10月23-24日，2017第四屆全球華人汽車(chē)精英聯(lián)合年會(huì)暨“中國(guó)擁抱世界”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇在上海國(guó)際汽車(chē)城隆重召開(kāi)。來(lái)自國(guó)內(nèi)外多家華人汽車(chē)組織成員、汽車(chē)及零部件研發(fā)部門(mén)和人力資源部門(mén)代表以及汽車(chē)行業(yè)相關(guān)的專(zhuān)家、學(xué)者等300多人參加了活動(dòng)。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

做大做強(qiáng)中國(guó)品牌汽車(chē)，培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)集團(tuán)是《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》的核心要義。為此，本次論壇聚集海內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)袖和華人汽車(chē)精英，圍繞“產(chǎn)業(yè)升級(jí)與人才國(guó)際化”這一主題，以加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展進(jìn)程提速為目標(biāo)，緊扣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)與企業(yè)國(guó)際化問(wèn)題，以全球視角從產(chǎn)業(yè)和人才角度，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化發(fā)展和人才國(guó)際化等問(wèn)題建言獻(xiàn)策。

活動(dòng)特邀全球汽車(chē)精英組織主席、春暉資本董事長(zhǎng)汪大總，上海市嘉定區(qū)副區(qū)長(zhǎng)傅俊、易車(chē)公司總裁張序安等出席論壇并致辭。中國(guó)汽車(chē)人才研究會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)、全球汽車(chē)精英組織秘書(shū)長(zhǎng)朱明榮主持論壇。

全球華人汽車(chē)精英組織主席汪大總

上海市嘉定區(qū)人民政府副區(qū)長(zhǎng)傅俊

易車(chē)公司總裁張序安

中國(guó)汽車(chē)人才研究會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)、全球汽車(chē)精英組織秘書(shū)長(zhǎng)朱明榮

國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部副主任徐長(zhǎng)明，他解析了2017年中國(guó)車(chē)市的發(fā)展情況，他預(yù)測(cè)第四季度汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)率在6-8%之間，同時(shí)他還對(duì)新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展做了預(yù)判。他指出，在新能源汽車(chē)方面，超大規(guī)模的汽車(chē)消費(fèi)需求決定了中國(guó)必須大力發(fā)展新能源和節(jié)油性汽車(chē)，然而，目前靠政策推動(dòng)的新能源汽車(chē)雖然出現(xiàn)了迅猛增長(zhǎng)的勢(shì)頭，但遠(yuǎn)低于預(yù)期。但是雙積分政策落地后會(huì)發(fā)生質(zhì)變，將在需求拉動(dòng)力上促進(jìn)新能源汽車(chē)的加速發(fā)展。他認(rèn)為，相比新能源汽車(chē)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展會(huì)更快，政府將智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為戰(zhàn)略重點(diǎn)、“互聯(lián)網(wǎng)+”的快速發(fā)展、國(guó)內(nèi)外相關(guān)政產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)的建立，有互聯(lián)網(wǎng)背景的企業(yè)的加入以及消費(fèi)者的年輕化等都是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的有利因素。

國(guó)家信息中心副主任徐長(zhǎng)明

中國(guó)人才研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)與全球化智庫(kù)理事長(zhǎng)王輝耀，以“全球化視野下的國(guó)際人才競(jìng)爭(zhēng)力與中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展” 為題，圍繞全球化發(fā)展與中國(guó)人才現(xiàn)狀、中國(guó)區(qū)域國(guó)際人才競(jìng)爭(zhēng)力情況、汽車(chē)人才國(guó)際化等內(nèi)容做了詳細(xì)闡述，并從企業(yè)和政府兩個(gè)角度為國(guó)際化人才的培養(yǎng)和政策環(huán)境提供了解決方案。他表示，全球化背景下，中國(guó)人才發(fā)展面臨很多嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，高端人才流失嚴(yán)重，國(guó)際化人才比例偏低。而且，從中國(guó)區(qū)域國(guó)際人才競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)估看，國(guó)內(nèi)各區(qū)域國(guó)際人才匹配也是不均衡的，最有優(yōu)勢(shì)的長(zhǎng)三角地區(qū)也與國(guó)外有很大差距。

中國(guó)人才研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)與全球化智庫(kù)理事長(zhǎng)王輝耀

他建議汽車(chē)企業(yè)，通過(guò)利用發(fā)揮外籍人士、海外華僑華人以及留學(xué)生力量，擴(kuò)大國(guó)際化人才在董事會(huì)、獨(dú)立董事會(huì)的比例，加強(qiáng)人力資源管理國(guó)際化，建立企業(yè)研發(fā)中心，擴(kuò)大國(guó)際交流合作等措施來(lái)培養(yǎng)國(guó)際化人才。他提出，政府應(yīng)進(jìn)一步放寬永久居留申請(qǐng)條件，通過(guò)完善人才移民入籍的相關(guān)渠道、放寬留學(xué)生在華工作和實(shí)習(xí)限制、建立與國(guó)際無(wú)縫銜接的外籍政策制度、完善移民法律制度體系建設(shè)、優(yōu)化國(guó)際移民管理與服務(wù)等舉措，為國(guó)際化人才的發(fā)展提供更好政策環(huán)境。

福耀玻璃創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)曹德旺現(xiàn)身說(shuō)法，用親身經(jīng)歷暢談了自己的人生信條、經(jīng)營(yíng)福耀玻璃的心得與體會(huì)、福耀玻璃的發(fā)展情況與未來(lái)戰(zhàn)略等。他指出，目前福耀玻璃是全球最大的玻璃廠，雖然還不是最強(qiáng)的，但是全球汽車(chē)行業(yè)對(duì)福耀玻璃都非常器重。當(dāng)前，作為中國(guó)制造2025的試點(diǎn)單位，福耀玻璃正在進(jìn)行科研合作，以突破智能制造和智能管理的最后一關(guān)，為國(guó)家的智能制造、中國(guó)制造2025再次做出貢獻(xiàn)。他也表達(dá)了對(duì)國(guó)際人才的訴求與渴望，希望能夠“武裝”一批干部去海外發(fā)展，并吸納當(dāng)?shù)厝瞬艁?lái)緩解福耀玻璃巨大的人才需求。

福耀玻璃創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)曹德旺

清華大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院教授劉宗巍，發(fā)表了對(duì)后合資時(shí)代中國(guó)車(chē)企的國(guó)際化之路的思考。他認(rèn)為，后合資不是不合資，也不是新合資，而是對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程到達(dá)了一個(gè)關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)的標(biāo)記。他指出，在后合資時(shí)代，我們不必考慮后合資時(shí)代本身到底對(duì)合資廠產(chǎn)生什么影響，而是應(yīng)該站在有效利用國(guó)際資源的角度，思考如何做強(qiáng)自主品牌，如何建成汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。他建議，在產(chǎn)業(yè)2.0新時(shí)代，自主品牌企業(yè)應(yīng)更加注重正規(guī)化和國(guó)際化，充分調(diào)動(dòng)全球資源開(kāi)展更加開(kāi)放、更加多元的國(guó)際化合作，并在與國(guó)外車(chē)企合作中爭(zhēng)取更多的話語(yǔ)權(quán)和更多、更長(zhǎng)遠(yuǎn)的訴求，同時(shí)更要秉持信心、虛心、耐心、恒心，長(zhǎng)懷敬畏之心，永遠(yuǎn)不忘初心，不斷提升硬實(shí)力，實(shí)現(xiàn)車(chē)企在國(guó)內(nèi)和海外國(guó)際化征途中的穩(wěn)步前進(jìn)。

清華大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院副研究員劉宗巍

會(huì)議期間，上海國(guó)際汽車(chē)城（集團(tuán)）有限公司總經(jīng)理助理陳海林、北美華人汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)董愚、德國(guó)華人汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)常務(wù)理事何鵬、法國(guó)華人汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)汪善進(jìn)，四位嘉賓分別代表中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)，圍繞各國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)話題、發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)、新興業(yè)態(tài)的探索與實(shí)踐、汽車(chē)人才培養(yǎng)建議等內(nèi)容分享經(jīng)驗(yàn)、建言獻(xiàn)策。

上海國(guó)際汽車(chē)城（集團(tuán)）有限公司總經(jīng)理助理陳海林

北美華人汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)董愚

德國(guó)華人汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)常務(wù)理事何鵬

法國(guó)華人汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)汪善進(jìn)

在圓桌互動(dòng)環(huán)節(jié)，全球汽車(chē)精英組織常務(wù)副主席、亞仕龍汽車(chē)科技公司董事長(zhǎng)劉小稚作為主持人，與北美汽車(chē)人協(xié)會(huì)主席、北極星中國(guó)區(qū)總裁沈峰，歐洲華人汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、采埃孚汽車(chē)動(dòng)力總成新能源驅(qū)動(dòng)部總監(jiān)朱朝宏，奕森科技有限公司董事長(zhǎng)辛軍，在日華人汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)中國(guó)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、東風(fēng)汽車(chē)公司技術(shù)中心主任周劍光，清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院院長(zhǎng)成波等嘉賓，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的困難與挑戰(zhàn)和國(guó)際化人才的引進(jìn)、培養(yǎng)與發(fā)展等層面深入探討了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與人才的國(guó)際化問(wèn)題。

圓桌討論

與論壇同期舉行的聯(lián)合年會(huì)是中外汽車(chē)組織增進(jìn)友誼、加強(qiáng)合作共建的重要會(huì)議。會(huì)上，審議全球汽車(chē)精英組織成員增補(bǔ)調(diào)整建議名單，并發(fā)布了《產(chǎn)業(yè)變革下的中國(guó)汽車(chē)海歸精英發(fā)展環(huán)境報(bào)告》。各組織就提升完善報(bào)告、健全合作共建機(jī)制、產(chǎn)業(yè)升級(jí)與人才國(guó)際化熱點(diǎn)問(wèn)題探討等話題進(jìn)行了廣泛交流，并就2018年合作內(nèi)容達(dá)成初步共識(shí)。

此外，活動(dòng)期間還舉辦了“嘉定之夜”中外汽車(chē)精英交流活動(dòng)，為汽車(chē)精英與地方產(chǎn)業(yè)基地領(lǐng)導(dǎo)以及海外汽車(chē)精英與國(guó)內(nèi)汽車(chē)精英搭建輕松愉快的交流平臺(tái)。嘉定區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)沈華棣蒞臨現(xiàn)場(chǎng)并致辭，介紹了嘉定的產(chǎn)業(yè)環(huán)境與人才政策。

嘉定區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)沈華棣

本次活動(dòng)由中國(guó)汽車(chē)人才研究會(huì)攜手美中汽車(chē)交流協(xié)會(huì)、北美汽車(chē)人協(xié)會(huì)、北美華人汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)、歐洲華人汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)、全德華人機(jī)電工程學(xué)會(huì)、德國(guó)華人汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)、中國(guó)旅法工程師協(xié)會(huì)、法國(guó)華人汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)、在日華人汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)、中組部國(guó)家“千人計(jì)劃”工材委等中外汽車(chē)組織聯(lián)合主辦，全球汽車(chē)精英組織承辦，上海市嘉定區(qū)人民政府、上海國(guó)際汽車(chē)城（集團(tuán)）有限公司協(xié)辦，易車(chē)公司提供特別贊助。中國(guó)汽車(chē)報(bào)、蓋世汽車(chē)、汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)等30多家汽車(chē)相關(guān)媒體為活動(dòng)提供宣傳支持。

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