8月16日，福特汽車(chē)宣布完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)(具備SAE美國(guó)車(chē)輛工程協(xié)會(huì)定義的第四階段自動(dòng)駕駛能力)將于2021年投入商業(yè)運(yùn)作，提供搭車(chē)或車(chē)輛共乘服務(wù)。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，福特汽車(chē)正在以投資或合作的方式與四家初創(chuàng)公司協(xié)作，以促進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)，與此同時(shí)，將其硅谷團(tuán)隊(duì)成員數(shù)量增加一倍，Palo Alto園區(qū)也即將擴(kuò)建至兩倍以上規(guī)模。

“汽車(chē)的自動(dòng)化將定義下一個(gè)十年，我們預(yù)測(cè)自動(dòng)駕駛汽車(chē)將為社會(huì)帶來(lái)巨大的影響，就如同100多年前福特汽車(chē)發(fā)明的流水線那樣?！备Ｌ仄?chē)公司總裁兼首席執(zhí)行官馬克·菲爾茲(Mark Fields)說(shuō)道，“我們正致力于將能夠提升安全、處理社會(huì)及環(huán)境挑戰(zhàn)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)帶上馬路，這樣的車(chē)是為成千上萬(wàn)的普通人而開(kāi)發(fā)的，而不僅僅是服務(wù)于那些有能力購(gòu)買(mǎi)豪車(chē)的車(chē)主?！?

到2021年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)是福特智能移動(dòng)計(jì)劃的一部分，福特汽車(chē)致力于成為自動(dòng)駕駛、互聯(lián)、移動(dòng)出行、客戶(hù)體驗(yàn)以及數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的領(lǐng)軍者

在自動(dòng)駕駛汽車(chē)的研究和開(kāi)發(fā)領(lǐng)域，福特汽車(chē)已積累有十余年經(jīng)驗(yàn)，第一輛全自動(dòng)駕駛汽車(chē)將會(huì)是一輛美國(guó)汽車(chē)工程協(xié)會(huì)(Society of Automotive Engineers)定義的第四階段自動(dòng)駕駛汽車(chē)，沒(méi)有方向盤(pán)或油門(mén)及剎車(chē)踏板。該汽車(chē)將為包括車(chē)輛共乘及搭車(chē)在內(nèi)的商業(yè)移動(dòng)出行服務(wù)度身打造，并形成一定規(guī)模。

“福特汽車(chē)在開(kāi)發(fā)及測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域已有十余年歷史。”福特汽車(chē)公司全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)集團(tuán)副總裁兼首席技術(shù)官寧睿(Raj Nair)說(shuō)道，“在這方面，我們擁有戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)，因?yàn)槲覀冇心芰④浖透袘?yīng)器技術(shù)與復(fù)雜的工程需求相結(jié)合，以生產(chǎn)出高品質(zhì)的汽車(chē)。這將讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)惠及世界各地的百萬(wàn)人群?！?

今年，福特汽車(chē)將擴(kuò)大自動(dòng)駕駛研發(fā)車(chē)隊(duì)規(guī)模至三倍，成為擁有最多完全自動(dòng)駕駛車(chē)輛的汽車(chē)廠商——30臺(tái)自動(dòng)駕駛的Fusion Hybrid轎車(chē)分別在加利福尼亞州、亞利桑那州與密歇根州的公開(kāi)道路進(jìn)行路測(cè)，明年，這一規(guī)模還將再次拓展至三倍。

福特汽車(chē)是首家在密歇根大學(xué)Mcity模擬城市測(cè)試自動(dòng)駕駛車(chē)輛的汽車(chē)廠商，也是首家在雪地環(huán)境完成自動(dòng)駕駛測(cè)試的汽車(chē)廠商，同時(shí)也率先利用LiDAR傳感器在完全黑暗的環(huán)境中測(cè)試自動(dòng)駕駛車(chē)輛。

為了實(shí)現(xiàn)在2021年提供自動(dòng)駕駛汽車(chē)這一目標(biāo)，福特汽車(chē)今日宣布四項(xiàng)投資及合作，旨在拓展其在高級(jí)算法、3D地圖繪制、LiDAR傳感器以及雷達(dá)、攝像頭感應(yīng)裝置領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)：

Velodyne:福特汽車(chē)現(xiàn)已投資了位于硅谷的LiDAR(激光探測(cè)與測(cè)距)傳感器廠商Velodyne，以快速推進(jìn)更具性?xún)r(jià)比的車(chē)載LiDAR感應(yīng)器大規(guī)模量產(chǎn)。福特與Velodyne的合作始于10余年前，是第一批將LiDAR用于高精度地圖繪制以及自動(dòng)駕駛的廠商之一。

SAIPS:福特汽車(chē)已經(jīng)收購(gòu)了這家位于以色列的計(jì)算機(jī)視覺(jué)及機(jī)器學(xué)習(xí)公司，以強(qiáng)化公司在人工智能方面的專(zhuān)長(zhǎng)并提升計(jì)算機(jī)視覺(jué)。SAIPS公司在圖像及視頻處理、深度學(xué)習(xí)、信號(hào)處理及分類(lèi)方面開(kāi)發(fā)出了多個(gè)算法解決方案。這一專(zhuān)長(zhǎng)將幫助福特汽車(chē)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)學(xué)習(xí)和融入周?chē)h(huán)境方面扮演重要角色。

Nirenberg Neuroscience LLC:福特汽車(chē)與由神經(jīng)科學(xué)家Sheila Nirenberg博士創(chuàng)立的機(jī)器視覺(jué)公司Nirenberg Neuroscience達(dá)成廣泛的許可證協(xié)議。Sheila Nirenberg博士破解了將視覺(jué)信號(hào)轉(zhuǎn)化為大腦可以理解的神經(jīng)代碼。這將為導(dǎo)航、物體識(shí)別、人臉識(shí)別及其他功能在多個(gè)潛在的應(yīng)用領(lǐng)域提供強(qiáng)大的機(jī)器視覺(jué)平臺(tái)。例如Nirenberg博士已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)了一個(gè)設(shè)備，讓受到視網(wǎng)膜退化疾病困擾的患者恢復(fù)視力。福特汽車(chē)與Nirenberg Neuroscience的合作將有助于把人工智能帶到自動(dòng)駕駛汽車(chē)虛擬駕駛員系統(tǒng)的機(jī)器學(xué)習(xí)模塊中去。

Civil Maps:福特汽車(chē)已經(jīng)投資了位于加利福尼亞伯克利的Civil Maps以提升公司在高精度3D地圖繪制方面的能力。Civil Maps開(kāi)創(chuàng)了一項(xiàng)可擴(kuò)展的新型3D測(cè)繪技術(shù)，該技術(shù)比現(xiàn)有的處理技術(shù)都要更加高效，為福特研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)環(huán)境中的3D高清地圖繪制提供了一個(gè)新的選擇。

硅谷團(tuán)隊(duì)規(guī)模的擴(kuò)展

福特汽車(chē)同時(shí)也正拓展著在硅谷的業(yè)務(wù)，在Palo Alto建立一個(gè)專(zhuān)業(yè)的園區(qū)。

新增的兩棟辦公樓以及1.4萬(wàn)平方米的工作與實(shí)驗(yàn)空間將與現(xiàn)有的研究及創(chuàng)新中心相連，擴(kuò)建后的園區(qū)擴(kuò)張了公司在硅谷的版圖，預(yù)計(jì)到2017年，Palo Alto團(tuán)隊(duì)成員數(shù)量將翻一番。

“我們?cè)诠韫鹊耐度胧羌铀傥覀兊膶W(xué)習(xí)能力以及成果實(shí)現(xiàn)的重要組成部分，用以推動(dòng)福特智能移動(dòng)計(jì)劃。”福特汽車(chē)公司研究與前瞻工程副總裁Ken Washington表示，“我們的目標(biāo)是成為社區(qū)的一份子，今天我們與超過(guò)40個(gè)初創(chuàng)企業(yè)積極展開(kāi)合作，并與許多孵化器建立了緊密的聯(lián)系，這些都將幫助我們加速技術(shù)與服務(wù)的開(kāi)發(fā)?！?

自2015年1月正式揭幕以來(lái)，全新的福特Palo Alto研究與創(chuàng)新中心不斷成長(zhǎng)，已成為該地區(qū)最大的整車(chē)制造企業(yè)研究基地之一。如今，福特在Palo Alto擁有130名研究員、工程師和科學(xué)家。通過(guò)他們的努力，福特與硅谷生態(tài)系統(tǒng)的協(xié)作正在不斷深化。

Palo Alto研究與創(chuàng)新中心的多學(xué)科研究與創(chuàng)新是福特汽車(chē)全球十多個(gè)研究、創(chuàng)新、信息技術(shù)及工程中心中的佼佼者，擴(kuò)建后的Palo Alto園區(qū)將于2017年中投入使用。

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