4月24日，第十九屆北京國際汽車展覽會在京盛大開幕。作為全球汽車產(chǎn)業(yè)的風向標，本屆車展以“領時代智未來”為主題，匯聚了來自21個國家和地區(qū)超過2000家企業(yè)，共展出1451臺車輛及181款全球首發(fā)車型，全面展現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化轉型的最新成果。

在智能駕駛加速向更高等級演進的背景下，感知技術成為關注重點。作為國內車載毫米波雷達出貨量領先的企業(yè)，承泰科技攜中央計算架構雷達全棧方案參展，并于4月25日在展臺正式向全球發(fā)布第七代中央計算架構雷達——天穹 InsightRadar，吸引了業(yè)界的廣泛關注。

“天穹中央計算架構雷達，不是一款普通的升級產(chǎn)品?！背刑┛萍紕?chuàng)始人兼董事長陳承文在開場致辭中指出，天穹雷達是由承泰團隊歷時兩年完成全棧自研，涵蓋天線設計、算法架構、整車標定與數(shù)據(jù)訓練，標志著承泰科技在智能駕駛感知領域的關鍵突破。

承泰科技創(chuàng)始人兼董事長陳承文在發(fā)布會上展示最新產(chǎn)品

從邊緣計算到中央計算：毫米波雷達的范式重構

隨著智能駕駛由L2向更高等級推進，感知系統(tǒng)對數(shù)據(jù)形態(tài)與處理能力的要求持續(xù)提升。行業(yè)趨勢顯示，傳統(tǒng)毫米波雷達“各自為戰(zhàn)”的邊緣計算模式，在點云密度、弱目標識別及復雜場景處理上逐漸難以滿足高階智能駕駛需求。進入L3及以上階段后，系統(tǒng)進一步依賴高維度、高保真的數(shù)據(jù)輸入，以支撐模型訓練與實時決策。

在這一背景下，新一代中央計算架構雷達應運而生：將數(shù)據(jù)處理從傳感器端轉移至中央計算平臺，數(shù)據(jù)形態(tài)由“處理結果”轉向“原始數(shù)據(jù)”，以適配更高階智能駕駛對數(shù)據(jù)完整性與計算能力的需求。

承泰科技“天穹中央計算架構雷達”發(fā)布會現(xiàn)場

“只有讓雷達數(shù)據(jù)進入智能駕駛模型的核心層，才能真正推動L3向L4的演進?！背刑┛萍技夹g專家在發(fā)布會上指出，其中央計算架構將雷達計算從前端遷移至中央控制器，雷達本體專注于數(shù)據(jù)采集，算法與軟件統(tǒng)一在中央平臺運行。

天穹中央計算架構雷達：AI原生架構，讓雷達從“看見”走向“理解”

在上述技術路徑下，承泰科技推出天穹中央計算架構雷達，作為第七代毫米波雷達的量產(chǎn)方案。

在系統(tǒng)架構上，天穹采用新一代中央計算分布式設計：全車部署1個前雷達與4個角雷達，覆蓋車輛四周，實現(xiàn)360°全方位感知。與傳統(tǒng)雷達“每顆雷達各自計算”不同，天穹將計算能力集中到車輛中央控制器，單個雷達只負責采集數(shù)據(jù)，再統(tǒng)一由中央大腦處理。這樣不僅能夠降低硬件成本，也讓整套系統(tǒng)更聰明、更容易升級。

據(jù)了解，天穹中央計算架構雷達具備三大優(yōu)勢：

看得更多：比傳統(tǒng)4D雷達，可輸出更豐富的原始數(shù)據(jù)，讓車輛看到更多細節(jié)信息。

越用越聰明：依托中央計算平臺，雷達可持續(xù)搭載更強AI算法，隨著算力升級不斷提升性能。

更容易融合：多顆雷達及攝像頭等傳感器數(shù)據(jù)可統(tǒng)一處理，讓毫米波雷達真正成為智能駕駛決策的重要數(shù)據(jù)來源，為L3-L4級自動駕駛提供支持。

圍繞數(shù)據(jù)能力，承泰科技構建了完整的AI模型與工具鏈體系。“星穹”模型可提升點云清晰度，讓復雜路口中的路沿、車輛、障礙物輪廓更加清楚；“星脈”模型則提升對小目標和遠距離目標的識別能力，例如兒童、錐桶、紙箱等目標識別距離提升一倍以上?！靶橇鳌睌?shù)據(jù)管理平臺，可完成數(shù)據(jù)采集、標注、訓練、測試等流程，大幅提升研發(fā)效率，加速智能駕駛技術落地。

承泰展會現(xiàn)場同步展示了基于英偉達DRIVE AGX Thor平臺構建的中央計算架構雷達演示裝置，通過實時數(shù)據(jù)與感知結果可視化，呈現(xiàn)雷達在實際場景中的運行方式

值得一提的是，承泰科技“天穹”雷達不僅突破了傳統(tǒng)毫米波雷達的感知能力，還在原始數(shù)據(jù)（Raw Data）訓練與應用上進行了前瞻布局。承泰科技技術專家在發(fā)布會現(xiàn)場表示，天穹雷達的Raw Data感知技術就像是“星辰大海”，其應用前景將充滿更多可能。

量產(chǎn)與全球布局：從規(guī)模優(yōu)勢到多場景拓展

在量產(chǎn)能力方面，承泰科技已建立穩(wěn)固基礎。據(jù)公開信息，承泰科技2025年全年銷量突破1000萬顆，年設計產(chǎn)能超過1500萬顆，量產(chǎn)良率高于99.8%。

在全球化布局方面，承泰科技已獲得多項海外認證，產(chǎn)品體系符合Euro NCAP等國際主流安全標準，為拓展國際市場奠定了堅實基礎。

承泰科技展臺展出的多款雷達產(chǎn)品

在應用層面，承泰科技也在推動毫米波雷達能力向更多場景延伸。依托高可靠性、強抗干擾及全天候感知優(yōu)勢，相關技術正拓展至工業(yè)感知、安防監(jiān)控、智能家居及服務機器人等領域，逐步構建覆蓋多場景的泛感知解決方案。

在本屆車展上，承泰科技同步展出了面向不同應用場景的毫米波雷達產(chǎn)品矩陣，涵蓋乘用車、商用車及兩輪車等領域，滿足多層級智能駕駛需求。

規(guī)?；涞?，邁向全球領先

“天穹中央計算架構雷達今年已在多款車型上實現(xiàn)量產(chǎn)交付，但是直到今天我們才對外正式發(fā)布。我們篤信行勝于言、以行踐言，我們習慣用交付說話?！标惓形闹赋?，圍繞中央計算架構雷達，承泰科技正持續(xù)推進產(chǎn)品形態(tài)與能力邊界的拓展，包括更高性能的下一代雷達系統(tǒng)及多維感知方案，面向低空、機器人等多場景延伸更高維度的環(huán)境感知能力。

發(fā)布會期間，眾多業(yè)界合作伙伴到訪承泰科技展臺，就天穹中央計算架構雷達技術方案及高階智能駕駛應用展開深入交流，顯示出行業(yè)對中央計算架構雷達方案的高度關注。

陳承文表示，在智能駕駛邁向規(guī)?；涞氐年P鍵階段，感知系統(tǒng)的能力與效率正成為決定性變量。未來，承泰科技將繼續(xù)深耕感知技術，與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴協(xié)同創(chuàng)新，加快全球市場與供應體系布局，逐步向全球領先的汽車Tier1供應商邁進。

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