據(jù)外媒報道，石油巨頭殼牌公司（Shell）在今年初曾宣布，將在英國及荷蘭部署電動車充電站。2017年9月27日，殼牌充電站終于浮現(xiàn)真容，其外觀酷似油泵。

殼牌在英國的電動車充電站曝光

某些石油公司已意識到，全球車輛正從傳統(tǒng)汽、柴油車向電動車轉型，石油公司也需要適應大環(huán)境的變化，采取積極有效的對策。隨著電動車風靡度的上升，加油站也被迫向便利店附近配置。

今年7月，殼牌與Allego簽訂協(xié)議，計劃配置并運營新的充電站。昨日，特斯拉Model S車主Dave Davis拍下了殼牌充電站的照片，其位于倫敦南部沃靈厄姆（Warlingham）小鎮(zhèn)內，為此還拍下了數(shù)張照片分享到推特上（下圖）。

有意思的是，充電站上的“殼牌”Logo十分醒目，但看上去更像加油站，其提供三個充電端口，盡可能確保車輛與充電裝置的兼容性，包括：CHAdeMO直流快充端口、CCS直流快充端口及常規(guī)Mennekes端口。

殼牌充電收費高于英國業(yè)內平均水平

殼牌的電動車充電收費標準為0.25英鎊/千瓦時（約合0.34美元/千瓦時），對當?shù)仉妱榆囉脩舳?，其費用并不算太貴，英國的平均充電費率在0.09-0.16英磅/千瓦時。但該費率仍高于部分駕駛員的心理預期。相較之下，特斯拉Supercharger在英國的充電費率在0.20英鎊/千瓦時。

殼牌正與Allego商討，希望明年將費用漲至0.49英鎊/千瓦時。若真這樣做，公司推出的充電站可能應者寥寥，希望他們能重新考慮下。

未來展望

目前，殼牌只是計劃在英國和荷蘭建幾個電動車充電站，該公司在全球仍有2.5萬的加油站。若未來殼牌決定在旗下各加油站內配置充電基礎設施，那么將大幅改善電動車的充電配套設施的布局?？磸哪壳暗那闆r看，可能性并不高。

對電動車用戶而言，加油站并非其首選的充電場所，但若在加油站內新增充電設施，有利于電動車的推廣。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >