快科技3月19日消息，小米汽車今日晚間舉辦“新一代 SU7-小米春季新品發(fā)布會”。

會上，雷軍表示，新一代小米SU7動力全系大升級，搭載V6s plus超級電機，最高轉(zhuǎn)速提升到22000轉(zhuǎn)，峰值功率高達392匹。

并且，這款電機采用分段磁鋼的技術(shù)，加上優(yōu)化轉(zhuǎn)子拓撲結(jié)構(gòu)，能量轉(zhuǎn)換效率明顯提升，綜合效率提升1.5%。這1.5%的效率，意味著車輛續(xù)航增加十幾公里、白得兩度電。

同時通過全域能耗優(yōu)化，傳遞效率高達94%。雷軍直言，小米再也不用靠簡單的堆電池，就可以實現(xiàn)更強的續(xù)航能力和更低的電耗。

雷軍介紹，新一代SU7的CLTC續(xù)航為902公里，只用了96.3度電，這也是100度電池包以內(nèi)純電量產(chǎn)車中，續(xù)航最出色的。

而SU7 MAX版續(xù)航為835公里，作為一款四驅(qū)高性能轎車，續(xù)航成績依然達到了同級別四驅(qū)車型中的第一。作為對比，特斯拉Model 3高性能全能驅(qū)動版，續(xù)航只有647公里。

此外，新一代小米SU7全系碳化硅高壓平臺，全系快充，Max版高壓架構(gòu)為897V，15分鐘，最快可補能670公里。

【本文結(jié)束】如需轉(zhuǎn)載請務(wù)必注明出處：快科技

責(zé)任編輯：若風(fēng)

文章內(nèi)容舉報

返回第一電動網(wǎng)首頁 >