蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，由韓國(guó)材料科學(xué)研究所（Korea Institute of Materials Science，KIMS）的Su-Min Kim和Jung-Goo Lee領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出新一代磁體制造技術(shù)，能夠均勻地提高厚磁體的整體磁性能，同時(shí)降低發(fā)熱量。
相關(guān)論文發(fā)表于期刊《Scripta Materialia》。
這項(xiàng)技術(shù)有望顯著提高用于高功率應(yīng)用（例如電動(dòng)汽車(chē)牽引電機(jī)）的磁體的效率和穩(wěn)定性。此外，它還有望催生新的應(yīng)用，例如需要大型高性能磁體的電動(dòng)船舶，從而成為新興高價(jià)值市場(chǎng)的關(guān)鍵使能技術(shù)。
圖片來(lái)源：韓國(guó)材料科學(xué)研究所
釹鐵硼磁體面臨的挑戰(zhàn)
釹鐵硼（Nd-Fe-B）磁體因其強(qiáng)磁性能而廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)和風(fēng)力渦輪機(jī)。然而，隨著功率輸出的提高，磁體的尺寸和厚度也隨之增加，因此，在整個(gè)磁體范圍內(nèi)保持高矯頑力（即在外部影響下保持磁化的能力）變得越來(lái)越困難。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：蓋世汽車(chē)
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