聚焦·傳統(tǒng)車企新動(dòng)向

底特律三大車企因新技術(shù)沖擊已裁員2萬(wàn)人

據(jù)公開(kāi)文件和相關(guān)公司提供的就業(yè)數(shù)據(jù)表明，“底特律三大汽車巨頭”在過(guò)去十年中已合計(jì)裁減了超過(guò) 20,000 個(gè)美國(guó)籍正式員工崗位，占其總員工人數(shù)的 19%。各車企裁員的原因各不相同，但總體而言都與汽車行業(yè)不斷演變的技術(shù)變革有關(guān)，包括軟件定義汽車、自動(dòng)駕駛汽車和純電動(dòng)汽車的興起，以及最近出現(xiàn)的人工智能技術(shù)。

日產(chǎn)計(jì)劃將中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車出口至加拿大等市場(chǎng)

日產(chǎn)汽車美洲區(qū)負(fù)責(zé)人Christian Meunier在采訪中表示，該公司希望借助與東風(fēng)汽車集團(tuán)的合資產(chǎn)能，面向巴西、墨西哥等多個(gè)市場(chǎng)推出高性價(jià)比中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車型，加拿大也被納入潛在出口市場(chǎng)名單。

Stellantis將在法國(guó)工廠為東風(fēng)汽車組裝車型

知情人士透露，歐洲汽車制造商Stellantis已同意在其位于法國(guó)雷恩市（Rennes）的工廠為中國(guó)合作伙伴東風(fēng)汽車組裝至少一款車型，以幫助后者規(guī)避歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的關(guān)稅。

福特計(jì)劃2029年前在歐洲推出7款新車

福特汽車在5月18日宣布，將在2029年前于歐洲市場(chǎng)推出7款全新車型，其中5款為乘用車。此舉旨在扭轉(zhuǎn)福特的乘用車銷量頹勢(shì)，應(yīng)對(duì)來(lái)自中國(guó)車企的激烈競(jìng)爭(zhēng)，并守住自身在歐洲商用車市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。

日產(chǎn)汽車擬縮減日本橫濱工廠

消息稱，日產(chǎn)汽車正計(jì)劃縮減其日本橫濱工廠的規(guī)模。此前，日產(chǎn)已決定結(jié)束全球7家整車工廠的生產(chǎn)工作，而本次針對(duì)橫濱工廠的重組，預(yù)計(jì)將成為其本輪重建中首次對(duì)日本國(guó)內(nèi)零部件工廠動(dòng)刀。由于橫濱工廠目前開(kāi)工率較低且設(shè)施趨于老化，因而被列為了重組對(duì)象，具體的縮減工作預(yù)計(jì)將在2028年以后展開(kāi)。

奔馳CEO：計(jì)劃布局國(guó)防軍工市場(chǎng)

梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官康林松（Ola Kallenius）日前在接受《華爾街日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)稱，只要具備商業(yè)價(jià)值，集團(tuán)有意進(jìn)軍防務(wù)裝備制造領(lǐng)域?？盗炙煞Q，奔馳身為規(guī)?；囍圃炱髽I(yè)，自身具備的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，能夠助力集團(tuán)更直接地切入軍用裝備制造領(lǐng)域。

大眾擔(dān)心巴西市場(chǎng)中國(guó)車企的競(jìng)爭(zhēng)

大眾汽車巴西地區(qū)負(fù)責(zé)人Ciro Possobom向路透社透露，該公司對(duì)旗下車型的二手車價(jià)值下降感到擔(dān)憂，因?yàn)橹袊?guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在巴西市場(chǎng)擴(kuò)張，他們的車型性價(jià)比較高，從而對(duì)整體價(jià)格造成了下行壓力。

大眾巴西主管：伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)暫未導(dǎo)致其汽車價(jià)格上漲

針對(duì)伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)帶來(lái)的影響，大眾汽車巴西地區(qū)負(fù)責(zé)人Ciro Possobom表示，大眾汽車已通過(guò)空運(yùn)一些零部件來(lái)應(yīng)對(duì)通過(guò)霍爾木茲海峽的運(yùn)輸路線存在不確定性的問(wèn)題。“我們希望這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)能盡快結(jié)束，尤其是因?yàn)槲覀冞M(jìn)口的零部件約占總量的 20%。”不過(guò)他表示，目前供應(yīng)鏈中斷仍可控，公司預(yù)計(jì)零部件短缺不會(huì)對(duì)汽車生產(chǎn)或價(jià)格產(chǎn)生重大影響。

沃爾沃集團(tuán)同意支付1.97億美元與加州就卡車尾氣排放問(wèn)題達(dá)成和解

沃爾沃集團(tuán)北美公司與加州空氣資源委員會(huì)達(dá)成和解，沃爾沃集團(tuán)將支付 1,250 萬(wàn)美元罰金、向加州空氣資源委員會(huì)專項(xiàng)基金繳納 7,100 萬(wàn)美元，并投入 1.08 億美元用于排放治理相關(guān)項(xiàng)目。

聚焦·電動(dòng)化

曝特斯拉正式放棄印度建廠計(jì)劃

印度重工業(yè)部長(zhǎng)K. N. Balagopal (Kumaraswamy) 證實(shí)，特斯拉已正式放棄在印度建廠的計(jì)劃。分析人士指出，這一決策主要是由以下幾方面因素共同促成，首先是印度本土供應(yīng)鏈和工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)存在顯著差距；二是雙方之間關(guān)于“先降關(guān)稅”與“先建廠”的談判死循環(huán)，三是印度基礎(chǔ)設(shè)施薄弱與市場(chǎng)消費(fèi)力錯(cuò)位，四是印度營(yíng)商環(huán)境的不確定性與政策風(fēng)險(xiǎn)。

美議員提議電動(dòng)車每年繳130美元費(fèi)用 用于道路養(yǎng)護(hù)

美國(guó)眾議院議員近日推出一項(xiàng)兩黨聯(lián)合法案，規(guī)定純電動(dòng)汽車車主每年需繳納130美元道路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，部分插電混動(dòng)車型則每年繳納35美元費(fèi)用。新提議的法案規(guī)定，自2029年起，純電和插混兩類車型的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)每年上調(diào)5美元，最終純電動(dòng)車年費(fèi)漲至150美元，插混車型漲至50美元。

聚焦·智能化

小鵬全自研Robotaxi正式量產(chǎn)下線

5月18日，小鵬集團(tuán)Robotaxi首臺(tái)量產(chǎn)車在廣州正式下線。據(jù)悉，這是中國(guó)首次由整車廠以全棧自研方式完成Robotaxi量產(chǎn)下線。小鵬Robotaxi業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人透露，該車預(yù)計(jì)今年下半年開(kāi)啟示范運(yùn)營(yíng)。

馬斯克：預(yù)計(jì)今年無(wú)人駕駛汽車將在美國(guó)廣泛普及

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克于5月18日表示，繼無(wú)安全員值守的全自動(dòng)駕駛車輛已在得克薩斯州落地運(yùn)營(yíng)后，他預(yù)計(jì)這類車輛將于今年下半年在美國(guó)進(jìn)一步普及。他還預(yù)測(cè)，十年后，“自己開(kāi)車將成為一種非常小眾的行為，90%的行駛里程將由自動(dòng)駕駛汽車中的人工智能（AI）駕駛”。

聚焦·供應(yīng)鏈

日本尼得科將關(guān)閉在華電車驅(qū)動(dòng)電機(jī)合資企業(yè)

在接連爆出財(cái)務(wù)造假和產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題后，日本電機(jī)巨頭尼得科（原日本電產(chǎn)）正著手解散與廣汽集團(tuán)關(guān)于電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)裝置“e-Axle”的合資公司。此舉是公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一部分，旨在大幅縮減該業(yè)務(wù)規(guī)模，以應(yīng)對(duì)全球電動(dòng)車市場(chǎng)低迷和中國(guó)本土企業(yè)日益激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。該公司總裁兼CEO Mitsuya Kishida表示，希望退出競(jìng)爭(zhēng)激烈的e-Axle業(yè)務(wù)，因?yàn)檫@一領(lǐng)域已經(jīng)變成了競(jìng)爭(zhēng)激烈的“紅?！?。

ASML與塔塔電子達(dá)成合作，推進(jìn)印度芯片生產(chǎn)計(jì)劃

近日，荷蘭光刻機(jī)巨頭阿斯麥（ASML）宣布與塔塔電子簽署諒解備忘錄，推動(dòng)印度半導(dǎo)體制造業(yè)發(fā)展。根據(jù)合作內(nèi)容，阿斯麥將支持塔塔電子在印度 Dholera 建設(shè) 300mm（12 英寸）半導(dǎo)體晶圓廠。雙方還將合作培養(yǎng)本土人才、半導(dǎo)體供應(yīng)鏈建設(shè)、科研項(xiàng)目，以支持多勒拉晶圓廠長(zhǎng)期成功。

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