蓋世汽車訊 韓國公平交易委員會（FTC）于3月10日宣布，對梅賽德斯-奔馳處以112億韓元（約合761萬美元）罰款，理由是該公司在部分電動車型的電池供應(yīng)商信息上存在誤導(dǎo)行為。該處罰基于其向韓國經(jīng)銷商分發(fā)的銷售指南內(nèi)容，該指南稱所有在售EQE與EQS純電車型均搭載中國寧德時代新能源科技股份有限公司（CATL）生產(chǎn)的電池電芯，而實(shí)際部分車輛裝配的是中國遠(yuǎn)景動力旗下子公司Farasis Energy供應(yīng)的電芯，相關(guān)信息未在銷售指南中披露，亦未向經(jīng)銷商及消費(fèi)者說明。

圖片來源：梅賽德斯-奔馳

據(jù)FTC通報(bào)，涉事車輛共計(jì)約3000臺，銷售時間為2023年6月至2024年8月，總銷售額約為2810億韓元。本次罰款金額相當(dāng)于相關(guān)銷售額的約4%，為韓國《公平標(biāo)示與廣告法》針對此類不實(shí)標(biāo)示行為所允許的法定最高處罰額度。

FTC指出，調(diào)查啟動源于2024年8月發(fā)生在仁川市一處地下停車場的奔馳電動車起火事件。經(jīng)核查，涉事車輛所用電池電芯由Farasis Energy提供。行業(yè)研究機(jī)構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)顯示，2025年CATL在全球電動汽車電池市場占有率達(dá)39%，位列第一；Farasis Energy未進(jìn)入全球前十電池供應(yīng)商行列。

FTC表示，梅賽德斯-奔馳德國總部與其韓國法人共同參與了涉事銷售指南的制定與分發(fā)，因此將由雙方共同承擔(dān)罰款。此外，F(xiàn)TC已決定將梅賽德斯-奔馳德國總部及韓國法人一并移送檢方，追究其在該不實(shí)信息傳播過程中的直接或間接責(zé)任。

FTC強(qiáng)調(diào)，企業(yè)向經(jīng)銷商提供的內(nèi)部銷售材料若包含與產(chǎn)品實(shí)際配置不符的信息，且該信息可能影響消費(fèi)者購買決策，即構(gòu)成違反公平交易法規(guī)的行為。本次處罰依據(jù)為該機(jī)構(gòu)對銷售指引內(nèi)容、車輛實(shí)際配置記錄及供應(yīng)鏈交付文件的綜合核查結(jié)果。

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