近三個月來，特斯拉汽車公司位于加州的弗里蒙特工廠一直關閉裝配第二條生產線，近日，全球證券研究(Global Equities Research)分析師Trip Chowdhry走進工廠探秘生產線的各種升級情況，第二條生產線已經(jīng)投入使用。
Trip Chowdhry表示，“我們觀察到，新的生產線已全面投入使用，這條新生產線的潛在產能可以達每周3000輛。工廠里面還有一片空區(qū)，這是為Model III的生產預留的生產區(qū)域?！?
當然，“潛在產能”不能等同于實際生產情況或者當前生產情況混為一談。當初日產汽車公司位于田納西州的士麥那工廠宣稱一年能生產150000輛聆風純電動汽車，但是目前只能生產約40000輛，這是由于電池生產線的生產進程極為緩慢，造成車輛生產速度的下降。
Trip Chowdhry強調，他此次訪問的時間是八月下旬，當時Model S電動汽車的每周產量可達800輛。他預計，未來的4-6周，Model S的周產量將達到1000輛水平。
特斯拉的弗里蒙特工廠此次生產線的裝備升級耗資1億美元，這是特斯拉運營以來的最大單筆投資。弗里蒙特裝配工廠的關閉時間為7月21日至8月4日，裝備升級之后，特斯拉將在兩條生產線上同時生產Model S和即將到來的Model X。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：楊曉紅
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