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20年駕齡老司機:聊聊領克09EM-P的能耗和省錢小妙招!

大家好,這是一篇領克09 EM-P的車主故事。他駕齡已經(jīng)有20年了,之前開的都是油車,今年置換了領克09,提車半個多月,行駛了1300多公里。本篇文章他主要分享了自己用車的能耗以及用車建議,希望對大家有幫助。

作為一個20年駕齡的老司機,我一直開的都是燃油車,今年7月份剛置換了一輛領克09 EM-P(五座),純電模式下駕駛,一點都不擔心油耗多少,尤其現(xiàn)在又是悶熱的三伏天,空調(diào)任性開。

該車官方公布的純電續(xù)航里程是190公里,滿油滿電綜合續(xù)航里程為1100多公里。

能耗記錄:

新車提車半個多月的時間,駕駛里程1300多公里,現(xiàn)在跟大家分享下我駕駛領克09EM-P的真實能耗數(shù)據(jù):

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純電模式下行駛了145公里

1.純電模式續(xù)航情況。提車回來第一次充電,充到94%,顯示純電續(xù)航里程180公里。我連著兩天市區(qū)駕駛,開空調(diào)狀態(tài)下,行駛了145公里,屏幕顯示剩余電量13%,剩余里程24公里。

180-145=35,如果是按照正常來說,應該是剩下35公里的續(xù)航里程,而夏季綜合使用中,損耗了11公里,這11公里大多就是用空調(diào)損耗的吧。

11÷145≈7.5%,這7.5%,就是夏季續(xù)航折扣。又剛剛腦補了下啥叫達成率,如果計算下的話100-7.5=92.5%,就是達成率吧。其實我覺得用車環(huán)境不同,這個達成率應該也不同吧。

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饋電模式油耗8.2L/100Km

2.饋電模式續(xù)航情況。最近這兩天業(yè)務比較忙,又需要跑長途,來不及充電,于是就加了200元95#汽油。全天加上高速和市區(qū)行駛了163.8公里,饋電油耗8.2L/100Km,面對2470公斤的整備質(zhì)量,這樣的油耗也是很優(yōu)秀了。

充電費用:第一次充電,時間段是晚上8點到晚上9點22分,從國家電網(wǎng)的充電站充的,從10%充到94%,充電量29.95度,花費36.35元。

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國家電網(wǎng)充電樁

第二次充電,時間段是上午10點到11點多,從“車加電”充電站充的,從16%到100%,充電量32.98度,花費25.73元。

第三次充電,時間段是上午6點到7點多,從“車加電”充電站充的,從20%到92%,充電量27.9度,花費21.76元。

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三次充電的費用

算算每公里費用:

1.純電費用。以我有記錄的一次進行粗略計算,那次行駛了145公里,充滿以后是25.73元,那么,25.73÷145≈0.18元/公里。

2.饋電狀態(tài)下油耗費用。因為饋電狀態(tài)下,領克09的發(fā)動機會給電瓶充電,所以只計算油耗。綜合顯示8.2L/100Km,95號汽油價格7.75元/L,每公里費用為:7.75×8.2÷100=0.6355元/公里。

省電和充電省錢小妙招:

1.及時關閉A/C(壓縮機)。電池省電最主要的是把不必要的消耗留住,領克服務人員告訴我,停車以后一定記住關閉A/C,這樣可以降低電池的消耗。

2.用電低峰時段去充電。一般來說是凌晨0點以后充電是最便宜的時候,但是一般人來說那時候都睡覺了,為了省幾元錢影響休息也不好。那么家用充電樁,領克09可以設置讓車輛在哪個時間段進行充電,還可以設置充到百分之多少可以停止充電。當然,在外面的充電站,就要計算好時間段去充了。

如何尋找充電站:

1.懂車帝首頁搜索“充電樁”小程序,點進去就會出現(xiàn)附近的充電樁(如圖所示)。

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2.高德地圖點擊“充電”板塊,就可以按照導航找到最近的充電樁,還會顯示現(xiàn)在充電樁的使用量哦。

小建議:

最后,祝大家用車愉快,電動車一定要記住不要長期讓電池處于高熱狀態(tài),適當?shù)淖岆姵匦菹ⅲ瑫娱L使用壽命哦!

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(本文完)

來源:第一電動網(wǎng)

作者:電動汽車用戶聯(lián)盟

本文地址:http://m.cbbreul.com/kol/272753

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