2022年1月14日，奧鈴M卡首批下線儀式于超卡工廠隆重舉行。奧鈴超卡工廠廠長于海峰、奧鈴超卡工廠安全總監(jiān)張恒、奧鈴質量總監(jiān)薄超、奧鈴超卡工廠副廠長王俊、奧鈴技術中心常務副主任許德江、奧鈴M卡銷售總監(jiān)郭悅、奧鈴M卡產品規(guī)劃總監(jiān)李京濤、奧鈴技術中心副總工韓磊出席了本次活動。奧鈴M卡是奧鈴集福田全平臺之力，歷時近3年研發(fā)，由奧鈴頂級造車工程師聯手打造的全新一代小卡，大膽采用時尚色彩，從設計到整車定制化開發(fā)，更在顏值和人性化方面全面突破人們對小卡的既有認知，讓卡友在奧鈴M卡的幫助下，make more money(賺更多的錢)!

奧鈴M卡首批下線儀式

走街串巷上山下“海”的全能生意王

隨著越來越多的年輕卡友加入貨運行業(yè)，城市配送成為這些卡友們初入運輸行業(yè)的首選。到底如何讓這些卡車新秀能在運輸貨物的路上更加輕松、便捷、省心呢?奧鈴M卡憑借“小、快、靈”的產品特性，讓城市配送沒有難度。

奧鈴M卡項目產品工程經理張文明在走訪市場時發(fā)現，城市中心區(qū)車流量大，經常遇到貨車啟動慢造成堵車，老街區(qū)道路狹窄需要車輛通過性強，紅綠燈頻繁啟停，那時候張文明就有了一個想法，要做一款真正做到“小快靈”的城市貨運車，于是就有了奧鈴M卡。

奧鈴M卡身高高度僅2065mm，意味著它可以輕松進出限高在2.2米的地庫，超市、小區(qū)等地下車庫統統不在話下，奔馳大G能到的地方，奧鈴M卡照樣可以輕松到達。

奧鈴M卡與奔馳大G高度對比

另外2米的軸距設計，賦予了車輛最小的轉彎半徑，即便是狹窄的老街區(qū)，也能一把轉過來，村頭限寬同樣可以輕松通過，

其實不光是城市配送場景，據悉，奧鈴M卡產品自設計之初就定位于「全能生意王」，擁有9大細分車型，能適應30多個使用場景，不管是搬家、下鄉(xiāng)、水產還是綠通，統統都可以。對于從事搬家的卡友來說，奧鈴M卡還擁有同級別最低的845mm底盤高度，與常規(guī)小卡相比足足低了20mm，方便搬運的同時大大提高了作業(yè)效率。奧鈴M卡的低貨臺還帶來了同高度下更大貨廂面積，低貨臺裝卸更輕松的同時可以舒緩腰部帶來的壓力;

處于城鄉(xiāng)結合部做小買賣的卡友們可以放寬心，奧鈴M卡可輕松應對泥濘路以及鄉(xiāng)下的狹窄道路，是創(chuàng)業(yè)者的福音;

對于從事果蔬運輸的卡友來說，奧鈴M卡匹配輕量化原廠車廂，可靠更能裝;此外搭載云內D20國六發(fā)動機，最大輸出功率為122馬力 ，扭矩高達300N.m，起步加速更有勁;

奧鈴M卡與五菱小卡對比

而針對從事活鮮水產運輸的卡友呢，奧鈴M卡則專配防漲廂，防腐耐用，滿足卡友所需。

可以說，在4米2以下貨車中，奧鈴M卡稱得上最為“百變多能”。

顏值擔當 有里有面 城市新美學

如果說全能屬性是內秀，在外觀設計和人性化配置上，奧鈴M卡的突破一定稱得上顏值擔當。年輕化設計思維下，奧鈴大膽地采用了奢侈品獨有的蒂芙尼藍配色，當初，搭配蒂芙尼藍的奧鈴M卡在工廠車間首次亮相時，引爆力極強，很多人隔著幾個廠區(qū)過來親眼看看，盡管都是專業(yè)汽車人，但第一次在卡車上看到如此時尚的色彩搭配，還是被奧鈴M卡驚艷到。

從外形上看，整體設計十分簡潔，前臉搭配鍍鉻角板，其反光程度堪比一面鏡子，交貨之后去約會也方便在車前整理一下儀表。

同時，前臉鍍鉻設計與犀利車燈相融合，自動大燈透鏡直徑700mm，投影面積大，雙遠光，雙光源，照亮鄉(xiāng)間小路。奧鈴M卡以清晰柔和的明亮色彩，傳遞后疫情時代積極向上的態(tài)度和生活力量。

大面積鍍鉻的前臉、更硬朗的線條，潮流前衛(wèi)的同時還帶來更大駕駛室空間。駕駛室頭部空間大且不壓抑，左右空間超過奧迪A4L。儀表盤采用撞色設計，具有強烈的視覺觀感;配備3.5寸中控大屏，透出了滿滿的科技感 ;

同時在駐車制動手柄上方可以看到一個開關，拉緊手剎時也可以將手柄放下來，方便駕駛員平躺在座椅上休息，大長腿也完全放得下。

此外，還有旋轉式自動按鈕、豐富的儲物空間、手機支架一體化設計等，可以說奧鈴M卡將人機工程做到了極致。

奧鈴M卡就像是小卡市場中的“蒂芙尼”，擁有獨特、時尚的配色，頂級工藝、嚴格品控，以及堪比“特戰(zhàn)隊”一樣的研發(fā)團隊，可以說，出道即“高端”。而且，為了這個項目，整個研發(fā)團隊走出舒適的辦公樓，穿梭在市場郊巷，奔波于車間廠房。在他們精心、耐心、匠心的“熬”制下，奧鈴M卡，一定會得到客戶的認可。

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