9月17日，在中國海南召開的2021世界新能源汽車大會上，全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼發(fā)布了《2021世界新能源汽車大會共識》。

“共識”緊扣產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢、新機遇、新命題，為下一步推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、加速綠色低碳轉(zhuǎn)型、加強全球合作明晰了方向路徑，將成為政產(chǎn)學研聯(lián)合行動的重要指引。

“共識”認為，實現(xiàn)碳中和是一場廣泛而又深刻的經(jīng)濟社會系統(tǒng)性變革，各方將加快低碳技術研發(fā)推廣，加強汽車全生命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)能減排。

“共識”提出，新能源汽車已進入用戶需求為導向的全面市場化攻堅期，各方將積極響應多元化的市場需求，為用戶提供更加安全舒適、環(huán)境適應性更好、性價比更高的新能源汽車產(chǎn)品和服務。

“共識”強調(diào)，各方將進一步加大商用車低碳、零碳技術研發(fā)投入，積極探索適合不同應用場景的電動汽車，特別是氫能燃料電池汽車等多樣化低碳技術方案，加快推進商用車電動化轉(zhuǎn)型。

“共識”提出，各方將以更加開放的態(tài)度推動跨界協(xié)同合作，加快電網(wǎng)能量互補技術的推廣應用，提升綠電、綠氫的應用比例，加快人工智能、大數(shù)據(jù)和信息通信技術的創(chuàng)新應用，構建“人-車-路-網(wǎng)”協(xié)同基礎設施，為用戶提供安全、綠色、高效、便捷的智慧交通出行體驗。

“共識”呼吁，各方需強化國際交流與合作，加強上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，加強動力電池回收利用，共同應對動力電池和車規(guī)級芯片的研發(fā)、生產(chǎn)、供應和資源短缺等挑戰(zhàn)。

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