據(jù)外媒報道，雷諾汽車公司、LG化學和CEA(法國的替代能源和原子能委員會)預計將于今年9月就關(guān)于下一代鋰離子電池的研發(fā)生產(chǎn)簽署初步三方協(xié)議。雷諾7月27日發(fā)布新聞稿重申，”該公司致力于發(fā)展電動汽車價值鏈，即從電機和電池到整個技術(shù)體系架構(gòu)?！?/p>

　　根據(jù)協(xié)議，雷諾，LG化學和CEA和除研發(fā)下一代鋰離子電池外，三方還將共同努力于2015年開始在法國生產(chǎn)目前這一代鋰離子電池，而下一代鋰離子電池有望于2017年投產(chǎn)。談判目前仍在進行中，最終協(xié)議預計在2013年下半年達成?！　?/p>

　　LG化學公司首席執(zhí)行官普拉巴卡爾帕蒂爾(Prabhakar Patil)幾周前向媒體表示，”自1991年索尼推出鋰離子電池以來，經(jīng)過20年的發(fā)展，目前的價格水平已經(jīng)達到了最初價格的十四分之一或十五分之一。

　　LG化學的目標是將2010年至2015年的電池價格成本減半，他對實現(xiàn)這一目標抱有信心，至少在達到這一水平后，電池成本將削減約70%。

　　對于雷諾而言也迫切需要更好更便宜的電池，預期成本曲線對電動車銷售量的增長構(gòu)成了一定挑戰(zhàn)。該公司表示，2012年秋季下線的Zoe緊湊型電動車年產(chǎn)能為15萬輛。Zoe與Kangoo貨車、Fluence轎車、Twizy共用生產(chǎn)線。截至2012年6月，歐洲電動車市場銷量達到11,600輛。

　　( 編輯/楊曉紅 )

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