日產汽車2010年9月公布了2011年春季將在歐洲上市的”英菲尼迪M35h”（歐洲版”風雅混合動力車”）的性能參數。從中可以看出，日產在設計該車時強烈意識到了豐田”雷克薩斯GS450h”的存在。
M35h搭配使用3.5L排量V型6缸發(fā)動機與最高輸出功率為50kW的馬達。豐田的GS450h雖然發(fā)動機排量相同，但卻采用基于雙馬達的串并聯混合方式。不過，二者的車身重量基本相同，M35h為1885kg，GS450h為1890kg（日本款）。
在日產公布的主要性能參數（并非最終版）中，從起步加速至100km/h所需時間低于5.9秒，似乎表示日產要在這一性能上超過GS450h的5.9秒。使用限速器時最高速度為250km/h，比GS450h的240km/h要快。燃效方面，歐洲綜合模式下的燃料消耗量為7.3L/100km，低于GS450h的7.7L/100km。因此，CO2排放量為170g/km，同樣低于GS450h的179g/km。
據日產介紹，此次采用單馬達方式及鋰離子充電電池，在不犧牲行李艙容量的情況下，減輕了混合動力系統(tǒng)的重量。M35h的重量比普通3.5L發(fā)動機車增加120kg左右，而豐田采用雙馬達方式及鎳氫（Ni-MH）充電電池的車型重量則增加200kg左右，M35h與之相比增重較少。 （編輯：李艷嬌）
來源：技術在線
作者：綜合報道
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