聚焦·傳統(tǒng)車企新動(dòng)向

雷諾2025年全球銷量增長3.2%

1月20日，法國汽車制造商雷諾集團(tuán)公布，2025年其全球銷量同比增長3.2%，全年共售出234萬輛汽車，其中歐洲市場微增0.5%，而國際市場（含韓國、摩洛哥、拉美地區(qū)）銷量大漲11.7%。乘用車需求強(qiáng)勁（尤其是海外市場），抵消了該品牌廂式車在歐洲銷量的大幅下滑。

豐田在印度推出首款純電車型

1月20日，豐田在印度市場推出其首款純電動(dòng)汽車Urban Cruiser Ebella。該車型將提供兩款配置版本，續(xù)航最高可達(dá)543公里。該車型與鈴木印度子公司去年推出的首款純電車型e Vitara采用同一平臺(tái)打造。目前這款SUV已開放預(yù)訂，但豐田尚未公布售價(jià)及交付啟動(dòng)日期。

豐田計(jì)劃2030年新車平均再生材料占比達(dá)30%

豐田汽車計(jì)劃從2030年起，其新車平均再生材料使用占比（按重量計(jì)）至少達(dá)到30%，其中包括從報(bào)廢車輛中回收的材料，旨在提前應(yīng)對歐盟即將出臺(tái)的相關(guān)法規(guī)。目前豐田在車輛中使用的再生材料占比約為20%至25%。

蘭博基尼2025年全球交付量達(dá)10,747輛，創(chuàng)歷史新高

1月20日，意大利豪華跑車制造商蘭博基尼宣布，2025年全球交付車輛10,747輛，較上年略有提升，創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。蘭博基尼將這一強(qiáng)勁表現(xiàn)歸功于其混動(dòng)化戰(zhàn)略以及各區(qū)域市場的穩(wěn)健業(yè)績：歐洲、中東及非洲地區(qū)以4,650輛的交付量領(lǐng)跑，美洲地區(qū)以3,347輛緊隨其后，亞太地區(qū)交付量為2,750輛。

奇瑞啟動(dòng)馬來西亞工廠出口業(yè)務(wù)

奇瑞汽車馬來西亞公司（Chery Corporate Malaysia）近日宣布，今年將啟動(dòng)從馬來西亞向東南亞市場的整車出口業(yè)務(wù)，首批純?nèi)加桶婕安咫娛交旌蟿?dòng)力版捷途高端子品牌Jaecoo SUV已發(fā)往越南。越南作為左舵駕駛市場，成為該公司從馬來西亞出口的首個(gè)目的地。

聚焦·電動(dòng)化

西班牙公共電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量達(dá)5萬個(gè)

截至2025年底，西班牙公共電動(dòng)汽車充電樁總數(shù)達(dá)到5萬個(gè)，較前一年增長約10%。其中，功率在50至250千瓦之間的高功率充電樁數(shù)量實(shí)現(xiàn)翻倍，輸出功率超過250千瓦的超快充設(shè)備數(shù)量同比增長約85%。

特斯拉Cybertruck 2025年銷量腰斬

據(jù)InsideEVs援引Cox Automotive的數(shù)據(jù)，特斯拉Cybertruck在2025年的美國銷量為20,200輛，較2024年首個(gè)完整銷售年度的約39,000輛下降近48.1%，銷量減少約18,800輛。這一降幅為2025年美國所有在售電動(dòng)車型中最大。

研究顯示電動(dòng)汽車在極寒條件下仍具成本優(yōu)勢

近日，一項(xiàng)基于美國最嚴(yán)酷寒冷環(huán)境下的實(shí)地車隊(duì)研究顯示，即使在低至零下40攝氏度的極端氣溫中，電動(dòng)汽車仍能在綜合運(yùn)營成本上優(yōu)于柴油車。該結(jié)論由美國國家可再生能源實(shí)驗(yàn)室（NREL）支持，并由阿拉斯加大學(xué)研究人員收集實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)后得出。

聚焦·智能化

馬斯克：特斯拉Cybercab與Optimus初期量產(chǎn)緩慢，后續(xù)將快速爬坡

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克1月20日在社交媒體平臺(tái)X表示，公司旗下Cybercab自動(dòng)駕駛出租車與人形機(jī)器人Optimus的初期產(chǎn)能將“慢得令人煎熬”，但后續(xù)會(huì)逐步提速。馬斯克稱，產(chǎn)能爬坡速度取決于產(chǎn)品復(fù)雜度。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >