（圖片來源：Excelfore）

據(jù)外媒報(bào)道，汽車數(shù)據(jù)管理先驅(qū)Excelfore宣布推出eDatX?平臺(tái)，用于汽車故障檢測(cè)、預(yù)測(cè)分析和先進(jìn)算法研發(fā)等領(lǐng)域。eDatX平臺(tái)可與eSync Compliant汽車OTA和數(shù)據(jù)采集管道無縫集成，結(jié)合在一起后，能夠創(chuàng)造安全的服務(wù)架構(gòu)，以便從網(wǎng)聯(lián)汽車的各種傳感器和控制器中解鎖數(shù)據(jù)，能夠獲取數(shù)據(jù)可以改善汽車健康狀況、加速汽車功能研發(fā)。該新eDatX平臺(tái)能夠?qū)绲乩矸植嫉难邪l(fā)團(tuán)隊(duì)收集而來的數(shù)據(jù)，進(jìn)行遠(yuǎn)程的、基于云的評(píng)估。

在云中納入eDatX平臺(tái)能夠：

1、控制流量，管理數(shù)千輛汽車的數(shù)據(jù)

2、實(shí)時(shí)處理流媒體數(shù)據(jù)

3、數(shù)據(jù)湖存儲(chǔ)與統(tǒng)計(jì)匯總

4、實(shí)現(xiàn)用于數(shù)據(jù)報(bào)告和數(shù)據(jù)可視化的API

5、實(shí)現(xiàn)用于訪問和集成AI機(jī)器學(xué)習(xí)引擎的API

還包括車載eDatX服務(wù)，用于：

1、  與OTA數(shù)據(jù)管道集成，用于身份驗(yàn)證和注冊(cè)

2、  基于流量控制政策的規(guī)則數(shù)據(jù)管理

3、  為來自多個(gè)傳感器和ECU的數(shù)據(jù)設(shè)置集中式和分布式滾動(dòng)緩沖區(qū)

4、  存儲(chǔ)多個(gè)傳感器和ECU的車載數(shù)據(jù)

5、  數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)之后進(jìn)行數(shù)據(jù)粒度管理

6、  基于策略的數(shù)據(jù)粒度管理，以適用于斷開或偶爾斷開的網(wǎng)絡(luò)連接。

eDatX平臺(tái)于云無關(guān)，而且可與任何主要的商業(yè)云服務(wù)一起工作。新平臺(tái)能夠聚合來自各種傳感器的數(shù)據(jù)，例如，來自汽車上的流媒體攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)的數(shù)據(jù)、遠(yuǎn)程信息處理速度和地理定位數(shù)據(jù)、車外和車內(nèi)溫度數(shù)據(jù)、加速數(shù)據(jù)、旋轉(zhuǎn)扭矩?cái)?shù)據(jù)、轉(zhuǎn)子位置、AC電流、DC電壓、燃油氧含量、液壓、總線/網(wǎng)絡(luò)流量以及協(xié)議錯(cuò)誤等數(shù)據(jù)。

eDatX平臺(tái)還可用于工業(yè)和智能建筑應(yīng)用，此類應(yīng)用中的傳感器包括照片/光線探測(cè)性、占用率傳感器、空氣質(zhì)量傳感器和內(nèi)部溫度傳感器。

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