3月18日，奇瑞汽車（09973.HK）發(fā)布上市后的首份年報。2025年，奇瑞汽車總營收3002.9億元，同比增長11.3%，首次突破3000億元大關(guān)。奇瑞汽車同期凈利潤195.1億元，同比增長36.1%；公司擁有人應(yīng)占利潤190.2億元，同比增長34.6%。

圖片來源：奇瑞汽車

奇瑞汽車的全球化表現(xiàn)是一大亮點。在2025年，奇瑞汽車海外汽車銷量達到129.4萬輛，占全年263.1萬輛整體銷量的49.2%；奇瑞汽車海外營收更是達到1574.2億元，貢獻了52.4%的營收。

對于出海和全球化發(fā)展，奇瑞集團董事長尹同躍在近日表示，中國汽車企業(yè)走向海外，不僅是產(chǎn)品輸出，更是產(chǎn)業(yè)能力、管理經(jīng)驗以及技術(shù)體系的輸出。通過汽車產(chǎn)業(yè)這一載體，可以幫助部分國家提升工業(yè)化水平和現(xiàn)代化能力，實現(xiàn)共同發(fā)展。

為了推進持續(xù)發(fā)展和出海的步伐，奇瑞汽車還在2025年9月25日登陸港交所，與比亞迪（01211.HK）、長城汽車（02333.HK）、吉利汽車（00175.HK）會師。

3月18日，奇瑞汽車收報28.2港元，市值1638億港元（約合人民幣1436.4億元）。

海外市場貢獻過半營收

奇瑞汽車旗下共有5個自主品牌，分別為奇瑞、星途、捷途、智界和iCAR。2025年，奇瑞汽車自主乘用車銷量同比增長14.6%到263.1萬輛，在國內(nèi)僅次于比亞迪的460.2萬輛和吉利汽車的302.5萬輛。這給奇瑞汽車業(yè)績提升提供了基礎(chǔ)。

2025年，奇瑞汽車實現(xiàn)總營收3002.9億元，同比增長11.3%，這是奇瑞汽車首次突破3000億元營收大關(guān)。同期公司擁有人應(yīng)占利潤190.2億元，同比增長34.6%；公司凈利潤率也從5.3%提升至6.5%。

截圖來源：奇瑞汽車年報

奇瑞汽車的營收增量很大一部分來自新能源汽車業(yè)務(wù)。

2025年，奇瑞汽車的新能源汽車銷量達到82.7萬輛，同比增長72.5%；新能源汽車收入980.2億元，同比增長66.3%，占總營收比重從21.9%提升至32.6%。奇瑞汽車表示，得益于規(guī)模效應(yīng)釋放和核心技術(shù)賦能，新能源汽車的毛利率躍升至8.8%。

不過新能源汽車的毛利率仍與燃油車15.0%的毛利率有較大差距。奇瑞汽車也在年報中提到，由于目前利潤率較燃油車低的新能源汽車對總收入的貢獻增加，以及市場競爭加劇，2025年乘用車的毛利率由上一年度的13.2%減少至本年度的12.8%。

截圖來源：奇瑞汽車年報

海外市場是奇瑞汽車的經(jīng)營亮點。

2025年，奇瑞汽車出口汽車129.4萬輛，同比增長33.2%，占全年總銷量的49.2%，并連續(xù)23年位居中國品牌乘用車出口第一。奇瑞汽車因此在海外獲得了1574.2億元的收入，同比增長56%，占總營收比重提升至52.4%。

這讓奇瑞汽車成為國內(nèi)少有的海外市場業(yè)務(wù)規(guī)模超過國內(nèi)市場的大型車企集團。

高端化轉(zhuǎn)型仍面臨挑戰(zhàn)

業(yè)績增長的同時，奇瑞汽車還在嘗試高端化轉(zhuǎn)型。

2019年，奇瑞汽車就成立了旗下高端品牌“星途”，試水高端市場；后在2023年，奇瑞汽車又聯(lián)合華為推出“智界”品牌，主打豪華新能源汽車市場。但從銷量角度來看，兩個高端品牌的銷量貢獻有限。

在2025年，星途品牌的汽車銷量僅有12.0萬輛，同比減少15%；智界品牌的同期銷量僅有9.0萬輛，盡管同比增長56%，但卻是旗下汽車銷量最低的品牌。兩個高端品牌合計銷量僅占奇瑞汽車整體銷量的8.0%。

或是為了提高智界等高端品牌的市場表現(xiàn)，今年年初，奇瑞汽車被曝先后引入比亞迪旗下品牌騰勢的原總經(jīng)理趙長江，以及榮耀品牌前營銷總裁、集團首席營銷官（CMO）郭銳，分別擔任智界汽車執(zhí)行董事及執(zhí)行副總裁、以及CEO職務(wù)，兩者搭配主抓營銷工作。

尹同躍更是多次公開表示將加大對智界品牌的投入，并將智界列為“奇瑞內(nèi)部第一優(yōu)先戰(zhàn)略項目”。

此外奇瑞汽車還在財報中表示：“在2026年，本集團計劃進一步拓寬產(chǎn)品序列、銳化產(chǎn)品定位，持續(xù)深化品牌向上?！蓖瑫r奇瑞汽車也謀求在二級市場獲得更多資本支持來促進企業(yè)發(fā)展。

2025年，奇瑞汽車赴港募資91億港元。其中35%的資金將用于研發(fā)不同類型乘用車，來擴大產(chǎn)品組合；25%的資金將用于下一代汽車及先進技術(shù)的研發(fā)；20%資金用于拓展海外市場及執(zhí)行全球化策略；10%資金用于提升蕪湖的生產(chǎn)設(shè)施以及一般企業(yè)用途。

在多家車企高管看來，高端化與出海是自主品牌發(fā)展的必由之路。對奇瑞汽車而言，在實現(xiàn)全球化發(fā)展的同時，高端化轉(zhuǎn)型已成另一道必答題。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >