9月剛剛上市的福特2013款混動(dòng)版C-Max10月份取得了3182臺(tái)的銷售佳績。但令福特出乎意料的并不是這個(gè)數(shù)字，而是插電混動(dòng)版C-Max Energi同期144臺(tái)的銷量。

　　此前，福特始終對(duì)該車的上市時(shí)間含糊其辭，近發(fā)表聲明稱”年底上市”。至今沒有任何一家汽車媒體試駕過該車。

　　與此同時(shí)，純電動(dòng)福特福克斯10月售出118臺(tái)，是自該車型上市以來創(chuàng)下的最好戰(zhàn)績，環(huán)比上升100%。

　　福特在新聞稿中特別提到，混動(dòng)C-Max的銷量超過了競爭對(duì)手豐田普銳斯V，后者銷量為2769臺(tái)。福特稱，數(shù)據(jù)顯示超過七成的買家曾擁有過競爭對(duì)手的產(chǎn)品，其中相當(dāng)一部分人賣掉了它們。三分之一的買家說10月他們也去看過豐田普銳斯和普銳斯V。

　　福特還提到：”10月里每售出的四臺(tái)混動(dòng)版C-Max中就有一臺(tái)來自加州，銷售冠軍是洛杉磯，第二名是舊金山。”

　　據(jù)悉，普銳斯全系10月在美共銷售16774臺(tái)，而豐田汽車公司旗下全部混動(dòng)產(chǎn)品銷量達(dá)到了20273臺(tái)。福特混動(dòng)產(chǎn)品10月的總銷量為4612臺(tái)，創(chuàng)出其混動(dòng)史上單月銷量最好成績，而且排名升至第二位，超越本田的948臺(tái)。

　　( 編輯/羅新雨 )

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