蓋世汽車訊 特斯拉美國(guó)官網(wǎng)的信息顯示，該車企于5月16日上調(diào)了美國(guó)市場(chǎng)多款Model Y車型的售價(jià)。其中，長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版與長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版Model Y各漲價(jià)1,000美元，調(diào)價(jià)后售價(jià)分別為49,990美元、45,990美元；高性能四驅(qū)版Model Y價(jià)格上調(diào)500美元，售價(jià)定為57,990美元。特斯拉并未公布關(guān)于本次調(diào)價(jià)的任何緣由。

此外，去年8月，即便特斯拉Cybertruck電動(dòng)皮卡的銷量不及預(yù)期且出現(xiàn)召回問(wèn)題，特斯拉依舊在美國(guó)市場(chǎng)將其頂配車型的售價(jià)上調(diào)了15,000美元。

特斯拉上一次上調(diào)Model Y售價(jià)是在2024年，當(dāng)時(shí)全系車型統(tǒng)一漲價(jià)1,000美元，這是該車企時(shí)隔兩年再度提價(jià)。

圖片來(lái)源：特斯拉

盡管此次特斯拉價(jià)格上漲幅度不大，涉事車型售價(jià)漲幅均不足3%，但其調(diào)價(jià)風(fēng)向遠(yuǎn)比漲幅數(shù)值更具意義。特斯拉并未調(diào)整入門版車型的售價(jià)，既穩(wěn)住了價(jià)格敏感型消費(fèi)群體，又通過(guò)調(diào)高高配版本價(jià)格提升利潤(rùn)空間。

過(guò)去兩年特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)深陷價(jià)格內(nèi)卷，2024年4月曾下調(diào)Model Y售價(jià)最高達(dá)2,000美元，創(chuàng)下當(dāng)時(shí)該車型的歷史最低價(jià)。早在2023年初起，特斯拉就接連降價(jià)，Model Y車型的官方售價(jià)累計(jì)降幅最高達(dá)13,000美元，以此應(yīng)對(duì)日趨激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與疲軟的電動(dòng)車市場(chǎng)需求。

降價(jià)策略雖保障了特斯拉產(chǎn)能的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，卻嚴(yán)重壓縮了其盈利空間，該公司汽車業(yè)務(wù)毛利率從2023年初的25%以上，跌至2025年年中不足18%，每一次降價(jià)都側(cè)面反映出市場(chǎng)需求跟不上產(chǎn)能輸出。

而特斯拉此番上調(diào)售價(jià)，意味著該公司判定市場(chǎng)供需格局已然轉(zhuǎn)變，高配車型尤為明顯。

當(dāng)前美國(guó)中型純電SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，現(xiàn)代艾尼氪（Ioniq）5實(shí)力穩(wěn)固，福特也大幅下調(diào)Mustang Mach-E售價(jià)。一眾競(jìng)品紛紛降價(jià)之際，特斯拉選擇逆勢(shì)漲價(jià)，意在憑借品牌影響力與超級(jí)充電樁網(wǎng)絡(luò)，維持自身產(chǎn)品溢價(jià)能力。

據(jù)悉，調(diào)價(jià)后售價(jià)49,990美元的Model Y長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版，價(jià)格已高于起售價(jià)約45,000美元的現(xiàn)代艾尼氪5四驅(qū)版，以及售價(jià)42,995美元的福特Mustang Mach-E Select四驅(qū)版。

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