2026 北京國(guó)際車展已于5月3日正式落下帷幕。本屆車展期間，智能座艙領(lǐng)域主要的底層技術(shù)供應(yīng)商謙川科技，基于天璣車載芯片平臺(tái)打造的虛擬化座艙方案，成功支持多家國(guó)內(nèi)外主流車企的20余款量產(chǎn)車型完成公眾首秀。按照規(guī)劃，這些新車預(yù)計(jì) 2026 年第二季度起陸續(xù)上市交付。

這意味著，謙川科技在智能座艙領(lǐng)域的技術(shù)成果，已全面邁入量產(chǎn)兌現(xiàn)階段。

二十余款車型集中亮相：底層技術(shù)從幕后走到臺(tái)前

隨著汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展和迭代，用戶關(guān)注的焦點(diǎn)也在悄然變化。曾經(jīng)，車企競(jìng)爭(zhēng)多聚焦于車身造型設(shè)計(jì)與基礎(chǔ)駕乘體驗(yàn)；如今，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重心已轉(zhuǎn)向智能座艙這一核心賽道。在追求座艙炫酷視覺(jué)體驗(yàn)與人性化交互之余，越來(lái)越多的車企開(kāi)始重視智能化背后的可靠性、安全性與穩(wěn)定性。

四大核心優(yōu)勢(shì)：技術(shù)難題交給謙川

謙川科技與聯(lián)發(fā)科聯(lián)合打造的軟硬件一體化整套落地方案，之所以能在短時(shí)間內(nèi)獲得大量車企采用，核心在于精準(zhǔn)化解了行業(yè)普遍痛點(diǎn)：

1. 高性能虛擬化，算力不浪費(fèi)

單芯片承載多系統(tǒng)并發(fā)運(yùn)行，資源動(dòng)態(tài)調(diào)度，比傳統(tǒng)多芯片方案降低硬件成本20% 以上，綜合性能提升35%。

2. 高安全底座，滿足全球合規(guī)要求

謙川十余年潛心自主研發(fā)的安全微內(nèi)核 Nebula Hypervisor 已達(dá)到 ISO 26262 ASIL D 產(chǎn)品認(rèn)證要求。同時(shí)，通過(guò)在企業(yè)內(nèi)部構(gòu)建基于 ASPICE、ISO 26262 及 ISO 21434 的三體系融合管理平臺(tái)，并配合高水平的質(zhì)量管理體系，謙川科技可以滿足汽車企業(yè)對(duì)產(chǎn)品安全合規(guī)，以及質(zhì)量管理等一系列相關(guān)要求。

3. 快適配易遷移，縮短研發(fā)周期

提供標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)基線，支持不同芯片平臺(tái)、不同操作系統(tǒng)的快速遷移，滿足不同車型的適配需求，新車型研發(fā)周期從平均18 個(gè)月縮短至 10 個(gè)月以內(nèi)。

4. 開(kāi)放生態(tài)，兼容多場(chǎng)景需求

支持主流車載操作系統(tǒng)，兼容現(xiàn)有車載應(yīng)用生態(tài)，車企可靈活定制個(gè)性化座艙功能，無(wú)需重復(fù)開(kāi)發(fā)底層架構(gòu)。

隱于底層，賦能產(chǎn)業(yè)：做軟件定義汽車時(shí)代的可信底座

2026 年北京車展是智能電動(dòng)車技術(shù)從 "參數(shù)競(jìng)賽" 轉(zhuǎn)向 "體驗(yàn)落地" 的重要拐點(diǎn)，當(dāng)車企越來(lái)越聚焦用戶可感知的功能體驗(yàn)，底層軟件技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、安全性及可靠性成為必然趨勢(shì)。

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的虛擬空間安全可信基礎(chǔ)軟件解決方案供應(yīng)商，謙川科技始終堅(jiān)持“技術(shù)賦能”，并以此為基礎(chǔ)打造了“GRT INSIDE”的技術(shù)理念。用戶在車內(nèi)所體驗(yàn)到的流暢多屏聯(lián)動(dòng)與安全可靠的系統(tǒng)運(yùn)行，背后都離不開(kāi)謙川科技基礎(chǔ)軟件的技術(shù)支撐。

未來(lái)，謙川科技將繼續(xù)深耕汽車軟件安全與虛擬化技術(shù)，并重點(diǎn)推進(jìn) AI 與  AI Agent 技術(shù)在智能座艙場(chǎng)景中的應(yīng)用，致力于為用戶帶來(lái)更安全、更流暢、更智能的座艙體驗(yàn)，持續(xù)助力中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展。

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