回顧剛剛過(guò)去的1月，車(chē)圈的合資合作迎來(lái)一波新高潮。例如，比亞迪與?？松梨诤炇饝?zhàn)略合作備忘錄、長(zhǎng)安汽車(chē)與美的集團(tuán)達(dá)成合作、億咖通獲吉利控股4560萬(wàn)美元戰(zhàn)略投資、寧德時(shí)代與蔚來(lái)簽署五年戰(zhàn)略合作協(xié)議以及麥格納與英偉達(dá)深化合作等。此篇為你梳理2026年1月發(fā)生的那些合資合作事件。 

車(chē)企

比亞迪與?？松梨诤炇饝?zhàn)略合作備忘錄

1月27日消息，比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司與?？松梨冢ㄖ袊?guó)）投資有限公司在深圳比亞迪總部簽署長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方在新能源混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的合作進(jìn)入新階段。 

圖片來(lái)源：比亞迪

此前，比亞迪與?？松梨谥袊?guó)聯(lián)合推出比亞迪美孚?混動(dòng)專加系列發(fā)動(dòng)機(jī)油，該產(chǎn)品專為插電式混合動(dòng)力車(chē)型設(shè)計(jì)，可提升燃油經(jīng)濟(jì)性，具備水分處理能力及乳化穩(wěn)定性，能夠應(yīng)對(duì)插電式混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)因低溫短途運(yùn)行易產(chǎn)生水分的問(wèn)題，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供潤(rùn)滑保護(hù)，保障其在各類工況下平穩(wěn)運(yùn)行。

在此基礎(chǔ)上，雙方將發(fā)揮各自在技術(shù)共研與成果轉(zhuǎn)化方面的能力，重點(diǎn)圍繞定制化產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)協(xié)同與標(biāo)準(zhǔn)共建、品牌聯(lián)合賦能等領(lǐng)域深化合作，同時(shí)探索新材料應(yīng)用領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新空間，助力行業(yè)向可持續(xù)、智能化方向發(fā)展，踐行“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、共創(chuàng)共贏”的長(zhǎng)期合作目標(biāo)。

總的來(lái)說(shuō)，此次合作既為比亞迪的全球布局筑牢供應(yīng)鏈根基，也以技術(shù)與生態(tài)的雙重賦能推動(dòng)新能源混動(dòng)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

奇瑞汽車(chē)與一嗨出行達(dá)成戰(zhàn)略合作

1月23日，奇瑞汽車(chē)與一嗨出行在安徽蕪湖完成戰(zhàn)略簽約，并現(xiàn)場(chǎng)交付5000臺(tái)新車(chē)。此次交付是雙方自2025年首次合作以來(lái)，在出行服務(wù)領(lǐng)域的進(jìn)一步深度協(xié)同，也是奇瑞歷史上單批次規(guī)模最大的集中交付。

圖片來(lái)源：奇瑞汽車(chē)

本次交付車(chē)輛涵蓋SUV、轎車(chē)等多品類車(chē)型，包括瑞虎8、瑞虎7、捷途旅行者、捷途X70及艾瑞澤5等主力產(chǎn)品。這些車(chē)型在空間、性能與適用性上分別覆蓋家庭出行、自駕旅游、商務(wù)差旅及經(jīng)濟(jì)型短租等多樣化場(chǎng)景，以滿足一嗨出行在短租、長(zhǎng)租及企業(yè)用車(chē)等方面的運(yùn)營(yíng)需求。

根據(jù)雙方簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，下一步將圍繞車(chē)輛定制化開(kāi)發(fā)、智能化出行服務(wù)、海外市場(chǎng)開(kāi)拓等深入合作。雙方計(jì)劃從產(chǎn)品交付延伸至生態(tài)共建，通過(guò)整合雙方資源優(yōu)勢(shì)，為用戶帶來(lái)更環(huán)保、便捷、舒適的出行體驗(yàn)，攜手推動(dòng)中國(guó)出行服務(wù)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

此次合作不僅標(biāo)志著奇瑞邁入規(guī)?；卣钩鲂蟹?wù)市場(chǎng)的新階段，更依托資源整合為用戶升級(jí)出行體驗(yàn)，為自主汽車(chē)品牌與出行平臺(tái)的協(xié)同創(chuàng)新樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿，攜手推動(dòng)中國(guó)出行服務(wù)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

長(zhǎng)安汽車(chē)與美的集團(tuán)達(dá)成合作

1月21日，長(zhǎng)安汽車(chē)與美的集團(tuán)在廣東佛山美的集團(tuán)總部舉行全面戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。雙方圍繞汽車(chē)核心部件、智能制造、“人車(chē)家”生態(tài)三大維度展開(kāi)深度協(xié)同，依托美的在機(jī)電技術(shù)、工業(yè)自動(dòng)化及AIoT領(lǐng)域的全棧能力，助力長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)現(xiàn)從零部件供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造到智慧出行生態(tài)的全面升級(jí)。

圖片來(lái)源：長(zhǎng)安汽車(chē)

根據(jù)協(xié)議，雙方將深化在新能源汽車(chē)核心部件領(lǐng)域的合作。美的將充分發(fā)揮旗下威靈汽車(chē)部件在新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)與底盤(pán)執(zhí)行系統(tǒng)等領(lǐng)域的技術(shù)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，以推進(jìn)雙方在電機(jī)、電控、壓縮機(jī)及熱管理等汽車(chē)零部件領(lǐng)域合作。

此次跨界融合不僅為長(zhǎng)安向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型注入核心動(dòng)能，更推動(dòng) “人車(chē)家” 智慧生態(tài)從技術(shù)協(xié)同走向體驗(yàn)落地。

吉利戰(zhàn)略增持億咖通4560萬(wàn)美元

1月12日，億咖通科技宣布，已于2026年1月8日與吉利投資控股有限公司（簡(jiǎn)稱“吉利控股集團(tuán)”）簽署股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，吉利控股集團(tuán)將通過(guò)定向配售，以每股1.67美元的價(jià)格，認(rèn)購(gòu)ECARX總計(jì)27,297,002股新發(fā)行的A類普通股，總投資額達(dá)4,560萬(wàn)美元。吉利控股集團(tuán)通過(guò)此次定向配售的普通股將設(shè)有6個(gè)月鎖定期，某些例外情況除外。

此次戰(zhàn)略增持不僅為億咖通在智能座艙、智能駕駛、車(chē)載芯片模組等智能汽車(chē)核心軟硬件解決方案的研發(fā)與全球業(yè)務(wù)拓展注入充足資金，更進(jìn)一步夯實(shí)了吉利在汽車(chē)智能化領(lǐng)域的核心供應(yīng)鏈根基，強(qiáng)化了雙方在智駕平臺(tái)、中央計(jì)算平臺(tái)等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的深度協(xié)同。

嵐圖與引望聯(lián)合開(kāi)發(fā)智能駕駛/智能座艙

1月12日，嵐圖汽車(chē)科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“嵐圖汽車(chē)”）與華為控股子公司深圳引望智能技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱“引望”）簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在智能駕駛及智能座艙聯(lián)合開(kāi)發(fā)、To C軟件聯(lián)合運(yùn)營(yíng)等方面深化戰(zhàn)略合作。

圖片來(lái)源：嵐圖汽車(chē)

根據(jù)協(xié)議，雙方將成立To C軟件聯(lián)合運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，從產(chǎn)品策劃到用戶運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈合作，加速軟件服務(wù)的市場(chǎng)化進(jìn)程，共同為用戶帶來(lái)更多好用，有趣且智能的軟件服務(wù)，提升用戶智能化體驗(yàn)。此外，雙方還將在營(yíng)銷推廣、品牌規(guī)范等層面深化合作，共同推動(dòng)汽車(chē)銷售，擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模。

此次合作不僅能提升開(kāi)發(fā)效率、加快車(chē)型上市節(jié)奏、加速軟件服務(wù)市場(chǎng)化進(jìn)程并升級(jí)用戶智能化體驗(yàn)，更助力嵐圖推進(jìn)L3級(jí)智駕商業(yè)化落地。

北汽新能源與小馬智行開(kāi)啟“合作2.0”

1月10日，小馬智行與北汽新能源達(dá)成“五位一體”全面深化戰(zhàn)略合作，開(kāi)啟雙方合作2.0階段。雙方將基于L4級(jí)Robotaxi規(guī)模化量產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)的成功經(jīng)驗(yàn)，全面擴(kuò)大合作廣度與深度，聚焦自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)化、商業(yè)化與全球化。

圖片來(lái)源：小馬智行

此次合作以“產(chǎn)品共創(chuàng)、市場(chǎng)共拓、產(chǎn)業(yè)共鏈、生態(tài)共建、資本共融”為核心支柱，投入十億級(jí)資源聯(lián)動(dòng)撬動(dòng)汽車(chē)智駕產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)合作從單一項(xiàng)目延伸至全體系協(xié)同。

此次合作，北汽新能源借助小馬智行的 L4 全棧技術(shù)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，鞏固其在智能化賽道優(yōu)勢(shì)；小馬智行依托北汽的供應(yīng)鏈資源進(jìn)一步降本增效，規(guī)?；\(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)還能反哺技術(shù)迭代，提升系統(tǒng)適配性。

此次合作中，北汽新能源依托小馬智行的 L4 全棧技術(shù)與運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步鞏固自身在智能化賽道的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；小馬智行則借助北汽的整車(chē)制造能力、合規(guī)資質(zhì)及渠道資源為支撐，加速智駕系統(tǒng)的前裝量產(chǎn)與規(guī)?；涞?。

供應(yīng)鏈

黑芝麻智能與百度蘿卜快跑達(dá)成戰(zhàn)略合作

1月29日，黑芝麻智能與百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

圖片來(lái)源：黑芝麻智能

根據(jù)協(xié)議，黑芝麻智能將成為蘿卜快跑合作范圍內(nèi)產(chǎn)品研發(fā)的算力芯片技術(shù)支撐單位，負(fù)責(zé)相關(guān)技術(shù)研究及成果轉(zhuǎn)化；蘿卜快跑將在方案驗(yàn)證等環(huán)節(jié)提供技術(shù)支持。雙方表示，將圍繞無(wú)人駕駛生態(tài)展開(kāi)合作，吸引產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)伙伴，共同推進(jìn)中國(guó)智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的成熟。

此次合作推動(dòng)中國(guó)智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈成熟與自主化發(fā)展。

九識(shí)與菜鳥(niǎo)將共建RoboVan超級(jí)航母

1月29日，九識(shí)智能與菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)聯(lián)合宣布，雙方已就無(wú)人車(chē)業(yè)務(wù)達(dá)成深度戰(zhàn)略整合。菜鳥(niǎo)以自身無(wú)人車(chē)業(yè)務(wù)注入、現(xiàn)金投資等方式，成為九識(shí)股東，支持九識(shí)打造RoboVan超級(jí)航母。這標(biāo)志著雙方正式開(kāi)啟在RoboVan領(lǐng)域的深度協(xié)同。

圖片來(lái)源： 九識(shí)智能

此次戰(zhàn)略合作后，菜鳥(niǎo)自身不再生產(chǎn)和直接銷售無(wú)人車(chē)，將發(fā)揮物流場(chǎng)景和生態(tài)優(yōu)勢(shì)，加大無(wú)人車(chē)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。九識(shí)將獲得“菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)”品牌授權(quán)，開(kāi)啟雙品牌運(yùn)營(yíng)。與此同時(shí)，菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)的管理和技術(shù)負(fù)責(zé)人將加入九識(shí)智能，深度參與未來(lái)的戰(zhàn)略規(guī)劃與運(yùn)營(yíng)管理。整合完成后，九識(shí)智能將進(jìn)行雙品牌運(yùn)營(yíng)。“菜鳥(niǎo)無(wú)人車(chē)”品牌將由菜鳥(niǎo)授權(quán)給九識(shí)使用，并保持作為阿里巴巴投資孵化的生態(tài)企業(yè)身份。

此次合作推動(dòng)了RoboVan賽道從單點(diǎn)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)邁入技術(shù)+場(chǎng)景+生態(tài)深度融合的生態(tài)聯(lián)盟競(jìng)爭(zhēng)新階段。

時(shí)代智能與印尼IBC等簽約戰(zhàn)略合作

1月26日消息，一體化智能底盤(pán)產(chǎn)品技術(shù)服務(wù)商時(shí)代智能與印度尼西亞電池公司（Indonesia Battery Corporation，簡(jiǎn)稱IBC）等合作伙伴，在雅加達(dá)正式簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，各合作方將攜手探索基于一體化智能底盤(pán)的印尼本土電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)及合作模式。

圖片來(lái)源：時(shí)代智能

根據(jù)此次簽署的備忘錄，合作將以時(shí)代智能的“一體化智能底盤(pán)平臺(tái)”為核心支撐。該平臺(tái)整合了電池、電驅(qū)、熱管理及智能底盤(pán)域控制器等關(guān)鍵核心技術(shù)，可為整車(chē)提供高性能、高集成度的基礎(chǔ)架構(gòu)。印尼合作方則將依托本土資源優(yōu)勢(shì)，主導(dǎo)合作車(chē)型的本土化生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)工作，推動(dòng)合作落地見(jiàn)效。

對(duì)于印尼而言，此次合作有望縮短其電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研發(fā)周期，帶動(dòng)整車(chē)制造、銷售等全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，為其布局本土化新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈、培育本土品牌提供助力。

寧德時(shí)代與蔚來(lái)簽署五年戰(zhàn)略合作協(xié)議

1月7日，據(jù)企業(yè)官方消息，近日，寧德時(shí)代與蔚來(lái)在安徽合肥簽署為期5年的全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞技術(shù)、生態(tài)、市場(chǎng)三大領(lǐng)域深化合作，協(xié)同推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)迭代與商業(yè)模式創(chuàng)新。

圖片來(lái)源：寧德時(shí)代

其中在技術(shù)端，雙方將重點(diǎn)圍繞長(zhǎng)壽命電池、換電適配技術(shù)開(kāi)展專項(xiàng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)，推進(jìn)多技術(shù)路線協(xié)作與新技術(shù)優(yōu)先落地，提升產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力。在生態(tài)端，雙方將共同推進(jìn)換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定與換電網(wǎng)絡(luò)資源共享，深化在電池租賃（BaaS）等商業(yè)模式下的協(xié)同，合力構(gòu)建開(kāi)放、共享的換電產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在市場(chǎng)端，雙方將加強(qiáng)海內(nèi)外市場(chǎng)的品牌聯(lián)合推廣，共同提升全球市場(chǎng)影響力與占有率。

事實(shí)上，早在2023年1月17日，寧德時(shí)代與蔚來(lái)就曾簽署五年全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次戰(zhàn)略合作的達(dá)成，標(biāo)志著雙方邁向全生態(tài)深度協(xié)同的新階段。雙方將通過(guò)機(jī)制化、長(zhǎng)期化的合作框架，共同應(yīng)對(duì)行業(yè)變革。

麥格納與英偉達(dá)合作再升級(jí)

1月6日，麥格納與英偉達(dá)宣布深化戰(zhàn)略合作，雙方將共同為整車(chē)制造商提供基于DRIVE Hyperion平臺(tái)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)全流程解決方案。此次合作聚焦L2++至L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)落地，覆蓋系統(tǒng)集成、功能驗(yàn)證及量產(chǎn)部署全周期。

麥格納將為搭載DRIVE AGX Thor計(jì)算平臺(tái)的英偉達(dá)DRIVE AV軟件棧提供技術(shù)支撐，其服務(wù)模塊包含電子架構(gòu)整合、傳感器協(xié)同及功能安全驗(yàn)證。針對(duì)城市復(fù)雜路況，英偉達(dá)DRIVE AV全棧軟件集成環(huán)境感知算法，可處理多目標(biāo)交互場(chǎng)景，包括緊急制動(dòng)、車(chē)道保持等基礎(chǔ)功能，以及路口通行、行人避讓等高階場(chǎng)景。麥格納的工程團(tuán)隊(duì)將主導(dǎo)系統(tǒng)級(jí)聯(lián)調(diào)測(cè)試，確保軟硬件協(xié)同符合功能安全標(biāo)準(zhǔn)。

整體來(lái)看，麥格納與英偉達(dá)深化合作，既是技術(shù)層面的進(jìn)階，更是對(duì)未來(lái)出行模式的積極探索。

舍弗勒聯(lián)手東軟睿馳 

1月6日消息，由舍弗勒官方獲悉，其已于近日同東軟睿馳正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將圍繞軟件定義汽車(chē)（SDV）領(lǐng)域展開(kāi)深度合作，整合各自在汽車(chē)電子控制單元與軟件平臺(tái)的技術(shù)積累，共同開(kāi)發(fā)面向全球市場(chǎng)的軟硬件一體化控制器解決方案。

圖片來(lái)源：舍弗勒

據(jù)悉，此次合作將重點(diǎn)突破基礎(chǔ)軟件、中間件及AI開(kāi)發(fā)平臺(tái)的技術(shù)協(xié)同，為車(chē)企提供經(jīng)過(guò)量產(chǎn)驗(yàn)證的靈活交付方案，并探索數(shù)字孿生、人工智能等前沿技術(shù)在汽車(chē)場(chǎng)景的應(yīng)用。

此次合作標(biāo)志著汽車(chē)電子從“硬件主導(dǎo)”正式邁入“軟硬件深度融合”的新階段，為全球車(chē)企提供“量產(chǎn)級(jí)、可擴(kuò)展、高安全”的一體化控制器解決方案，助力行業(yè)突破SDV落地瓶頸。

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