6月份，雷諾三星汽車舉辦了SM3 Z.E.試駕會(huì)。市內(nèi)及高速上的安穩(wěn)駕駛可以讓駕駛員感受到雷諾三星電動(dòng)汽車的完成度已經(jīng)提升至了一個(gè)相當(dāng)高的水準(zhǔn)，預(yù)計(jì)明年起，SM3電動(dòng)汽車將向政府及大企業(yè)銷售。

　　3月份，雷諾三星與LS電纜簽署了”電動(dòng)汽車充電設(shè)備項(xiàng)目合作協(xié)議”，5月與POSCO ICT開(kāi)展了”電動(dòng)汽車租賃業(yè)務(wù)合作”，與SK&Car開(kāi)展了”電動(dòng)汽車二手車合作項(xiàng)目”，正努力將自己發(fā)展成為韓國(guó)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)軍者。

　　6月7日，雷諾三星舉辦了SM3電動(dòng)汽車作者試駕會(huì)。SM3電動(dòng)汽車與汽油車外形差別不大，頭燈釋放綠光，由于多出了蓄電池安放空間，后備箱延長(zhǎng)了130mm，并在尾部新設(shè)計(jì)了LED尾燈，此外，由于車身加長(zhǎng)及蓄電池等原因，考慮到重量分配，所以加強(qiáng)了車身及懸架。與家用空調(diào)熱交換機(jī)大小相似的蓄電池安置于后座及后備箱之間，方便與蓄電池的替換。

　　室內(nèi)設(shè)計(jì)沿襲原有的基本型汽油車設(shè)計(jì)。但正如其他電動(dòng)汽車一樣，儀表盤信息稍有不同，左側(cè)為蓄電池電量表，右側(cè)為續(xù)航距離及電力損耗量、充電量、行駛距離、平均速度等。

　　當(dāng)開(kāi)啟鑰匙后聽(tīng)到”滴里”一聲，顯示綠色的”GO”以后，則表示汽車可以啟動(dòng)，根據(jù)駕駛方式不同，可行駛距離有所不同。

　　在不踩油門的狀態(tài)下開(kāi)啟空調(diào)，電力使用量會(huì)從0跳至1kw，開(kāi)啟加熱裝置會(huì)升至8kw，使用供暖裝置時(shí)，電力損耗量會(huì)大幅增加，在冬季電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航距離減少近30%以上的情況下，雷諾三星汽車僅為15%。

　　為了能與同等的汽油車相比，像平時(shí)一樣，空調(diào)開(kāi)啟的情況下出發(fā)，掛至D檔處踩油門，在電力使用量上升的時(shí)候車身開(kāi)始振動(dòng)。其加速速度較SM3 1.6汽油車快30%。

　　在快速加速時(shí)，會(huì)產(chǎn)生電動(dòng)汽車特有的噪音，但SM3電動(dòng)汽車噪音較起亞Ray、EV、及雪佛蘭克魯茲電動(dòng)汽車小，路面磨損及風(fēng)聲也比同等車輛小。懸架采用歐洲款，雖然經(jīng)常聽(tīng)到不適合韓國(guó)客觀條件的傳聞，但運(yùn)作狀況較汽油車好。

　　儀表盤上顯示的續(xù)航距離就像預(yù)想的一樣具有彈性，初次顯示51千米的續(xù)航距離在行駛了21千米以后，可能反而升至60千米。在這種狀況下，電池電量可能用去80%，當(dāng)行駛至84.6千米后，電池電量警告燈將亮起，續(xù)航距離僅剩8千米。綜合來(lái)看，空調(diào)開(kāi)啟的情況下反復(fù)急加速，SM3 Z.E.一次充電的行駛距離可達(dá)90千米，常規(guī)駕駛情況下可行駛120至130千米。

雷諾三星SM3 Z.E.

　　( 編輯/李艷嬌 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >