編者：即將出臺(tái)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和一系列規(guī)范政策的低速電動(dòng)車(chē)，再次成為輿論焦點(diǎn)。在爭(zhēng)論與博弈中，與低速電動(dòng)車(chē)息息相關(guān)的人們——消費(fèi)者、經(jīng)銷(xiāo)商、社區(qū)人民等少有發(fā)言機(jī)會(huì)。他們?yōu)槭裁催x擇低速電動(dòng)車(chē)？當(dāng)?shù)氐慕煌ㄉ鷳B(tài)是怎樣的？他們希望有怎樣的政策？帶著這樣的疑問(wèn)，第一電動(dòng)網(wǎng)作者開(kāi)始了一場(chǎng)低速電動(dòng)車(chē)調(diào)研之旅，消費(fèi)者、經(jīng)銷(xiāo)商、車(chē)企都是我們走訪的對(duì)象，在接下來(lái)的日子里，我們將為您帶來(lái)不同地區(qū)的低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的一線觀察，此為第二篇。

微電調(diào)研第一站威海 | 如果不是低速電動(dòng)車(chē)，那就是“小兔子”【點(diǎn)擊閱讀】

2月17、18日，第一電動(dòng)網(wǎng)微電調(diào)研小團(tuán)隊(duì)來(lái)到了第二站—濰坊。與第一站威海不同，四輪低速電動(dòng)車(chē)和轎車(chē)一樣行駛在城市道路上，當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)司機(jī)告訴作者，“這種車(chē)(四輪低速電動(dòng)車(chē))路上多的很，又不懂交通規(guī)則，不過(guò)交警不管，一個(gè)月里抽一兩天重點(diǎn)區(qū)域抓?！边@樣的說(shuō)法也在多數(shù)四輪低速電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商那里得到了驗(yàn)證，“山東一個(gè)地方一個(gè)管法，淄博就不讓上路，濰坊(交警)不查?！碑?dāng)?shù)亟瘃R經(jīng)銷(xiāo)商告訴作者。和威海相比，濰坊的四輪低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)熱火朝天，那么是什么人在買(mǎi)四輪低速電動(dòng)車(chē)呢？作者來(lái)到了勝利西街與永安路交叉口，路兩旁集聚唐駿、御捷、麗馳、大陽(yáng)、金馬等四輪低速電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商店鋪。

濰坊交通實(shí)拍

濰坊交通實(shí)拍

濰坊交通實(shí)拍

年輕女性上下班代步

在大陽(yáng)經(jīng)銷(xiāo)商店門(mén)前擺放著兩款車(chē)型，一款灰綠色巧客S系，一款粉色兩門(mén)兩座車(chē)型，一名年輕女性正在試駕粉色車(chē)型，和旁邊抱著一歲多孩子的男性攀談后得知，由于他更換工作，不能每天送妻子上班，“買(mǎi)一輛低速電動(dòng)車(chē)，速度不高，開(kāi)著也安全，老人也能開(kāi)，作為日常代步很劃算?！?1歲的劉先生告訴作者，買(mǎi)低速電動(dòng)車(chē)也是妻子的想法，“她單位很多女性開(kāi)這種車(chē)去上班，價(jià)格也不高，也能消費(fèi)得起，買(mǎi)兩輛(高速)車(chē)，會(huì)加重經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)?！眲⑾壬α诵?，認(rèn)同妻子的考慮。年輕女性指著旁邊的婦女告訴作者，“我和媽媽都能開(kāi)，平時(shí)出去買(mǎi)個(gè)菜也方便，而且我媽媽沒(méi)有駕駛證，其他車(chē)她也開(kāi)不了?！闭f(shuō)完，這名年輕女性爽朗的笑，并說(shuō)，“今天也是第一天來(lái)看(低速電動(dòng)車(chē))，沒(méi)想到開(kāi)著還挺舒服?！苯瘃R經(jīng)銷(xiāo)商告訴作者，外觀時(shí)尚，價(jià)格一萬(wàn)二三的四輪兩門(mén)兩座車(chē)型賣(mài)得最好，購(gòu)車(chē)的年輕女性占了不少的比例，“女性占到40%左右吧”。

劉先生陪妻子看車(chē)

外觀時(shí)尚、價(jià)格一萬(wàn)二三的車(chē)型受女性歡迎

老年人短途代步兼接送孩子

潘先生53歲，試駕完大陽(yáng)兩門(mén)兩座車(chē)型后，點(diǎn)著頭說(shuō)，“不錯(cuò)”。作者上前問(wèn)，是否個(gè)人要買(mǎi)，潘先生擺了擺手，“給家里老人買(mǎi)，我有駕駛證，不開(kāi)這車(chē)?！迸讼壬f(shuō)的“家里老人”，年齡已經(jīng)上了70歲，“老年人反應(yīng)慢，他們(經(jīng)銷(xiāo)商)說(shuō)這車(chē)速度最高50邁，也好操作，買(mǎi)給老年人開(kāi)，到處旅游逛逛啥的，(老年人)在家老呆著也悶。”在臨近的御捷經(jīng)銷(xiāo)商店鋪，一對(duì)30歲左右的夫婦也在試駕車(chē)型，旁邊一位老先生主動(dòng)和作者聊了起來(lái)。原來(lái)在試駕的年輕夫婦是他的兒子兒媳，趁周末，兒子一家三口在幫他看車(chē)，據(jù)鄭先生介紹，他已經(jīng)58歲了，是一名數(shù)學(xué)教師，過(guò)兩年就面臨退休，“退休后有時(shí)間了，正好買(mǎi)輛車(chē)出去散散心，順便接送孩子上學(xué)?！?/span>

鄭先生的兒子兒媳為其試駕買(mǎi)車(chē)

老年人是低速電動(dòng)車(chē)主銷(xiāo)人群

在走訪的用戶(hù)中，為接送孩子和作為短途代步的老年用戶(hù)成為穿梭在各經(jīng)銷(xiāo)商店的大多數(shù)，經(jīng)銷(xiāo)商也表示，老年用戶(hù)還是四輪低速電動(dòng)車(chē)的主銷(xiāo)人群。老年用戶(hù)占到消費(fèi)群體的60%-80%不等。

兒女買(mǎi)車(chē)孝順父母

除了走訪市區(qū)用戶(hù)之外，作者也乘車(chē)來(lái)到了昌樂(lè)縣，并隨機(jī)走訪了八里莊和后石埠兩個(gè)村莊，查看四輪低速電動(dòng)車(chē)的購(gòu)買(mǎi)和使用情況。在村莊胡同和家家戶(hù)戶(hù)門(mén)口，停放的有高速燃油車(chē)、兩輪及三輪電動(dòng)車(chē)、四輪低速電動(dòng)車(chē)等。在一家停放著御捷低速電動(dòng)車(chē)的門(mén)口，作者采訪了車(chē)主劉阿姨，“這是大女兒買(mǎi)給我開(kāi)的，還給她爸買(mǎi)了一輛三輪電動(dòng)車(chē)上下班。”劉阿姨將作者熱情地引進(jìn)屋里坐下，“這輛(御捷低速電動(dòng)車(chē))車(chē)我開(kāi)了一年多了，除了公里數(shù)(指續(xù)航里程)顯示不穩(wěn)定外，其他沒(méi)啥大毛病?！眲⒁陶f(shuō)，低速電動(dòng)車(chē)并不難開(kāi)，她學(xué)了兩個(gè)下午就學(xué)會(huì)了，平時(shí)去昌樂(lè)縣的商貿(mào)城進(jìn)點(diǎn)商品，很方便。說(shuō)到女兒的孝敬，劉阿姨的臉上堆滿(mǎn)了笑容，“孩子長(zhǎng)大了也懂事?！?

第一電動(dòng)網(wǎng)作者（左）御捷低速電動(dòng)車(chē)車(chē)主劉阿姨（右）

劉阿姨的御捷低速電動(dòng)車(chē)

據(jù)劉阿姨介紹，后石埠村買(mǎi)低速電動(dòng)車(chē)的不少，主要是老年人接送孩子上下學(xué)，“現(xiàn)在年輕人都在外打工，疼孩子的都買(mǎi)有蓬的(三輪或四輪電動(dòng)車(chē))車(chē)接送，也有騎兩輪車(chē)接送孩子的?！痹趦蓚€(gè)村莊走訪中，作者發(fā)現(xiàn)，四輪低速電動(dòng)車(chē)的身影很常見(jiàn)，是村民日常出行所需，“這車(chē)不受風(fēng)、不受雨，開(kāi)著好著勒。”村民劉老伯對(duì)四輪低速電動(dòng)車(chē)很滿(mǎn)意。

村民門(mén)前擺放的車(chē)輛

村民門(mén)前擺放的車(chē)輛

村民門(mén)前擺放的車(chē)輛

在濰坊市，由于地方政策寬松，低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)遍地開(kāi)花，市區(qū)明顯比縣鄉(xiāng)更普遍，用濰坊市區(qū)出租車(chē)司機(jī)的話說(shuō)，四輪低速電動(dòng)車(chē)“在市中心車(chē)流中，十輛車(chē)?yán)锬苡腥妮v”。

第一電動(dòng)網(wǎng)微電調(diào)查小團(tuán)隊(duì)第三站將前往鄭州，第四屆鄭州國(guó)際新能源汽車(chē)及充電設(shè)施展覽會(huì)將在2月19日開(kāi)幕，微電調(diào)研小團(tuán)隊(duì)也將如期到達(dá)展覽會(huì)了解微車(chē)企業(yè)的參展情況，并調(diào)研鄭州市場(chǎng)的微電情況，河南開(kāi)放了十個(gè)低速電動(dòng)車(chē)試點(diǎn)城市，相對(duì)山東，這里的市場(chǎng)又是怎樣的呢？微電調(diào)研小團(tuán)隊(duì)將在前方為您實(shí)時(shí)報(bào)道。

（圖文 第一電動(dòng)網(wǎng)/宋愛(ài)菊）

站在規(guī)范出臺(tái)的歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，企業(yè)的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新應(yīng)該朝向何方？哪些企業(yè)有了成熟的思考和前期探索？為了明晰這些行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題，第一電動(dòng)網(wǎng)將在3月3日于濟(jì)南舉辦“泰山論劍——2017中國(guó)低速電動(dòng)車(chē)大會(huì)”，以“低速電動(dòng)車(chē)技術(shù)創(chuàng)新方向和實(shí)踐”為主題，與低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)和關(guān)切這一行業(yè)的人士一道，探尋發(fā)展良策，共享真知灼見(jiàn)?！军c(diǎn)擊報(bào)名】

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