蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，半導體公司Analog Devices（ADI）宣布A2B 2.0技術(shù)已全面投入量產(chǎn)。作為ADI A2B技術(shù)的全新升級，A2B 2.0在延續(xù)A2B多年以來的低延遲和簡潔架構(gòu)優(yōu)勢的同時，帶來了更高的帶寬和以太網(wǎng)（Ethernet）集成能力，助力原始設(shè)備制造商（OEM）和一級（Tier 1）供應商實現(xiàn)更豐富的座艙音頻體驗。

圖片來源：Analog Devices

堅實的基礎(chǔ)：A2B十年應用歷程

A2B專為要求確定性低延遲的應用而打造，通過簡潔、靈活且高性價比的音頻連接方式，輕松應對路噪降噪和車載通信等嚴苛場景。它采用“單個主節(jié)點+多個子節(jié)點”的菊花鏈架構(gòu)，將布線復雜度和相關(guān)成本降低高達75%。這種零軟件開銷的簡潔架構(gòu)也減少了OEM和一級供應商的整體開發(fā)時間和投入。

得益于涵蓋OEM廠商、芯片合作伙伴和原始設(shè)計制造商（ODM）的生態(tài)系統(tǒng)，同時依托豐富的開發(fā)和測試工具，A2B的市場動能不斷增強，產(chǎn)品上市進程大幅提速。

向現(xiàn)代車載網(wǎng)絡(luò)和軟件定義汽車（SDV）架構(gòu)的轉(zhuǎn)變

隨著汽車向軟件定義架構(gòu)演進，座艙功能越來越多地依靠軟件來實現(xiàn)和提升。這一趨勢對車載連接技術(shù)提出了更高要求，不僅需要具備確定性和高帶寬，還必須能與現(xiàn)代車載網(wǎng)絡(luò)無縫集成。座艙技術(shù)正成為汽車制造商差異化競爭的一個關(guān)鍵因素，消費者對高端音頻和信息娛樂系統(tǒng)的期望不斷上升，最終推動了行業(yè)對更高帶寬和先進連接的需求，而且要求與當前車載網(wǎng)絡(luò)無縫集成。

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