蓋世汽車訊 據(jù)彭博新聞社3月12日?qǐng)?bào)道，Stellantis集團(tuán)正與中國(guó)車企洽談合作，擬引入對(duì)方資金，以重振其陷入困境的歐洲業(yè)務(wù)，同時(shí)將自身投資重心轉(zhuǎn)向美洲市場(chǎng)。

知情人士稱，Stellantis高管已與小米集團(tuán)、小鵬汽車高管會(huì)面，商討歐洲業(yè)務(wù)重組方案，其中包括由中國(guó)企業(yè)收購(gòu)瑪莎拉蒂或Stellantis旗下其他品牌的股權(quán)。雙方還討論了歐洲產(chǎn)能合作，以助力中國(guó)車企拓展歐洲市場(chǎng)。

圖片來(lái)源：標(biāo)致汽車

知情人士還透露，Stellantis與中國(guó)企業(yè)已進(jìn)行數(shù)月談判，討論了中資入股Stellantis歐洲實(shí)體的可能性。不過(guò)上述人士同時(shí)表示，目前尚不確定相關(guān)方會(huì)達(dá)成任何交易。

對(duì)于相關(guān)報(bào)道，Stellantis在聲明中回應(yīng)稱，“作為日常業(yè)務(wù)的一部分，Stellantis會(huì)與全球多家行業(yè)伙伴就各類議題展開(kāi)溝通，最終目標(biāo)始終是為消費(fèi)者提供最佳出行選擇。公司對(duì)市場(chǎng)猜測(cè)不予置評(píng)。”小鵬汽車則拒絕置評(píng)，小米也暫未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

市場(chǎng)分析認(rèn)為，與中國(guó)車企深化合作，將為Stellantis歐洲業(yè)務(wù)提供有力支撐，有望使其獲得先進(jìn)的電動(dòng)汽車與軟件技術(shù)。Stellantis旗下菲亞特、歐寶、標(biāo)致等品牌正面臨產(chǎn)能過(guò)剩、競(jìng)爭(zhēng)激烈、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型成本高企的多重壓力。而中國(guó)車企則能借此更好地進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，在國(guó)內(nèi)價(jià)格戰(zhàn)背景下，歐洲已成為它們重要的高利潤(rùn)出口市場(chǎng)。

與此同時(shí)，Stellantis在歐洲與中國(guó)車企開(kāi)展合作擁有更大自由度。美國(guó)將從2027年起，實(shí)際上禁止基于中國(guó)技術(shù)支持下的網(wǎng)聯(lián)汽車在美國(guó)上路行駛，且涉及中國(guó)企業(yè)的交易在美國(guó)還面臨著政治風(fēng)險(xiǎn)。作為對(duì)比，盡管歐盟已加征關(guān)稅，歐洲國(guó)家仍允許中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)入市場(chǎng)，中國(guó)車企在歐洲的市場(chǎng)份額也在持續(xù)提升。目前已有多家中國(guó)車企計(jì)劃在歐洲建廠投產(chǎn)。Stellantis已與中國(guó)電動(dòng)汽車制造商零跑汽車達(dá)成合作，后者將在Stellantis西班牙工廠生產(chǎn)整車。

當(dāng)前，西方車企需在電動(dòng)車與燃油車之間平衡投入，同時(shí)應(yīng)對(duì)中國(guó)車企快速崛起與貿(mào)易壁壘升高的雙重壓力。由菲亞特克萊斯勒與標(biāo)致汽車制造商PSA合并而成的Stellantis，上月宣布計(jì)提222億歐元電動(dòng)化相關(guān)支出，同時(shí)收縮電動(dòng)化目標(biāo)。原因是歐洲放松汽車排放目標(biāo)，燃油車存續(xù)時(shí)間將延長(zhǎng)，且電動(dòng)汽車的銷量不及行業(yè)預(yù)期。

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