比亞迪(01211)第三季預(yù)測利潤按季大跌，市場失望。主席王傳福雖料下半年汽車銷量增長可高于行業(yè)，又估計下月將推出新能源汽車補貼政策，但仍無助股價，8月26日，其港股股價急瀉近12%。

　　公司預(yù)計頭三季純利約4.77億元(人民幣，下同)，以此推算第三季純利僅300萬至5,000萬元，按季跌幅最少達84%。公司股價逆市急瀉11.8%或3.8港元，以近全日低位28.45港元收市，全日成交4.1億港元。王傳福指，第三季為汽車銷售傳統(tǒng)淡季，電池市場需求亦較預(yù)期差，及太陽能業(yè)務(wù)仍虧損，但他料第四季可望好轉(zhuǎn)。

　　德銀指，比亞迪上半年的純利僅為該行預(yù)測的33%，認為公司新款汽車定價較低，拖低銷量增長的利好影響，而手機業(yè)務(wù)的利潤率仍因產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變而波動。該行認為，比亞迪第三季純利最多僅5,000萬元，但今年預(yù)測市盈率仍高企于46倍，維持沽售評級。

　　上半年比亞迪共銷售25萬臺汽車，王傳福稱增長幅度較市場高，預(yù)計隨著下半年推出新電動汽油雙模車款”秦”，加上第四季旺季因素，下半年汽車銷量增長仍可高于市場平均水平。政府去年底取消新能源汽車補貼，但王傳福預(yù)計，新補貼政策將于下月出臺。

　　公司上半年的營運資金，按年減少48%至23億元，比亞迪解釋是因為手機科技產(chǎn)品存貨隨出貨量增加，亦令應(yīng)收帳款增加。王傳福稱，期內(nèi)營運開支按年增加13%，若需要融資可藉銀行信貸或發(fā)債方式完成。另外，太陽能業(yè)務(wù)持續(xù)虧損，惟王傳福稱不擬撒出，并期望今年的虧損可由去年的10億元減半。

　　就股東之一股神巴菲特，王傳福稱雙方一直有保持溝通，巴郡對公司亦有信心，但難以評論對方的投資部署。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >