“只要車能到北京，就不影響我的購車計劃?！北本┑膶O先生對第一電動網(wǎng)表示。疫情前夕，孫先生就看好了一輛小鵬G3，他坦言自己的購車計劃不會受疫情影響的。如果3月份車能到北京，孫先生的購車計劃就不會被延遲。

2020年北京市新能源小客車指標(biāo)相關(guān)規(guī)定（截圖來源于北京市小客車指標(biāo)管理信息系統(tǒng)）

2月7日，北京市小客車指標(biāo)辦消息顯示，2020年小客車指標(biāo)年度配額為10萬個，其中新能源個人指標(biāo)54200個。

2月11日，第一電動網(wǎng)聯(lián)系了5位今年拿到新能源汽車指標(biāo)的北京用戶，就“疫情對購車計劃的影響”與他們進行了訪問。有3位消費者皆表示，疫情不會影響其購車計劃。其中一位李先生表示，他的關(guān)注點在優(yōu)惠力度上，具體車型目前還沒有確定，主要是根據(jù)價格選擇。而且，這并非他的第一輛車，他并不著急。還有一位女性用戶也表示，她的購車計劃本來就在下半年，“因為很多車型到年終才出來，現(xiàn)在在等換代車型?！薄安幌胭I去年的車型?！?/p>

與之相反的是，參與本次訪談的另外兩位用戶則表示，疫情讓他們的購車計劃推遲。一位楊姓用戶表示，根據(jù)疫情之前的計劃，他原想在3月或4月提車，蔚來、小鵬P7以及特斯拉三個品牌在他的考慮范圍內(nèi)。但是因為疫情一事，他的購車計劃，“要根據(jù)疫情的具體情況來定，不過推遲也不會很久，上半年要拿到車的。”楊先生表示。

同樣受疫情影響推遲購車計劃的王先生表示，“現(xiàn)在這樣的情況，購車計劃肯定滯后了?！薄拔椰F(xiàn)在有車開，也不著急?！彼?，他要等疫情結(jié)束后再提車。

這五位用戶只是受疫情影響的消費者群體的冰山一角。2月10日，第一電動網(wǎng)在題為《31%的人因為新冠肺炎不買車了？！那你呢？》一文中對“疫情對消費者購車的影響”做了詳細(xì)闡述。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，在參與調(diào)查的204人中，“45%的朋友改變了此前對于買車問題的想法，有人決定取消購車、也有人決定將購車提上日程。綜合來看，這次疫情減少了31%的購車意愿。”“在本次調(diào)查中，那些此前有購車計劃的朋友大多數(shù)（占比52%）還是會繼續(xù)按照原計劃行事?！?/p>

目前疫情還在蔓延，一汽-大眾、捷豹路虎等車企已經(jīng)明確表示延期復(fù)工，而博世、佛吉亞、法雷奧、博格華納等多家零部件企業(yè)也表示延期復(fù)工。這將對第一季度消費者的購車計劃產(chǎn)生不小影響。

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