根據(jù)美國聯(lián)邦政府對于電動車消費補貼的規(guī)定，每一家汽車公司擁有 20 萬輛的補貼額度，消費者將獲得 7500 美元的補貼。不過 20 萬輛額度耗盡之后，政府將會縮減乃至取消補貼。特斯拉公司已經(jīng)對外證實，迄今為止電動車累計銷量已經(jīng)突破了 20 萬輛，將會觸發(fā)補貼滑坡。這個消息一出就引起了一些關(guān)心特斯拉的朋友的疑問：特斯拉旗下的的眾多車型是否會因為補貼的退坡而漲價呢？對此我們的回答是暫時可以放心，但是要提前做好準備。通過到目前為止爆出的消息，關(guān)于特斯拉電動車銷量到達補貼額度的前后相關(guān)事項可以總結(jié)為一下幾點：

1、美國的新能源車補貼政策是：每個品牌都有 20 萬輛的補貼額度，補貼金額是 7500 美元，即品牌累計銷量在 20 萬輛以內(nèi)都能獲得 7500 美元的全額補貼。 2、在累計銷量達到 20 萬輛之后，補貼開始退坡。退坡的時間點在達到 20 萬輛的當個季度和下個季度之后，補貼金額才開始退，即當季度和下一季度是緩沖期。 3、在補貼開始退坡的 6 個月內(nèi)，補貼金額減半到 3750 美元；隨后的6個月繼續(xù)減半到 1875 美元。 4、回到特斯拉身上，特斯拉發(fā)言人證實到這個月在美國的累計銷量將達到 20 萬輛，將會觸發(fā)補貼退坡機制。由于這個季度和接下來的一個季度是退坡緩沖期，所以真正補貼開始減半是從明年 1 月 1 號開始。 5、從 2019 年 1 月 1 號到 6 月 30 號期間，特斯拉每一輛車能獲得補貼就減半到 3750 美元。從 7 月 1 號到 12 月 31 號補貼只剩下 1875 美元。新出行點評：

特斯拉是美國第一個觸及 20 萬補貼退坡的電動車生產(chǎn)企業(yè)，因此我們對于觸及補貼后可能發(fā)生的諸多現(xiàn)象是沒有先例可循的，目前只能參考這一系列規(guī)定，靜觀其變。不過由于緩沖器期的存在，在短時間內(nèi)不會對特斯拉售價造成太多的影響，這也給了正處于多事之秋的特斯拉以喘息的機會，從馬斯克最近的舉措來看，特斯拉方面也正在進行積極地調(diào)整，盡力避免因補貼而造成大幅度的價格上漲。

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