據(jù)派克研究公司(Pike Research)日前發(fā)布的預(yù)測報(bào)告，到2020年，全球電動(dòng)車年銷量將高達(dá)380萬輛。

　　派克將電動(dòng)車劃分為插電式電動(dòng)車(Plug-in Electric Vehicle，PEV)和油電混合動(dòng)力車(Hybrid Electric Vehicle，HEV);其中PEV又劃分為電池動(dòng)力/純電動(dòng)車(Battery Electric Vehicle，BEV)和插電式混合動(dòng)力車(Plug-in Hybrid Electric Vehicle，PHEV)。

　　派克指出，自從PEV的代表日產(chǎn)聆風(fēng)(屬于BEV)和雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(屬于PHEV)2010年下半年發(fā)布以來，兩年左右時(shí)間內(nèi)PEV在亞太、北美和西歐等地區(qū)銷量普遍增長，到2012年銷量已經(jīng)超過120,000輛;而油電混合動(dòng)力車增長情況也較為穩(wěn)定。根據(jù)報(bào)告預(yù)測，到2020年，電動(dòng)車在全球范圍內(nèi)年銷量有望達(dá)到380萬輛。

　　按照區(qū)域劃分，在大部分地區(qū)純電動(dòng)車BEV銷量將高于插電式混合動(dòng)力車PHEV，原因是油價(jià)相對(duì)較高;但北美和拉美則是PHEV銷量更高，原因是PHEV行駛距離更長。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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