電池能量回收是各大純電動(dòng)汽車角逐的高科技，啟辰晨風(fēng)的能量回收功力如何呢，于是有了從上海佘山山頂滑行至山腳的蓄電池能量回收實(shí)測。
時(shí)間：2016.07.04
地點(diǎn)：上海佘山
海拔：97米(不許笑，阿拉上海就這一座山....)
盤山道路全程：2公里
14:00出發(fā)下山：
出發(fā)里程表顯示公里數(shù)：13534公里、剩余續(xù)航里程：99公里
下山輕踩剎車，綠色圓圈閃爍，能量開始回收(小激動(dòng)啊....)
下山行駛1分12秒，直行下山道能量回收指示燈變?yōu)閮筛?，回收能量加劇，續(xù)航里程增加1公里達(dá)100公里！(高科技有木有.....)
行駛2分36秒、續(xù)航公里數(shù)增加2公里，達(dá)101公里！
14：04：18 到達(dá)山腳
行駛時(shí)間：4分18秒
儀表盤里程數(shù)：13535公里、行駛里程2公里
2公里下山路增加續(xù)航里程3公里！為啟辰晨風(fēng)點(diǎn)贊！
啟辰晨風(fēng)如此穩(wěn)定的能量回收功能特別是在市區(qū)說擁堵又能走，說能走又走不快的路況，走走停停反而要耗費(fèi)更多的能量。能量全給剎車熱消耗掉了。所以，此項(xiàng)科技對剎車消耗的能量進(jìn)行回收，續(xù)航里程也會(huì)延長的，非常人性化。（請看整個(gè)測試過程的視頻）
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：張電動(dòng)
本文地址：http://m.cbbreul.com/kol/44246
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