2026年3月4日，中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱“中國汽研”）與揚州東升汽車零部件股份有限公司（簡稱“東升股份”）正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共建“汽車零部件測試戰(zhàn)略合作實驗室”。這一合作標志著東升股份在研發(fā)與測試領域能力的一次重磅躍升，更標志著中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)在測試評價領域邁出協(xié)同創(chuàng)新的關鍵一步，為自主品牌技術突圍注入“國家隊”級的硬核動能。

從“制造”到“智造”：一家零部件企業(yè)的創(chuàng)新底色

成立于2003年的東升股份，多年來始終專注于汽車零部件的研發(fā)與制造。在“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，科技引領未來”的理念驅(qū)動下，企業(yè)并未滿足于傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造，而是將轉(zhuǎn)型升級作為立身之本，持續(xù)加碼研發(fā)投入，構(gòu)筑起覆蓋材料、部件到系統(tǒng)的全棧式技術體系。

近年來，東升股份持續(xù)深化與國內(nèi)頂尖高校及科研機構(gòu)的合作， 2024年公司檢測中心順利通過CNAS17025實驗室認證，一舉躋身國家乃至國際認可的檢測能力梯隊。這一資質(zhì)不僅是對其技術實力的權(quán)威背書，更是后續(xù)與國家級科研平臺深度綁定埋下伏筆，標志著其實驗檢測能力已達到國家乃至國際認可的水平。

強強聯(lián)手：測試能力再升級

作為本次合作的核心內(nèi)容，“汽車零部件測試戰(zhàn)略合作實驗室”的揭牌，被業(yè)界視為東升股份邁向高質(zhì)量發(fā)展的重要里程碑。

“這不僅是榮譽，更是一份沉甸甸的責任。”在簽約儀式上，東升股份方面表示，依托中國汽研權(quán)威的實驗檢測平臺，雙方將在技術、資源與平臺層面實現(xiàn)優(yōu)勢互補，聚焦“科技創(chuàng)新、智能制造”，持續(xù)提升產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng)新能力。

中國汽研作為國家級的行業(yè)權(quán)威測試研究機構(gòu)，其平臺賦能將助力東升股份在產(chǎn)品驗證、數(shù)據(jù)積累和技術迭代上跑出“加速度”。未來，雙方有望在智能懸架、磁流變減振器等前沿領域形成更緊密的協(xié)同攻關，共同推動中國汽車零部件從“達標”向“領跑”跨越。

錨定未來：讓“中國制造”引領全球

根據(jù)企業(yè)披露的信息，東升股份已自主研發(fā)四款磁流變液體（MR25、MR28、MR30、MR35），并在抗沉降性、寬溫域穩(wěn)定性等關鍵指標上表現(xiàn)優(yōu)異、達到國際先進水平，一舉打破海外技術壟斷。同時，在控制算法、磁流變減振器、傳感器等領域?qū)崿F(xiàn)全自棧自主開發(fā)、自主制造、應用，構(gòu)筑起完整的知識產(chǎn)權(quán)護城河。

目前東升股份正與多家主機廠展開技術對接與聯(lián)合開發(fā)以及量產(chǎn)準備，預計產(chǎn)品今年上半年將由國內(nèi)主流OEM正式搭載發(fā)布。企業(yè)明確提出：力爭在未來三年內(nèi)，將磁流變減振總成系統(tǒng)打造為國內(nèi)領先、國際一流的拳頭產(chǎn)品，推動企業(yè)成為該領域的龍頭企業(yè)。

“未來任重道遠，但我們信心滿懷?！睎|升股份在儀式現(xiàn)場表示，“我們期待與各方攜手并肩，共同奮進，讓‘東升制造，引領行業(yè)！中國制造，引領全球’成為現(xiàn)實?！?/p>

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