大家好，這是一篇方程豹鈦3的車主故事。他是一位00后，因?yàn)楫厴I(yè)要工作了，準(zhǔn)備買人生的第一輛車，開始被豹5和豹8吸引，由于價(jià)格原因放棄了，后面選擇了滿足預(yù)算的方程豹鈦3。本篇文章分享了他的用車初體驗(yàn)，希望對(duì)大家有幫助。

01 購(gòu)車過程

今年也是因?yàn)楫厴I(yè)要工作了，和家里人商討了下來，決定給予15個(gè)左右的預(yù)算，給我購(gòu)車。

00后人生第一輛車選擇了方程豹鈦3，起初關(guān)注到這個(gè)品牌是24年逛商場(chǎng)的時(shí)候，展臺(tái)停著豹5和豹8。想著也沒事干，就上去坐坐體驗(yàn)一下。

一上車就被它的內(nèi)飾吸引了，在我原本印象中，越野車的內(nèi)飾都是一言難盡，要么過于老土，要么過于簡(jiǎn)單。

方程豹的內(nèi)飾給我眼前一亮的感覺，滿滿的科技感。

但可惜豹5和豹8是插混，上海不送車牌，還得拍牌，這么下來預(yù)算就得奔著28、29萬去了。

3月份看了，也試駕了很多車型，領(lǐng)克z20，極狐t5，海獅07ev，icar v23等。本來已經(jīng)打算訂領(lǐng)克了，鈦3發(fā)布了他的價(jià)格，讓我眼前一亮。

方程豹以前在我印象里，是比亞迪的中高端子品牌，怎么一下子干到十幾w的價(jià)位了，還是純電車，送車牌，剛好滿足我的需求。清明節(jié)假期二話不說，直接拉著家人去看車了。

看完很是喜歡，當(dāng)場(chǎng)就盲訂了四驅(qū)ultra版本，4.16轉(zhuǎn)了大定。

還以為第一批五一之前能提車，結(jié)果是我想多了。

訂單產(chǎn)能跟不上，交付時(shí)間一拖再拖，期間還把我的訂單給莫名其妙取消了，銷售跟我說是不小心點(diǎn)錯(cuò)了。等到五月中，車子還沒消息，幾近想退車了。好在車子5.19順利到店了，4s店也給予了些補(bǔ)償，最后5.23順利提車。

整車下來沒有一點(diǎn)優(yōu)惠，新車嘛，贈(zèng)品也是寥寥無幾，基礎(chǔ)的腳墊、后備箱墊和貼膜。

貼龍膜

保險(xiǎn)5500元。上牌自己上的120，整車落地17個(gè)不到。性價(jià)比方面肯定不算最頂，但其實(shí)還算不錯(cuò)。800v平臺(tái)，四驅(qū)，云攆c，這些都是實(shí)打?qū)嵉摹?/p>

02 用車體驗(yàn)

目前已開1300km。

首先最特別的，就是提速快，經(jīng)濟(jì)模式都特別快。剎車方面調(diào)教得挺舒服，類似于油車，我可以無縫銜接，沒有任何不適應(yīng)。之前試駕的極狐，電門和剎車點(diǎn)頭特別嚴(yán)重，很難受。

轉(zhuǎn)彎方面，只要速度不是過快，給人的感覺都很穩(wěn)定，底盤高，但并不影響它穩(wěn)。

充電速度還是非?？斓?，基本上快充120kw沒問題。30到80只要15分鐘左右，充滿45分鐘左右。

續(xù)航的話，城區(qū)開8折以內(nèi)，保底400km沒問題的。高速的話，300km沒問題，高速電耗差不多在17-18，城區(qū)14-15。

充滿電有時(shí)候反向虛標(biāo)，能顯示跑520左右。外面充一次谷時(shí)電，基本在30塊以內(nèi)，非常省錢。

反向虛標(biāo)

智駕能用，但是不推薦吧，感覺還是不如人開得好，會(huì)貼右邊一點(diǎn)，不在車道正中間。自動(dòng)泊車還行，有車位線就能停。

出行露營(yíng)體驗(yàn)很棒，能輕松開進(jìn)湖邊泥地旁。就是有點(diǎn)不耐臟。

露營(yíng)

再來說說缺點(diǎn)吧，幾個(gè)比較大的缺點(diǎn)。

1.就是儲(chǔ)物空間太小了，所以前備箱我經(jīng)常使用。電動(dòng)的好評(píng)，使用方便。

2.第二個(gè)缺點(diǎn)就是下雨天的時(shí)候，碰撞感應(yīng)一直叫，太靈敏了，有點(diǎn)雨水就一直叫。

3.第三個(gè)是熄火鎖車后，尾燈常亮，不過這個(gè)問題好像可以ota刷掉。但是我那家4s店剛開，售后部門還沒搞起來，所以一直耽擱。

4.其他小遺憾還是有的，比如座椅記憶，方向盤加熱，倒車后視鏡下翻，hud這些基礎(chǔ)小功能沒有，竟然放在頂配，這很不合理。哪怕選裝呢？畢竟不是誰都需要那無人機(jī)。

用車總體驗(yàn)來說還是很棒的啦，適合作為家庭的第二部車，年輕人的第一部車。

（本文完）

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