近日，美國消費(fèi)者對價格親民的中國電動汽車表現(xiàn)出濃厚興趣。28歲的巴爾的摩居民蘇倫·穆薩維表示，他希望購買一輛中國品牌的電動汽車，盡管他心儀的比亞迪、吉利和極氪車型在美國市場上無法購買。美國新車均價逼近5萬美元，而中國電動汽車在歐洲等地的售價低于3萬美元，且配置豐富，包括高級駕駛輔助軟件、內(nèi)置迷你冰箱等。中國汽車已在全球多個市場馳騁，包括歐洲、拉美和加拿大，但美國政府出于數(shù)據(jù)安全和保護(hù)本土就業(yè)的考慮，對中國汽車征收超100%的高額關(guān)稅，實(shí)際上已將中國汽車拒之門外。

盡管面臨美國汽車行業(yè)和兩大主要政黨的抵制，中國汽車出口仍在激增，中國已超越日本成為全球第一大汽車出口國。加拿大同意將每年首批4.9萬輛中國電動汽車的關(guān)稅降至6.1%。中國汽車已大規(guī)模出口至墨西哥，中國車企也正著眼在當(dāng)?shù)亟◤S。美國總統(tǒng)唐納德·特朗普曾表示，只要中國車企雇傭美國工人，他對其在美國設(shè)廠持開放態(tài)度。然而，美國主要汽車行業(yè)協(xié)會聯(lián)名致信政府，敦促政府將中國車企拒之門外。盡管如此，調(diào)查顯示，近半數(shù)美國消費(fèi)者認(rèn)為中國汽車性價比“非常好”或“極佳”，40%的受訪者支持中國汽車品牌進(jìn)入美國市場。