蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，4月17日，雷諾品牌首席執(zhí)行官Fabrice Cambolive表示，在美國競爭對(duì)手特斯拉掀起降價(jià)潮之后，雷諾正在全球范圍內(nèi)審查其電動(dòng)汽車的定價(jià)政策，從而保持競爭力。

在美國進(jìn)行了多輪降價(jià)后，特斯拉于4月14日在歐洲（包括雷諾的主場法國）以及以色列和新加坡宣布降價(jià)，擴(kuò)大了其1月份在中國開始的全球降價(jià)行動(dòng)的范圍。Cambolive表示：“我們將逐個(gè)國家、逐個(gè)市場地分析，確定我們需要維持何種水平的競爭力才能不被淘汰?！?/p>

今年第一季度，雷諾品牌的銷量同比增長了9%，這表明在經(jīng)過了為期四年的收入下降之后，該公司專注于利潤率最高的車型的重組戰(zhàn)略可能已經(jīng)開始得到回報(bào)。

Cambolive表示，銷量反彈的趨勢已經(jīng)延續(xù)到4月份，不過他補(bǔ)充稱，特斯拉的降價(jià)是一個(gè)警鐘。他透露，雷諾的Megane電動(dòng)化車型是該公司最受歡迎的車型之一，其銷量在3月份實(shí)現(xiàn)了大幅上升。在上周的降價(jià)之后，特斯拉Model 3當(dāng)前在法國的起售價(jià)為4.199萬歐元，而電動(dòng)版Megane的起售價(jià)為4.2萬歐元。

今年第一季度，電動(dòng)版Megane在法國的銷量為3,570輛，而特斯拉Model 3的銷量為3,158輛。但是特斯拉還在法國售出了9,364輛Model Y電動(dòng)SUV。

圖片來源：雷諾

Cambolive說道：“很明顯，特斯拉的降價(jià)對(duì)我們來說是一個(gè)挑戰(zhàn)，首先就是成本方面的問題。這是我們正在關(guān)注的一個(gè)警告?！?/p>

今年第一季度雷諾品牌的全球銷量達(dá)到了354,545輛。雷諾集團(tuán)（包括達(dá)契亞和Alpine品牌）將于4月20日公布第一季度銷量數(shù)據(jù)。2022年，該集團(tuán)的銷量同比下降了5.9%。

雷諾集團(tuán)受疫情危機(jī)和全球芯片短缺的打擊比大多數(shù)競爭對(duì)手都更嚴(yán)重，當(dāng)前該公司正押注于利潤率更高的汽車以提高利潤。此外該公司還計(jì)劃在今年將其電動(dòng)汽車部門拆分出來，并完成上市。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >