安凱新能源客車已行駛在北京長安街和上海外灘，巴黎街頭也有它驕傲的身影；江汽純電動轎車已開發(fā)至5代，并批量出口美國。全省新能源汽車推廣已達1萬多輛……從國內(nèi)市場到歐美市場，安徽省新能源汽車已嶄露頭角。如何推動安徽省新能源汽車的發(fā)展，也成為了安徽省“兩會”上政協(xié)委員關(guān)注的焦點。

1月25日上午，政協(xié)委員楊增權(quán)在做大會發(fā)言時表示，安徽省新能源汽車具有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好等方面的獨特優(yōu)勢，應(yīng)把發(fā)展新能源汽車看作是實現(xiàn)經(jīng)濟強省的重大戰(zhàn)略機遇。

后發(fā)趕超

搶占汽車產(chǎn)業(yè)制高點

去年底，習(xí)近平總書記在南京、鎮(zhèn)江等地考察調(diào)研的新聞中，眼尖的觀眾發(fā)現(xiàn)“習(xí)大大”乘坐的是一款國產(chǎn)輕型客車，而且是由安凱客車生產(chǎn)的寶斯通公務(wù)車。在公務(wù)車市場，寶斯通已經(jīng)成功服務(wù)海關(guān)總署、大連達沃斯論壇、上海世博會等政府部門和高端會議，為自主品牌贏得了一席之地。

特別是在新能源汽車領(lǐng)域，安凱、江汽等國產(chǎn)新能源汽車和國外都處于同一起跑線，打破了長久以來汽車產(chǎn)業(yè)與國外難以抗衡的格局。政協(xié)委員楊增權(quán)認為，這為后發(fā)趕超提供了千載難逢的歷史機遇，為安徽省搶占汽車產(chǎn)業(yè)制高點提供了最佳路徑。

“發(fā)展新能源汽車是培育我省心的經(jīng)濟增長極的迫切要求。”楊增權(quán)說，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已上升到國家戰(zhàn)略，以純電驅(qū)動作為新能源汽車的主要戰(zhàn)略取向，切合安徽省相關(guān)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好、規(guī)模較大的優(yōu)勢。

他認為，努力建成國內(nèi)首個新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，這將有利于安徽省打造經(jīng)濟強省，確立產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢，培育新的增長極。

統(tǒng)籌發(fā)展

成立推進委員會和汽車聯(lián)盟

正所謂蛇無頭不行，在推動發(fā)展新能源汽車方面，需要有一個專門的機構(gòu)來統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)政策、措施和規(guī)劃的落實。楊增權(quán)建議，安徽省應(yīng)成立由省政府負責(zé)同志擔(dān)任主任的新能源汽車推進委員會，盡快推出具有安徽特色、精而管用的研發(fā)、生產(chǎn)、推廣、獎勵辦法，落實新能源汽車推廣應(yīng)用的主體責(zé)任和相關(guān)政策措施，搶占政策制高點。

在楊增權(quán)看來，攻克新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)，搶占技術(shù)制高點需要組建新能源汽車聯(lián)盟。他說，要支持企業(yè)、科研院所、重點消費行業(yè)通過要素結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，發(fā)揮政府推動、市場配置、企業(yè)主體作用，集成省內(nèi)外、國內(nèi)外技術(shù)資源，追蹤世界最前沿科技動態(tài)，集中力量對新能源汽車儲能系統(tǒng)、燃料電池、驅(qū)動系統(tǒng)和信息系統(tǒng)等共性關(guān)鍵技術(shù)進行攻關(guān)，搶占技術(shù)制高點。

目前，合肥市在全省新能源汽車推廣方面走在了前列，許多推廣配套政策相繼出臺。楊增權(quán)介紹說，省級機關(guān)要率先采購、帶頭乘坐，發(fā)揮示范引領(lǐng)作用；在全省復(fù)制合肥的做法，免征購置稅、免交牌照費和停車費、補助充電設(shè)施安裝和充電費用、落實地方配套補助。

楊增權(quán)認為，在新能源汽車置換傳統(tǒng)汽車、電池回收等領(lǐng)域加大財政支持力度；在公共交通、城際交通、公務(wù)用車、市政物流用車等領(lǐng)域，大力推廣或采用融資租賃模式使用新能源汽車，搶占推廣應(yīng)用的制高點。

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