEO李想通過微博分享了理想L9 Livis的“完全體”線控底盤技術(shù)。他指出，與傳統(tǒng)汽車底盤不同，理想L9 Livis的底盤支持OTA升級，能夠持續(xù)進(jìn)化，提升用戶體驗(yàn)。

李想詳細(xì)介紹了理想L9 Livis線控底盤的三大核心價值：首先，線控底盤通過電子信號傳遞，比機(jī)械結(jié)構(gòu)更快，緊急制動時能縮短剎車距離，提升安全性；其次，線控底盤支持轉(zhuǎn)向手感、角度、剎車腳感、力度等自定義升級，適配不同駕駛習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)個性化駕乘體驗(yàn)；最后，線控底盤為L3輔助駕駛和未來的L4自動駕駛提供了技術(shù)基礎(chǔ)，滿足高級別自動駕駛對車輛控制系統(tǒng)反應(yīng)速度的要求。李想還提到，理想L9 Livis致力于解決駕駛者對操控的追求與乘坐者對舒適性的需求之間的矛盾，實(shí)現(xiàn)兩者的兼顧。通過技術(shù)創(chuàng)新，理想L9 Livis旨在為用戶帶來更安全、更智能、更舒適的駕乘體驗(yàn)。

▍極氪9X與煥新001推送OTA 7.2，輔助駕駛與智能座艙全面進(jìn)化

第一電動5月11日消息，極氪9X與煥新極氪001正式開啟OTA 7.2推送，從輔助駕駛到智能座艙，多項(xiàng)核心能力全面升級。

輔助駕駛方面，千里浩瀚G-ASD4.0新增人工收費(fèi)站輕松過功能，提前選擇ETC或人工通道偏好后系統(tǒng)可自動識別場景、減速入道、識別抬桿放行。新增導(dǎo)航終點(diǎn)靠邊停功能，行車至終點(diǎn)時智能識別周邊路況完成靠邊停車。新增前向防刮頂提醒，系統(tǒng)識別道路限高桿并自動對比車頂行李高度，存在刮頂風(fēng)險時通過聲音、文字雙重預(yù)警。新增LSDA低速探索輔助，在狹窄復(fù)雜路段可根據(jù)前進(jìn)或后退指令自動規(guī)劃最優(yōu)路徑。新增WAM行車交互可視化，開啟NZP途經(jīng)收費(fèi)站、公交車道、高速施工等路段時，車機(jī)SR界面實(shí)時呈現(xiàn)識別畫面和輔助駕駛決策提示。新增惡劣天氣守衛(wèi)，激活NZP即可自動識別暴雨、大霧等場景并自適應(yīng)調(diào)節(jié)車速。優(yōu)化SOS緊急停車輔助，在多次提醒后駕駛員仍未恢復(fù)控制時，高速場景下選擇變道至最右側(cè)安全?？浚菂^(qū)場景原車道減速停車，并新增車外呼救播報、撥打SOS求救電話等能力。泊車方面新增可選偏移泊車、車尾泊出、無圖園區(qū)漫游、手勢召喚泊出等功能。

智能座艙方面，新增4套靜態(tài)壁紙，儀表視覺優(yōu)化縱向顯示能量流，導(dǎo)航界面動效效果優(yōu)化，靈動膠囊配色煥新。AI Sidebar新增無麥K歌、電池設(shè)置調(diào)節(jié)入口。3D車模新增一鍵透氣開關(guān)。Eva支持智能識別停頓、優(yōu)化持續(xù)聆聽，可邊想邊說、隨時補(bǔ)充指令。新增常用地址語音記憶、車外嘴替、自定義喚醒詞聲紋識別等功能。新增雨夜模式，檢測到黑夜極端天氣時主動詢問是否開啟，自動升窗、調(diào)取全車補(bǔ)盲影像、同步開啟除霧與后視鏡加熱。優(yōu)化AI空調(diào)升級，深度理解用戶體感狀態(tài)主動推送智能調(diào)節(jié)建議。優(yōu)化SR感知顯示升級，精準(zhǔn)識別護(hù)欄、禁停區(qū)、菱形標(biāo)識及minicar、小車、電動車、交警、小動物等動靜態(tài)目標(biāo)物。服務(wù)與安全方面，新增極氪尊享服務(wù)大廳App、DLP大燈投影聯(lián)動生命體監(jiān)測報警、胎溫胎壓監(jiān)測異常提醒、疲勞提神設(shè)置等功能。

▌國內(nèi)

▍產(chǎn)業(yè)鏈利潤分配失衡，十家車企利潤總和不及寧德時代  

快科技5月11日消息，隨著2026年第一季度財(cái)報陸續(xù)披露，10家頭部乘用車上市企業(yè)一季度累計(jì)歸母凈利潤僅174.97億元，而寧德時代同期凈利潤達(dá)207.38億元，十家車企利潤總和不及一家電池供應(yīng)商。財(cái)報數(shù)據(jù)顯示，寧德時代一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1291.31億元，同比增長52.45%；歸母凈利潤207.38億元，同比增長48.52%，折合日均凈賺約2.3億元。相比之下，10家上市車企累計(jì)營收超過5700億元，是寧德時代的5倍，但利潤卻遠(yuǎn)低于后者，整個乘用車行業(yè)一季度的銷售利潤率僅為3.2%，遠(yuǎn)低于下游工業(yè)平均水平。

車企之間的分化同樣劇烈。比亞迪一季度營收1502.25億元，歸母凈利潤40.85億元，累計(jì)銷售70.05萬輛，海外市場乘用車及皮卡海外銷量達(dá)32.12萬輛，同比增長超50%，海外銷量占比提升至約45%，帶動毛利率提升至18.8%。奇瑞一季度營收658.70億元，凈利潤41.70億元，位列10家車企凈利潤榜首。吉利一季度營收837.76億元，同比增長15%；凈利潤41.66億元，同比增長31%；銷量70.94萬輛，同樣略高于比亞迪。上汽集團(tuán)一季度營收1385.2億元，歸母凈利潤30.26億元。賽力斯一季度營收257.5億元，同比增長34.46%，歸母凈利潤7.54億元。

車企利潤承壓的背后是多重因素疊加。去年年底"兩新"政策在一季度有所調(diào)整，新能源汽車購置稅從免稅變?yōu)榘?%征收，對銷售產(chǎn)生階段性影響。與此同時，銅、鋁、芯片等原材料價格持續(xù)上漲，成本壓力從3月開始傳導(dǎo)至終端市場，2026年以來已有超過10家新能源車企采取縮減終端優(yōu)惠等變相漲價動作，漲幅集中在2000元至1萬元。此外，車企出海創(chuàng)匯雖然利潤較高，但匯率波動也對利潤造成了影響，吉利因匯率波動導(dǎo)致匯兌凈虧損4.97億元，長城汽車凈利潤同比下降46.01%，主因均指向匯兌損失。從產(chǎn)業(yè)鏈格局來看，"賣車不如賣電池"的現(xiàn)象折射出新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤分配的深層失衡，但短期內(nèi)，這一格局難以根本改變。

▍沃爾沃大中華區(qū)換帥：袁小林卸任，段建軍接任CEO

IT之家5月11日消息，沃爾沃汽車宣布其大中華區(qū)管理層最新任命。在沃爾沃汽車工作16年后，沃爾沃汽車大中華區(qū)總裁兼CEO袁小林決定卸任公司日常運(yùn)營管理工作，將更多時間留給家庭。段建軍被任命為沃爾沃汽車大中華區(qū)新任總裁兼CEO，加入集團(tuán)全球核心管理層以及全球銷售管理層，并向中國董事會匯報，即刻履新，全面執(zhí)掌大中華區(qū)端到端業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)全價值鏈的工業(yè)和商業(yè)整體運(yùn)營。袁小林將在未來一段時間支持管理層的平穩(wěn)交接。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)：新任CEO段建軍

袁小林于2010年吉利收購沃爾沃汽車期間加入公司，擔(dān)任并購負(fù)責(zé)人。2017年被任命為沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁、亞太區(qū)總裁兼CEO，并加入集團(tuán)執(zhí)行管理團(tuán)隊(duì)，此后出任沃爾沃汽車大中華區(qū)總裁兼CEO。

段建軍擁有超過30年的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾在梅賽德斯-奔馳、寶馬豪華汽車品牌在華企業(yè)擔(dān)任高級管理職務(wù)。他與沃爾沃汽車的淵源可追溯至30多年前，當(dāng)時以維修技師身份為沃爾沃汽車售后服務(wù)工作。段建軍曾任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼CEO，系該職位首位中國籍高管，于2026年2月14日因個人原因辭去職務(wù)。

▍Vbot維他動力官宣已完成近5億Pre-A輪融資

第一電動5月11日消息，Vbot維他動力宣布已完成Pre-A輪融資，融資金額近5億元人民幣。本輪融資由東方嘉富、華泰紫金、復(fù)星銳正聯(lián)合領(lǐng)投，上汽集團(tuán)旗下尚頎資本、明薈致遠(yuǎn)等共同參與投資，凱輝基金、今日資本等老股東繼續(xù)跟投。資金將主要用于大規(guī)模量產(chǎn)、銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和新一代人形機(jī)器人的研發(fā)。

Vbot首款產(chǎn)品——Vbot超能機(jī)器狗于5月8日啟動交付，首批量產(chǎn)500臺產(chǎn)品今日正式下線。Vbot超能機(jī)器狗售價12988元，搭載雙目深度感知高精度激光雷達(dá)，AI算力可達(dá)128TOPS，續(xù)航超5小時。官方宣稱其為全球首款無需遙控的智能機(jī)器狗。

▍快手AI視頻業(yè)務(wù)可靈擬分拆上市，估值200億美元

5月11日，據(jù)科創(chuàng)板日報援引媒體消息，快手科技正計(jì)劃將其旗下的可靈AI視頻業(yè)務(wù)分拆，并尋求在明年實(shí)現(xiàn)IPO上市。目前，快手已與潛在投資者就Pre-IPO融資進(jìn)行洽談，該輪融資對可靈的估值可能達(dá)到200億美元。此前，可靈擬獨(dú)立融資的消息已在創(chuàng)投圈引起關(guān)注。可靈是快手AI團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的視頻生成大模型，自2024年6月正式上線以來，技術(shù)不斷升級，2025年第四季度營業(yè)收入達(dá)到3.4億元人民幣。

今年1月31日，快手推出了新一代視頻生成模型可靈3.0系列，包含圖片3.0、視頻3.0和視頻3.0Omni，技術(shù)升級后性能更強(qiáng)。2025年12月，可靈AI單月收入突破2000萬美元，年化收入運(yùn)行率達(dá)2.4億美元?？焓挚萍紕?chuàng)始人兼CEO程一笑表示，截至今年1月，可靈AI的年化收入運(yùn)行率已超過3億美元，對2026年實(shí)現(xiàn)收入同比翻倍以上增長保持信心。

▍AI賦能寵物經(jīng)濟(jì)加速，智能翻譯與情緒識別成新風(fēng)口

財(cái)聯(lián)社5月11日報道，在近日舉行的第六屆TOPS它博會寵物展上，越來越多融合AI技術(shù)的智能寵物設(shè)備推出，AI賦能成為寵物經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要方向之一。除智能貓砂盆、自動喂食器、智能飲水機(jī)等智能寵物家電外，本屆它博會的智能科技養(yǎng)寵區(qū)，優(yōu)克聯(lián)寵物AI手機(jī)、萌小譯寵語翻譯器、寵物智行背帶等產(chǎn)品扎堆亮相。優(yōu)克聯(lián)展示的寵物AI手機(jī)PetPhone定價499元，B端已交付訂單量達(dá)數(shù)萬臺，具備打電話、語言交流、情緒解讀、安全守護(hù)等功能。杭州智寵互動科技展示的AI實(shí)時寵語翻譯器"萌小譯"可在1.2秒內(nèi)完成寵物聲音到人類語言的轉(zhuǎn)化，將于5月30日全面上線售賣，依托阿里云通義千問大模型的多模態(tài)語義理解能力。上海聯(lián)龐智能科技的飯兜貓臉識別喂食器可通過貓臉識別記錄每只貓的食物攝入量。成都趴趴伙伴科技的多貓?zhí)幏轿故称骶邆渲悄芊罁尮δ埽匀ツ甑咨鲜幸詠硪唁N售4000至5000臺。蔚刻展臺的AI凈飲機(jī)具備AI濁度感應(yīng)方案，AI真鮮桶Pro具備AI智能稱重、AI多寵識別功能。

圖片來源：財(cái)聯(lián)社

近年來寵物經(jīng)濟(jì)的社會關(guān)注度和市場熱度不斷上升。艾瑞咨詢發(fā)布的《2025年寵物科技用品發(fā)展研究白皮書》顯示，用戶年均養(yǎng)寵花費(fèi)4440元，其中智能用品支出占比達(dá)50.8%。據(jù)Global Market Insights等機(jī)構(gòu)預(yù)測，全球?qū)櫸锟萍际袌鲆?guī)模預(yù)計(jì)將從2026年的191億美元增長至2035年的529億美元，年復(fù)合增長率約12%。政策層面，浙江出臺《關(guān)于促進(jìn)寵物經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》，鼓勵企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)寵物智能設(shè)備。資本市場同樣動作頻頻，金河生物投資設(shè)立子公司研發(fā)AI養(yǎng)寵伙伴"艾寵易"App，遠(yuǎn)望谷智能寵物產(chǎn)品已通過Amazon、Walmart等平臺于北美、歐洲開始發(fā)售。當(dāng)前AI在寵物行業(yè)的總體滲透率整體仍處于早期導(dǎo)入向快速成長期過渡的階段。智能硬件在實(shí)體設(shè)備端的普及率持續(xù)提升，但感知、決策、交互的核心AI維度仍面臨算力成本、數(shù)據(jù)孤島、單一場景與生態(tài)聯(lián)動弱等行業(yè)壁壘。寵物部分行為與生理特征的多模態(tài)映射模型缺少海量、長周期驗(yàn)證的生物數(shù)據(jù)庫支撐，難以規(guī)避純算法的"準(zhǔn)確性幻覺"風(fēng)險。消費(fèi)端受AI硬件前期較高定價與用戶后續(xù)訂閱門檻影響，變現(xiàn)路徑存在單一化現(xiàn)象。中研普華研究員洪前進(jìn)認(rèn)為，2026年至2028年前后基礎(chǔ)智能硬件保持第一波主力滲透曲線，中期滲透重心向語言翻譯器、情緒識別設(shè)備遷移，2030年前后AI+醫(yī)療輔助診斷、C端AI寵物健康風(fēng)險預(yù)測與干預(yù)服務(wù)賽道將迎來高速增長。

▌國際

▍高通CEO 安蒙預(yù)測：2026年將是智能體元年，AI眼鏡將成新趨勢

5月11日，據(jù)《財(cái)富》雜志報道，高通CEO安蒙在接受《財(cái)富》雜志采 訪時分享了他對公司未來發(fā)展方向的看法。安蒙強(qiáng)調(diào)，高通的技術(shù)正從移動產(chǎn)業(yè)擴(kuò)展至PC、可穿戴設(shè)備、汽車以及工業(yè)領(lǐng)域等多個方向。他特別提到，高通已為AI浪潮做好了準(zhǔn)備，并預(yù)測2026年將是“智能體元年”，屆時智能體的規(guī)模將顯著增長，人們將開始理解智能體的多樣性和潛力。

安蒙還討論了6G技術(shù)，他認(rèn)為6G將是一場巨大的變革，能夠使用AI優(yōu)化和識別物體，創(chuàng)造數(shù)字孿生世界。他舉例說明了個人AI設(shè)備如何改變?nèi)藗兊娜粘Ｉ睿热缤ㄟ^智能眼鏡進(jìn)行購物、支付和獲取信息。他預(yù)計(jì)，到2027年和2028年，工作負(fù)載將開始從智能手機(jī)轉(zhuǎn)移到這些新型設(shè)備上，但智能手機(jī)不會消失。

安蒙對個人AI設(shè)備的未來持樂觀態(tài)度，預(yù)計(jì)在未來五年內(nèi)，這些設(shè)備的數(shù)量將從數(shù)百萬級別增長到數(shù)十億級別，最終達(dá)到百億級別。他認(rèn)為眼鏡將成為主要的設(shè)備形態(tài)，因?yàn)槿祟悓ρ坨R的適應(yīng)性高，且眼鏡能夠自然地與用戶互動。他預(yù)見，未來將出現(xiàn)多樣化的個人AI設(shè)備，而不是由單一巨頭統(tǒng)治市場。

▍AI芯片企業(yè)Cerebras IPO超額認(rèn)購超20倍，募資規(guī)模擴(kuò)至48億美元

5月11日，路透社報道稱，AI芯片企業(yè)Cerebras即將進(jìn)行的IPO受到投資者重點(diǎn)關(guān)注，超額認(rèn)購倍率突破20。根據(jù)資本信息平臺Dealogic的數(shù)據(jù)，有望成為2026年以來全球資本市場最大的一起IPO。

在此背景下，Cerebras考慮擴(kuò)大本次IPO的規(guī)模，將發(fā)行股票數(shù)量從2800萬股增至3000萬股，每股價格也從此前的115至125美元提升至150至160美元，以中間價計(jì)升幅達(dá)29.17%，從而最多籌得48億美元。Cerebras的"晶圓級芯片"集成了相對大量的高帶寬SRAM緩存，非常適合AI推理中的解碼步驟。該企業(yè)此前已獲得了來自亞馬遜和OpenAI的大額訂單。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >