快科技3月19日消息，小米汽車(chē)今日晚間舉辦“新一代 SU7-小米春季新品發(fā)布會(huì)”。

雷軍介紹，新一代小米SU7底盤(pán)大升級(jí)，搭載小米蛟龍底盤(pán)，軟硬件深度融合的高性能智能底盤(pán)系統(tǒng)，配備前雙叉臂，后五連桿懸掛系統(tǒng)。

制動(dòng)性能上，新一代小米SU7全系標(biāo)配升級(jí)版的固定卡鉗，同時(shí)，制動(dòng)片面積也做了大升級(jí)。而Max版配備布雷博前四活塞固定卡鉗，搭配金屬摩擦片和前打孔制動(dòng)盤(pán)，響應(yīng)速度更快，力度更精準(zhǔn)。

此外，新一代小米SU7標(biāo)配265后寬胎，地面接觸面積提升8%，抓地力更強(qiáng)，100km/h剎停距離僅33.3米。

為驗(yàn)證剎車(chē)熱衰退性能，Max車(chē)型進(jìn)行暴力測(cè)試，連續(xù)40次從100公里的時(shí)速全力制動(dòng)剎停，結(jié)果沒(méi)有明顯衰減。隨后又將測(cè)試次數(shù)提升到45次，依舊保持穩(wěn)定。

針對(duì)冰雪濕滑路面，新一代小米SU7配備全新防滑協(xié)同控制系統(tǒng)，系統(tǒng)響應(yīng)速度提升四倍，濕滑路面全油門(mén)起步，車(chē)輪打滑量降低40%。

同時(shí)，新一代小米SU7還提供了更穩(wěn)定的濕滑模式，開(kāi)啟以后動(dòng)力更柔和，分配更均勻，車(chē)輛行駛更穩(wěn)定，濕滑路面穩(wěn)定性提升30%。

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責(zé)任編輯：若風(fēng)

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