3 月 20 日，東風(fēng)日產(chǎn)全新中大型新能源 SUV NX8 于廣州正式舉辦技術(shù)發(fā)布會(huì)并同步開啟預(yù)售，新車雖暫未公布預(yù)售價(jià)，但推出了涵蓋訂車、增換購、質(zhì)保等多維度的重磅預(yù)售權(quán)益，憑借天演架構(gòu)賦能、增程與純電雙動(dòng)力布局，以及合資首款 800V 5C 超充技術(shù)的核心優(yōu)勢(shì)，成為中大型新能源 SUV 市場的全新實(shí)力派選手。

東風(fēng)日產(chǎn)為 NX8 推出了豐厚的預(yù)售權(quán)益：999 元意向金可抵扣 3000 元購車款的限時(shí)訂購禮；東風(fēng)日產(chǎn)車主增換購可享 3000 元購車補(bǔ)貼的保客增換購禮；合伙人推薦成交可獲 10000 積分的?？屯扑]禮；此外，還有不限首任車主、不限整車質(zhì)保、不限報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的無套路自燃包賠安心禮，以及三電終身質(zhì)保的質(zhì)保禮，全方位保障車主的用車無憂。

作為東風(fēng)日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域的重磅力作，NX8 在設(shè)計(jì)、智能、舒適、性能等維度全面發(fā)力，將科技感與家用實(shí)用性深度融合。外觀上，新車采用最新 N 序列家族式設(shè)計(jì)語言，封閉式前臉搭配銳利的分體式大燈，貫穿式燈帶與品牌標(biāo)識(shí)無縫銜接，拓寬了車頭視覺寬度；車身側(cè)面線條舒展，懸浮式車頂搭配黑色輪眉與側(cè)裙，兼顧 SUV 的硬朗與靈動(dòng)，4870/1920/1680mm 的車身尺寸與 2917mm 的超長軸距，為車內(nèi)寬敞空間奠定基礎(chǔ)。車尾的亮點(diǎn)尤為突出，由 2064 顆 OLED 發(fā)光單元組成的貫穿式尾燈，支持自定義燈語，科技感與儀式感拉滿，嵌入的 “NISSAN” 標(biāo)識(shí)與簡潔的黑色包圍，讓尾部造型沉穩(wěn)大氣，契合家用 SUV 的審美需求。

走進(jìn)車內(nèi)，NX8 的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)盡顯精致與科技，液晶儀表搭配 15.6 英寸 2.5K 雙聯(lián)屏，還可選裝 60 英寸抬頭顯示，打造出沉浸式的多屏交互體驗(yàn)。車機(jī)系統(tǒng)搭載高通 8295P 芯片，匹配 NISSAN OS 系統(tǒng)，融合訊飛星火 AI 大模型 + DeepSeek-R1，實(shí)現(xiàn) 50 + 智慧場景覆蓋，四音區(qū)拾音、多模態(tài)交互輕松滿足日常用車需求，還支持粵語、四川話、普通話多語種語音控制，6 人面容識(shí)別功能可自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、空調(diào)、氛圍燈等個(gè)性化設(shè)置，讓智能座艙更懂人。256 色光瀑式智能氛圍燈是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)，不僅能隨音律動(dòng)，還可模擬聲浪燈光，搭配水波紋面板，營造出流光瀑布的視覺效果，為駕乘增添更多趣味。

舒適體驗(yàn)上，NX8 堪稱 “移動(dòng)的豪華座艙”，新車搭載 AI 零壓云毯座椅 2.0，全車四座標(biāo)配通風(fēng)、加熱、按摩與電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕可選裝零重力座椅，支持 150° 舒適躺姿與午休小憩模式，后排靠背可實(shí)現(xiàn) 27°—43° 大角度調(diào)節(jié)，最大躺姿達(dá) 133°，前排主副座還可放平與二排銜接成 “大床模式”，輕松滿足出行休息需求。車內(nèi)還內(nèi)置 53 個(gè)高精度體態(tài)傳感器與 62 個(gè)按摩氣囊，能實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)腰托、腿托及側(cè)翼支撐，讓每一位乘客都能找到最舒適的坐姿。音響方面，可選裝的 Nissan Sound 25 系統(tǒng)配備 25 個(gè)揚(yáng)聲器（含 6 個(gè)天空聲道），搭配 2000W 大功率功放與 7.1.6 杜比全景環(huán)繞多聲道，覆蓋 31Hz~20kHz 人耳聽力全頻段，主駕頭枕還集成獨(dú)立導(dǎo)航音，前排揚(yáng)聲器具備升降功能，入座自動(dòng)升起，帶來沉浸式的聽覺享受。

在實(shí)用配置上，NX8 同樣誠意拉滿?？蛇x裝的智能冷暖雙開門冰箱，支持 - 6~10°C 制冷與 35~55°C 制熱，6.33L 的容量可放下 6 瓶 550ML 飲料，滿足出行的冷熱飲品需求；搭載的 AI 空調(diào)采用自然變頻風(fēng)算法，能自動(dòng)識(shí)別乘客坐姿并自適應(yīng)調(diào)節(jié)風(fēng)向，避開面部直吹，當(dāng) DMS 檢測到駕駛員疲勞駕駛時(shí)，還會(huì)自動(dòng)向駕駛員頸部吹冷風(fēng)提神。儲(chǔ)物空間方面，新車擁有 508L 常規(guī)后備箱，可容納 3 個(gè) 20 英寸 + 2 個(gè) 22 英寸行李箱，還有 73L 下沉式儲(chǔ)物空間與 95L 前備箱，多層次的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，輕松應(yīng)對(duì)家庭出行的裝載需求。

智能駕駛與動(dòng)力性能，是 NX8 的核心競爭力所在。新車搭載東風(fēng)日產(chǎn)與 Momenta 聯(lián)合開發(fā)的 Momenta R6 大模型，高配車型配備激光雷達(dá)，支持高速 NOA、城市 NOA 以及全場景智能泊車等功能，為出行提供更智能、更安全的輔助。動(dòng)力上，新車提供增程、純電兩種選擇，純電版基于 800V 高壓平臺(tái)打造，是合資首款搭載 5C 超充技術(shù)的新能源 SUV，搭載寧德時(shí)代 81kWh 磷酸鐵鋰電池組，CLTC 純電續(xù)航達(dá) 650km，SOC 5%-51% 僅需 6 分鐘即可補(bǔ)能 300km，10-80% 快充僅 12 分鐘，補(bǔ)能超 440km，單電機(jī)峰值功率 250kW、峰值扭矩 310Nm，動(dòng)力輸出滿足家用全場景。增程版則搭載 1.5T 四缸增程器（最大功率 109kW，僅作發(fā)電用途），后置單電機(jī)峰值功率 195kW（265 馬力），最高車速 180km/h，配備 37.4kWh 和 43.2kWh 兩種磷酸鐵鋰電池組，WLTC 純電續(xù)航分別為 185km 和 214km，CLTC 虧電油耗僅 4.51L/100km，電能消耗量 13.29kwh/100km，實(shí)現(xiàn)了油耗與續(xù)航的雙重優(yōu)化。

依托東風(fēng)日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積淀，以及 N7、N6 此前打下的市場基礎(chǔ)，全新 NX8 憑借大空間、高舒適、強(qiáng)智能、快補(bǔ)能的核心優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)擊中家庭用戶的用車需求。在競爭日益激烈的中大型新能源 SUV 市場，東風(fēng)日產(chǎn) NX8 的到來，不僅豐富了品牌的新能源產(chǎn)品矩陣，更以合資品牌的品質(zhì)與全面的產(chǎn)品力，為消費(fèi)者帶來了新的選擇，其未來的市場表現(xiàn)值得期待。

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