蓋世汽車(chē)訊 據(jù)彭博新聞社近日?qǐng)?bào)道，為應(yīng)對(duì)全球汽車(chē)行業(yè)的下行趨勢(shì)，奧托立夫?qū)⒅鸩娇s減其在土耳其的制造業(yè)務(wù)，并計(jì)劃于2028年全面停產(chǎn)。

受全球經(jīng)濟(jì)增速放緩、成本高企拖累，汽車(chē)行業(yè)承壓明顯，各大車(chē)企紛紛縮減產(chǎn)能、關(guān)閉工廠。本田、大眾集團(tuán)、日產(chǎn)等奧托立夫的整車(chē)客戶，均已精簡(jiǎn)車(chē)型陣容、削減產(chǎn)量。

圖片來(lái)源：奧托立夫

奧托立夫土耳其工廠位于土耳其西北部科賈埃利工業(yè)區(qū)，現(xiàn)有員工2,200人，約占其全球員工總數(shù)的4%，主要生產(chǎn)方向盤(pán)、安全氣囊、安全帶等零部件。該公司表示，土耳其現(xiàn)有生產(chǎn)業(yè)務(wù)將轉(zhuǎn)移至歐洲及中東地區(qū)的其他工廠。奧托立夫預(yù)計(jì)將于2028年上半年正式全面關(guān)停該工廠。

奧托立夫公司表示：“全球汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性調(diào)整與前所未有的變革。公司管理層評(píng)估后認(rèn)為，歐洲、中東和非洲區(qū)域的制造產(chǎn)能已超出未來(lái)市場(chǎng)需求。”

此前，受歐盟與美國(guó)關(guān)稅政策影響，土耳其憑借毗鄰歐洲的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、以及美國(guó)對(duì)等政策下僅10%的基準(zhǔn)關(guān)稅，一度被企業(yè)視作極具吸引力的低成本制造基地。

土耳其汽車(chē)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)汽車(chē)約140萬(wàn)輛，大多用于出口，當(dāng)?shù)貐R聚了多家?jiàn)W托立夫整車(chē)客戶。但如今土耳其汽車(chē)行業(yè)已承受不小壓力，主要受該國(guó)勞動(dòng)力成本上漲、里拉匯率偏強(qiáng)的影響。

奧托立夫稱(chēng)，將計(jì)提1.42億美元的稅前費(fèi)用：其中1.29億美元為工廠關(guān)停、員工遣散及其他重組相關(guān)的現(xiàn)金支出；1,300萬(wàn)美元為固定資產(chǎn)與存貨減值等非現(xiàn)金損失。

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