3月18日晚，小鵬汽車以「愛P7的鵬友大聚會(huì)」為主題，舉辦了一場充滿用戶溫度的新品發(fā)布活動(dòng)?，F(xiàn)場不僅迎來了小鵬P7全新顏色與新版型的首發(fā)亮相，更正式對(duì)外推送小鵬第二代VLA智駕系統(tǒng)，為這款深受用戶喜愛的運(yùn)動(dòng)轎跑帶來了重要的智駕升級(jí)。

全新小鵬P7同步新增Max與Ultra SE版型，官方起售價(jià)下探至20.38萬元，真正實(shí)現(xiàn)“技術(shù)向上、門檻向下”。小鵬P7還帶來了星曜紅、暗夜黑、星云白三款全新外觀色。

第二代VLA 2.0：正式公推，開啟全民推送

小鵬第二代VLA以L4級(jí)智駕為終局目標(biāo)，從底層重構(gòu)技術(shù)范式，徹底取消傳統(tǒng)“語言轉(zhuǎn)譯”環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)感知與決策端到端一體化，駕駛表現(xiàn)更接近人類老司機(jī)。羅永浩作為小鵬汽車科技體驗(yàn)官現(xiàn)場試駕后更是直言：“第二代VLA比我的專業(yè)司機(jī)開得好?！?/p>

本次發(fā)布的小鵬P7產(chǎn)品體系中，Ultra及Ultra SE版本將率先搭載第二代VLA，帶來目前中國市場領(lǐng)先的智能駕駛能力。新增的Max版型也支持后續(xù)升級(jí)，目的就是讓更多用戶能夠體驗(yàn)到小鵬高階智能駕駛能力。隨著第二代VLA逐步推送，小鵬正推動(dòng)智能駕駛從“極客嘗鮮”走向“大眾常用”。

第二代VLA三大升級(jí)：絲滑、全場景、高效率

小鵬第二代VLA圍繞用戶真實(shí)出行痛點(diǎn)進(jìn)行全面優(yōu)化：

1、安心絲滑：能夠識(shí)別異形車輛、繞行事故現(xiàn)場，夜間禮讓小動(dòng)物，在顛簸路段提前降速，極大提升行車平順性與安全感；

2、全場景能力：真正實(shí)現(xiàn)“哪里都能開”，覆蓋園區(qū)小路、鄉(xiāng)村土路、無導(dǎo)航道路，支持原地起步，全程輔助駕駛；

3、高效率通行：擁有專車級(jí)通行效率，復(fù)雜路口、早晚高峰通行效率提升最高達(dá)97%，做到不擋路、穩(wěn)加塞、果斷通行。

版本與價(jià)格：擴(kuò)容分級(jí)，起售價(jià)下探至20.38萬元

從版型調(diào)整來看，小鵬P7在保留頂配鵬翼版的同時(shí)，新增中配Ultra SE和入門Max版，起售價(jià)較上一輪下調(diào)1.6萬元，進(jìn)一步降低用戶入手高階智能轎跑的門檻。同時(shí)，通過芯片與智駕能力的分級(jí)配置，讓用戶可根據(jù)需求靈活選擇，真正實(shí)現(xiàn)“智駕平權(quán)”。

核心配置差異：智駕分級(jí)，操控與設(shè)計(jì)全面進(jìn)階

從配置變化來看，2026款小鵬P7在保留原有動(dòng)力、續(xù)航、底盤等核心硬件優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，將智駕芯片從“全系標(biāo)配頂配”調(diào)整為“按需分級(jí)”，既滿足高階玩家對(duì)極致性能的追求，也讓更多用戶以更低門檻享受小鵬領(lǐng)先的智能駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，新增外觀色與內(nèi)飾色，配合「運(yùn)動(dòng)+」模式，進(jìn)一步強(qiáng)化了P7作為“未來AI豪華轎跑”的個(gè)性化與駕駛樂趣標(biāo)簽。

限時(shí)購車權(quán)益：至高7.4萬元配置贈(zèng)送

為回饋用戶支持，即日起至2026年3月31日24點(diǎn)前下定小鵬P7，可享限時(shí)購車權(quán)益，至高價(jià)值7.4萬元：

1、新春補(bǔ)貼：8000元購車補(bǔ)貼；

2、金融二選一：5000元選裝基金或3年0息/5-7年低息方案；

3、置換/復(fù)購權(quán)益：置換用戶至高1萬元，復(fù)購用戶至高22499元；

4、外觀裝備權(quán)益：星曜騎士/暗夜騎士套裝、20/21英寸輪轂限時(shí)半價(jià)，主動(dòng)式升降尾翼限時(shí)贈(zèng)送；

5、鵬翼版專屬：額外獲贈(zèng)副駕零重力座椅。

同時(shí)，P7和P7i老車主復(fù)購額外專享價(jià)值8999元限時(shí)權(quán)益。

從原創(chuàng)轎跑設(shè)計(jì)到全棧自研智駕，小鵬P7始終是品牌技術(shù)與審美的雙重圖騰。2026款小鵬P7通過新增版型、下探門檻、分級(jí)芯片、升級(jí)VLA 2.0，實(shí)現(xiàn)了顏值、智能、操控的三重進(jìn)化。無論是追求日常通勤省心的年輕家庭，還是熱愛駕駛激情的性能玩家，亦或是個(gè)性表達(dá)的設(shè)計(jì)擁躉，都能在全新P7產(chǎn)品矩陣中找到屬于自己的那一款。同時(shí)，小鵬也進(jìn)一步降低了20萬級(jí)智能轎車門檻，在與Model 3、漢EV等競品的競爭中，性價(jià)比優(yōu)勢顯著提升。

伴隨第二代VLA的全面推送，小鵬汽車正穩(wěn)步邁向“物理AI世界出行探索者”的愿景，讓高階智能駕駛從“極客嘗鮮”走向“大眾常用”，讓更多人真正用得上、用得起、用得好。

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