蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,伍斯特理工學(xué)院(Worcester Polytechnic Institute,WPI)的研究人員與美國(guó)阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(Argonne National Laboratory)的科學(xué)家合作,開(kāi)發(fā)出將低價(jià)值電池廢料轉(zhuǎn)化為具有更高能量密度和更優(yōu)異長(zhǎng)期性能的下一代陰極材料的新策略,為更可持續(xù)、更經(jīng)濟(jì)的電池回收利用提供頗具前景的新途徑。
圖片來(lái)源:伍斯特理工學(xué)院
這項(xiàng)研究發(fā)表于期刊《Chem Circularity》,由機(jī)械工程系William B. Smith教授Yan Wang領(lǐng)導(dǎo),展示了如何在溫和的加工條件下,將包括磷酸鐵鋰(LFP)和錳酸鋰(LMO)在內(nèi)的混合廢舊陰極材料升級(jí)回收為高價(jià)值的磷酸錳鐵鋰(LMFP)。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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