1、賽力斯華為簽署深化合作協(xié)議 全新平臺(tái)旗艦新品年內(nèi)上市

2月25日，賽力斯與華為在深圳簽署聯(lián)合業(yè)務(wù)深化合作協(xié)議。華為終端發(fā)揮領(lǐng)先的市場(chǎng)和用戶(hù)需求洞察能力，做好新產(chǎn)品定義;賽力斯持續(xù)做好現(xiàn)有車(chē)型迭代演進(jìn)，提升產(chǎn)品體驗(yàn)，同時(shí)面向未來(lái)推出全新平臺(tái)。新平臺(tái)下首款旗艦車(chē)型計(jì)劃于2023年發(fā)布，將搭載高階智能駕駛系統(tǒng)，并在后續(xù)陸續(xù)推出多款全新車(chē)型。

基于雙方在智選車(chē)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期深入合作，賽力斯公司的聯(lián)合業(yè)務(wù)目標(biāo)是2026年實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到 100 萬(wàn)輛。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、吉利銀河2年將推7款產(chǎn)品 銀河L7全球首發(fā)二季度交付

2月23日，吉利品牌全新中高端新能源系列——“吉利銀河”正式發(fā)布，該系列2年內(nèi)將推7款全新車(chē)型，首款智能電混SUV“吉利銀河L7”同步全球首發(fā)，并正式開(kāi)啟預(yù)訂，今年二季度即可交付。

此外，吉利還發(fā)布了神盾電池安全系統(tǒng)、雷神電混8848，以及全新汽車(chē)操作系統(tǒng)“銀河N OS”等一系列具有顛覆實(shí)力的新能源電氣化技術(shù)。同時(shí)，吉利銀河智能電動(dòng)原型車(chē)“銀河之光”也首次亮相。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3、余承東：華為沒(méi)必要下場(chǎng)造車(chē) 不做20萬(wàn)以下市場(chǎng) 希望2025年做到100萬(wàn)臺(tái)

近日，華為常務(wù)董事、終端業(yè)務(wù)CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東接受媒體專(zhuān)訪時(shí)表示“華為沒(méi)有必要下場(chǎng)造車(chē)。問(wèn)界就是華為生態(tài)汽車(chē)，通過(guò)成立問(wèn)界生態(tài)汽車(chē)聯(lián)盟，選擇少數(shù)幾家車(chē)企加入，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、共同開(kāi)發(fā)，把體驗(yàn)打造到極致，做好產(chǎn)品區(qū)隔，共同抓住汽車(chē)行業(yè)變革的時(shí)間窗口?！?/p>

“華為緊密合作的車(chē)企會(huì)在一兩年內(nèi)率先走向盈利，并且會(huì)成為中國(guó)盈利最好的車(chē)企之一?！庇喑袞|強(qiáng)調(diào)，由于投入高，成本下不來(lái)，20萬(wàn)以下的車(chē)會(huì)虧損，所以不做20萬(wàn)元以下的市場(chǎng)，希望2025年做到100萬(wàn)臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)盈利。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

4、比亞迪仰望U9路試諜照首曝光 前臉變溫和了？

近日，我們從相關(guān)渠道獲取到兩張比亞迪高端品牌旗下仰望U9的路試諜照，新車(chē)定位純電超跑，配備“易四方”四電機(jī)技術(shù)，零百加速可達(dá)到2秒，預(yù)計(jì)將在今年年內(nèi)上市，售價(jià)將達(dá)百萬(wàn)級(jí)別。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

5、重慶再發(fā)36條政策措施，置換新能源車(chē)最高補(bǔ)貼3000元

2月21日，重慶市召開(kāi)《進(jìn)一步支持市場(chǎng)主體發(fā)展推動(dòng)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)恢復(fù)提振政策措施》解讀新聞發(fā)布會(huì)，聚焦市場(chǎng)主體的現(xiàn)實(shí)需求、支持制造業(yè)提質(zhì)增效，共發(fā)布36條政策措施。其中，包括對(duì)研發(fā)全新新能源乘用車(chē)將給予獎(jiǎng)勵(lì)、新能源乘用車(chē)置換補(bǔ)貼等條例。重慶市的個(gè)人消費(fèi)者自3月1日起，至6月30日，置換新能源乘用車(chē)輛，給予每輛車(chē)1000元—3000元補(bǔ)貼。

來(lái)源：汽車(chē)之家

6、杭州蕭山：對(duì)區(qū)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)補(bǔ)貼最高1萬(wàn)元

2月23日消息，杭州市蕭山區(qū)發(fā)布汽車(chē)消費(fèi)補(bǔ)貼政策，對(duì)購(gòu)買(mǎi)符合條件的消費(fèi)者在蕭山區(qū)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)和燃油汽車(chē)給予補(bǔ)貼。

本次補(bǔ)貼執(zhí)行時(shí)間為2023年2月24日至3月31日，采取定額定量發(fā)放的方式，總額原則上不超過(guò)5000萬(wàn)元。其中新能源汽車(chē)4500萬(wàn)元，名額9710個(gè)；燃油汽車(chē)500萬(wàn)元，名額730個(gè)。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)

7、配置增加/價(jià)格上調(diào) 曝新款好貓消息

近日，有媒體曝了新款好貓的消息，新車(chē)將搭載電子懷擋、米其林高性能輪胎、V2L對(duì)外放電、主機(jī)全新UI及方向盤(pán)4項(xiàng)調(diào)節(jié)等配置。經(jīng)銷(xiāo)商表示新車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)或上調(diào)7000-10000元，預(yù)計(jì)2月26日上市。

來(lái)源：汽車(chē)之家

8、五菱繽果公布車(chē)身尺寸信息 2560mm超長(zhǎng)軸距

近日，五菱汽車(chē)正式公布旗下大空間五門(mén)純電車(chē)五菱繽果的車(chē)身數(shù)據(jù)信息。五菱繽果車(chē)身尺寸為3950*1708*1580mm，2560mm超長(zhǎng)軸距和790L超大后備箱容量滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)大尺寸、大空間新能源出行需求的期待。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

9、徐留平履新中華全國(guó)總工會(huì)黨組書(shū)記

據(jù)《工人日?qǐng)?bào)》2月22日消息，日前，中共中央決定，徐留平同志任中華全國(guó)總工會(huì)黨組書(shū)記。全國(guó)總工會(huì)是各地方總工會(huì)和各產(chǎn)業(yè)工會(huì)全國(guó)組織的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)，由中共中央書(shū)記處領(lǐng)導(dǎo)。

目前，中國(guó)一汽工作由總經(jīng)理邱現(xiàn)東主持。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

10、共7項(xiàng)優(yōu)化 歐拉閃電貓迎首次OTA升級(jí)

2月22日，歐拉閃電貓正式推送首次OTA升級(jí)。本次升級(jí)采納了首批用戶(hù)的用車(chē)反饋，共帶來(lái)7項(xiàng)優(yōu)化，包括新增車(chē)機(jī)功能、優(yōu)化遙控泊車(chē)以及近車(chē)解鎖等，提升用車(chē)體驗(yàn)。

來(lái)源：汽車(chē)之家

11、專(zhuān)利侵權(quán) 中創(chuàng)新航賠償寧德時(shí)代3580萬(wàn)

日前，中創(chuàng)新航發(fā)布公告稱(chēng)，因中創(chuàng)新航一款電池產(chǎn)品涉嫌侵權(quán)寧德時(shí)代專(zhuān)利技術(shù)，故寧德時(shí)代提起訴訟，要求中創(chuàng)新航賠償相關(guān)損失共計(jì)人民幣7800萬(wàn)元，并立即停止侵權(quán)行為，停止制造、銷(xiāo)售侵害原告專(zhuān)利的產(chǎn)品。

來(lái)源：汽車(chē)之家

12、售88.10萬(wàn)元起 2023款奔馳EQS正式上市

日前，我們從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，旗下2023款奔馳EQS車(chē)型正式上市，新車(chē)共推出3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為88.10-133.90萬(wàn)元。新車(chē)在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面沒(méi)有變化，將針對(duì)車(chē)型配置進(jìn)行優(yōu)化。

來(lái)源：汽車(chē)之家

13、91.05萬(wàn)元起售 EQS SUV正式上市

2月21日，奔馳EQS SUV在中國(guó)市場(chǎng)正式上市，推出3款車(chē)型，廠商建議零售價(jià)區(qū)間為91.05-110.05萬(wàn)元，新車(chē)定位純電大型SUV，有5座和7座可選，是EVA純電動(dòng)平臺(tái)的第三款產(chǎn)品。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

14、大眾前CEO迪斯回歸英飛凌，正式擔(dān)任監(jiān)事會(huì)主席

據(jù)外媒報(bào)道，芯片制造商英飛凌已聘請(qǐng)赫伯特·迪斯（Herbert Diess）擔(dān)任監(jiān)事會(huì)主席，標(biāo)志著這位前大眾汽車(chē)集團(tuán)掌門(mén)人重新回歸這家德國(guó)大企業(yè)并擔(dān)任重要角色。

英飛凌在2月16日表示，Wolfgang Eder和Hans-Ulrich Holdenried已辭去監(jiān)事會(huì)的職務(wù)，自年度股東大會(huì)結(jié)束時(shí)生效。赫伯特·迪斯和Klaus Helmrich新當(dāng)選為監(jiān)事會(huì)成員。在緊隨年度股東大會(huì)之后的會(huì)議上，英飛凌監(jiān)事會(huì)一致推舉赫伯特·迪斯擔(dān)任新主席。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >