提起比亞迪漢，大家第一時間想到的可能就是漢EV純電車型，不過今天我們要帶給大家的是漢的插電式混動車型，比亞迪漢DM。
超強動力性能
2.0T發(fā)動機與高電壓高轉速高效率驅動電機有機結合，實現(xiàn)百公里加速4.7秒，
2.0T全鋁發(fā)動機最大功率141kW、最大扭矩320N·m，配合6速濕式雙離合變速器，負責驅動前軸；后電機最大功率180kW、最大扭矩330N·m；雙擎合力可輸出最大功率321KW、最大扭矩650N·m；
靈活設置混動系統(tǒng)
車輛SOC目標可在15%～70%范圍內調節(jié)，來實現(xiàn)動力、經濟、舒適最優(yōu)化。同時，車輛擁有智能保電和強制保電功能，智能保電模式優(yōu)先“燃油經濟性”，適用于目的地方便充電時使用。整車SOC設置后，在HEV模式下，發(fā)動機處于高效區(qū)工作，滿足驅動需求還有富余功率才會用于發(fā)電，當驅動功率需求超出發(fā)動機高效區(qū)時，電池會輸出保證動力需求。強制保電模式優(yōu)先“電量保持”，適用于目的地不方便充電、出行路線有可預知擁堵工況時使用。
除了性能更要豪華
漢DM座椅采用Nappa頭層小牛皮，摸上去既有韌性，又有質感；內飾材料大量使用歐洲白栓木，環(huán)保耐用；車內頂尖拉絲和絲網印刷工藝鋁材，極大地提升了內飾在視覺，觸覺上的豪華感。
你會選擇動力性能表現(xiàn)強勁的漢DM嗎？在評論區(qū)留下你的想法吧。
來源：第一電動網
作者：洪洋
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