2023年5月23日至25日，法雷奧在中國公布了三項重要舉措，以支持其不斷增長的高級駕駛輔助系統(tǒng)業(yè)務。法雷奧（深圳）智能制造中心、法雷奧舒適及駕駛輔助系統(tǒng)武漢研發(fā)中心三期及法雷奧舒適及駕駛輔助系統(tǒng)上海研發(fā)中心陸續(xù)揭幕。加速實現(xiàn)高級駕駛輔助，是法雷奧集團2022年啟動的Move Up計劃的一部分。在此領域，法雷奧既是行業(yè)先驅也是全球引領者，全球每三輛新車中就有一輛配備了具有法雷奧高級駕駛輔助系統(tǒng)解決方案。

新的智能制造中心和研發(fā)中心，不僅將進一步強化法雷奧在華研發(fā)能力，提升本土競爭力，還有利于鞏固法雷奧在高級駕駛輔助領域的全球領導地位。

法雷奧集團舒適及駕駛輔助系統(tǒng)事業(yè)部總裁 Marc Vrecko參與落成儀式并說到：“中國位于移動出行變革的核心，充滿潛力和機遇。對法雷奧來說，中國不僅是法雷奧最重要的市場之一，更是集團重要的創(chuàng)新策源地。持續(xù)強化本土生產和研發(fā)能力，是法雷奧在中國長期發(fā)展的核心，其研發(fā)成果也將惠及全球市場。”

智能制造 助力法雷奧ADAS業(yè)務持續(xù)增長

2005年，法雷奧在深圳成立了在華第一個舒適及駕駛輔助系統(tǒng)產研一體的生產基地——法雷奧汽車內部控制（深圳）有限公司（簡稱法雷奧（深圳）），2007年落成后迅速壯大，如今已成為法雷奧集團生產規(guī)模最大及產能最大的工廠之一，也是法雷奧全球最大的技術中心之一。

新落成的法雷奧（深圳）智能制造中心項目是法雷奧在智能駕駛領域的布局拓展，產線主要涉及遠程通信模塊、5G通訊模塊、超寬帶模塊、前視攝像系統(tǒng)及域控制器等產品，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關鍵零部件。新項目將進一步拓展法雷奧（深圳）業(yè)務規(guī)模，也將助力強化法雷奧在智能駕駛領域的競爭力。

在華研發(fā) 推動法雷奧集團技術創(chuàng)新

在武漢和上海研發(fā)中心揭幕儀式上，法雷奧中國總裁周松提到：“法雷奧堅持扎根中國、服務中國的理念，自1994年進入中國，目前在中國擁有14個研發(fā)中心，約4000名研發(fā)工程師。近年來，法雷奧持續(xù)強化在華生產和研發(fā)，以高級駕駛輔助系統(tǒng)和電動化為核心推進在中國市場的變革。中國成為法雷奧集團重要的創(chuàng)新策源地。持續(xù)強化本土生產和研發(fā)能力，是法雷奧在中國長期發(fā)展的核心，其研發(fā)成果也將惠及全球市場?！?/p>

法雷奧在中國的第一個舒適及駕駛輔助系統(tǒng)研發(fā)中心位于深圳，成立于2007年，之后發(fā)展迅速，目前擁有世界前沿的創(chuàng)新技術、自動化生產線和國家級實驗室，是法雷奧全球最大的技術中心之一。其駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)、攝像頭、雷達和超聲波傳感器已廣泛應用于合資企業(yè)和本土主機廠的眾多主流車型。

法雷奧舒適及駕駛輔助系統(tǒng)武漢研發(fā)中心最早成立于2017年。借助武漢汽車產業(yè)樞紐的有利資源和中國汽車智能化的快速發(fā)展，過去幾年間業(yè)務增長迅速，規(guī)模不斷擴大，于2019年完成二期擴建項目。此次三期項目的啟動可以進一步拓展集團業(yè)務規(guī)模，同時也有利于強化與法雷奧位于武漢的多個事業(yè)部的協(xié)同合作。

法雷奧中國首席技術官顧劍民介紹到：“上海是法雷奧中國總部所在地，也是華東汽車產業(yè)的核心區(qū)域，匯集了眾多汽車企業(yè)及高科技公司。法雷奧舒適及駕駛輔助系統(tǒng)上海研發(fā)中心的成立，可以讓法雷奧更快速地響應本地客戶需求，同時上海的創(chuàng)新氛圍和高端人才，也符合法雷奧對創(chuàng)新的需求?！?/p>

在高級駕駛輔助系統(tǒng)領域，法雷奧已經開發(fā)了所有類型的傳感器和相關智能系統(tǒng)，使得汽車能夠做出正確的判斷。最近，法雷奧使用5C-5R-12U傳感器組（5個攝像頭、5個雷達、12個超聲波傳感器）、域控制器和專為L2級輔助駕駛和自動泊車設計的軟件棧創(chuàng)建了完整的L2級智駕系統(tǒng)，得到了中國汽車制造商的青睞。法雷奧在中國擁有4000多名工程師為中國未來的交通發(fā)展做準備，現(xiàn)已成為當?shù)爻鲂猩鷳B(tài)系統(tǒng)的一個組成部分。

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