對于北汽新能源來說，這是值得銘記的一天。

在2017年首次實現產銷雙突破十萬輛之后，3月26日，北汽新能源迎來了第二十萬輛純電動汽車下線，同時，其2018年度重磅車型EX360在北京正式上市。今天也是北汽新能源常州高端產業(yè)基地正式啟用。

EX360的官方指導價為18.39萬-20.29萬元。在享受國家補貼、地方補貼及北汽新能源的衛(wèi)藍基金補貼后，價格為7.99萬-9.89萬元，相當于每輛車補貼10.6萬元。這樣的補貼標準與去年的補貼標準持平。

按照最新的補貼標準，對于續(xù)航里程300KM以上的純電動車，國家補貼4.5萬元。而在有些沒有地方補貼的城市，這意味著，每輛車北汽新能源要掏出6.1萬元的補貼。

北京新能源汽車股份有限公司副總經理、營銷公司總經理李一秀如是詮釋新時代國民車?！靶聲r代國民具備三個特點，重視個性消費，注重責任消費，理性消費。而新時代國民車則是針對他們打造，首先應該是新能源車，環(huán)保節(jié)能，其次應該具有普適性，即不依賴補貼，實行全國統(tǒng)一售價。第三，應該滿足消費升級?！?/p>

李一秀透露，預售以來，EX360已經收到1.2萬輛訂單，其中私人訂單超過6000輛。

北汽新能源營銷公司總經理助理、華北事業(yè)部總經理許國慶表示，EX360不依賴雙補貼，在全國統(tǒng)一售價，將進一步鞏固北汽新能源在電動汽車領域的領航者地位。

北汽新能源黨委副書記、新聞發(fā)言人連慶鋒表示，從0到20萬輛，并非一路坦途，而是摸索前行?！拔磥?，我們將繼續(xù)圍繞智能出行，在智能化、網聯化、電動化技術領域不斷探索。滿足新時代國民出行需求，是北汽新能源從20萬到200萬輛的基本出發(fā)點?！边B慶鋒說。

打造“國民車”組合

回顧2017年，北汽新能源累計銷售10.09萬輛，其中，有著“國民車”美譽的EC系列銷量7.79萬輛，占整體比重77.2%，可以說功不可沒。不過，EC系列續(xù)航里程較低，以EC200為例，綜合工況續(xù)航里程只有162公里。無論是政策導向還是消費需求，EC系列都無法獨自支撐北汽新能源未來發(fā)展。

因此，推出一款高續(xù)航里程的“國民車”便顯得勢在必行。根據官方數據，EX360 綜合工況續(xù)航里程可達327公里，等速續(xù)航為398公里。李一秀表示，要把全新EC和全新EX系列打造成“國民車”組合。

如今，高續(xù)航里程已經具備，如何捧其上位，便是另一件事。從EX360賣點來看，最熱門的智能網聯功能無疑是北汽新能源準備的一大利器。

三屏智聯提升用戶體驗

為了帶給用戶更好的人車互聯體驗，EX360提供三屏智聯系統(tǒng)，可實現信息自由切換。所謂三屏智聯，是指EX360車內配備的6.2寸液晶化儀表屏、高清7寸中控屏以及車主的手機屏，通過三屏之間分工與協(xié)作，可以更便捷地駕駛、控制車輛。

比如，三屏智聯令EX360具備遠程控制功能，車主在手機上下載“云鑰匙”APP完成車輛的綁定操作后，即可實現遠程開啟空調、遠程充電、定時充電等各種便捷實用的操作。根據上下班用車時間，車主可提前設定好本周空調固定開啟/關閉時間，并選擇適宜的空調溫度，如果遇到突發(fā)降雨或其他天氣狀況，還可以及時取消預約設定操作，避免車內溫度不適。

此外，“云鑰匙”APP可實現一鍵查詢車輛續(xù)航、電池電量、充電剩余時間、空調狀態(tài)等車輛信息，車主還可利用遠程充電功能合理利用峰谷電收費標準，降低充電成本。

EX360還具備OTA遠程升級功能，通常車輛會在沒有啟動的情況下實現自動升級，整個過程不會超過10分鐘。如果是在地庫或其他信號不好的地方，EX360還可實現斷點傳輸，隨時保存當前升級進度，待車輛信號恢復正常后繼續(xù)傳輸。

首創(chuàng)低溫充電預加熱技術

汽車產經網調查發(fā)現，充電問題仍然是電動汽車用戶的最大困擾。在“阻礙你購買電動汽車最大因素是什么？”問題中，20.2%網友選擇“家里無法安裝充電樁”，12.5%網友把票投給“充電時間太長”。

智能網聯功能固然可以提升用戶體驗，但相對于解決車主的充電困難，卻只是錦上添花。

為了從“雪中送炭”的維度提升用戶體驗，北汽新能源推出了“日常慢充+高效快充+便攜式補充”組合充電套裝。即為擁有固定停車位并具備有效電源點的車主提供30米內免費建設專屬樁的服務；臨時使用公共充電樁的車主對充電速度有一定要求，EX360搭載了北汽新能源自主研發(fā)的電池管理系統(tǒng)，30分鐘即可將電量由30%充至80%；找不到充電樁時，還可以使用便攜式充電轉換器（又稱充電寶）為車輛充電，只要是普通家庭的16A或者10A插座，都可以進行臨時補電。

此外，北汽新能源在充電領域也取得了最新的進展——低溫充電預加熱技術。這項技術針對北方地區(qū)用戶，在冬天寒冷的使用環(huán)境中，連接充電樁后，EX360會自動先對電池包進行“預熱”，使電池活性得以恢復，以保證車輛正常充電。

官方信息顯示，除EX360之外，北汽新能源的全系車型都標配了低溫充電預加熱功能。

事實上，2月北汽新能源銷量并不理想，只有4445輛。如今，“國民車”組合全員到位，是否能提振北汽新能源銷量，就看EX360的表現了。

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