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出海記:中國(guó)欲撬動(dòng)美國(guó)汽車(chē)霸權(quán)

參考消息

外媒稱(chēng),全球汽車(chē)保有量從2005年的8.92億輛增長(zhǎng)到2010年的10.56億輛,再到2015年的12.82億輛。這反映了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)的快速增長(zhǎng)。今天,地球上每6個(gè)人就有一輛汽車(chē)。這些是來(lái)自國(guó)際汽車(chē)制造商的數(shù)據(jù),但這些數(shù)據(jù)可能很快就會(huì)過(guò)時(shí),因?yàn)樵S多分析師認(rèn)為,全球汽車(chē)保有量可能會(huì)在30年內(nèi)再翻一番。

據(jù)西班牙《國(guó)家報(bào)》網(wǎng)站5月12日?qǐng)?bào)道,繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)的關(guān)鍵在于中國(guó)等新興經(jīng)濟(jì)體國(guó)家正在經(jīng)歷的大規(guī)模汽車(chē)普及化。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)證實(shí),每年的全球汽車(chē)銷(xiāo)量正越來(lái)越接近1億輛大關(guān)。

報(bào)道稱(chēng),中國(guó)是世界第 一大汽車(chē)市場(chǎng),也是第 一大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó),銷(xiāo)量和產(chǎn)量均達(dá)到2900萬(wàn)輛。

汽車(chē)市場(chǎng)可能再次洗牌

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站5月18日?qǐng)?bào)道稱(chēng),世紀(jì)性的逆轉(zhuǎn)大戲發(fā)生在2009年,當(dāng)時(shí)中國(guó)取代美國(guó)成為全球較大的汽車(chē)市場(chǎng)。2017年,中國(guó)市場(chǎng)的新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到2887萬(wàn)輛,美國(guó)市場(chǎng)為1723萬(wàn)輛。差距擴(kuò)大至近1200萬(wàn)輛。

但銷(xiāo)量提升只是第 一步。據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站2017年10月報(bào)道,中國(guó)曾努力追趕西方和亞洲的傳統(tǒng)汽車(chē)生產(chǎn)商,但未能成功。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》文章稱(chēng),2017年美國(guó)對(duì)中國(guó)出口28萬(wàn)輛汽車(chē),中國(guó)僅對(duì)美國(guó)出口5.5萬(wàn)輛。從占各自國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量的比例來(lái)看,進(jìn)口美國(guó)車(chē)在中國(guó)為1%,進(jìn)口中國(guó)車(chē)在美國(guó)僅為0.3%。

文章還提到,美國(guó)通用汽車(chē)和福特汽車(chē)在中國(guó)擁有合資工廠,2018年在中國(guó)本地生產(chǎn)了280余萬(wàn)輛,是從本國(guó)直接出口量的10倍。

而且目前中國(guó)市場(chǎng)的人均汽車(chē)保有量仍遠(yuǎn)低于美國(guó)。據(jù)西班牙媒體報(bào)道,中國(guó)目前每千人只有118輛汽車(chē);而美國(guó)則高達(dá)821輛。

但是,隨著電動(dòng)汽車(chē)的崛起和快速發(fā)展。全球汽車(chē)市場(chǎng)可能將再次洗牌。美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站報(bào)道稱(chēng),在新能源車(chē)領(lǐng)域,中國(guó)牢牢地掌握了主動(dòng)權(quán)。通過(guò)以新能源汽車(chē)替代汽/柴油車(chē),中國(guó)正在大力實(shí)施一項(xiàng)將重塑全球汽車(chē)行業(yè)的計(jì)劃。中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的目標(biāo)是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上趕超外國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)商,并成為出口大國(guó)。

據(jù)國(guó)際能源署統(tǒng)計(jì),純電動(dòng)汽車(chē)插電式混合動(dòng)力車(chē)(PHV)的全球累計(jì)銷(xiāo)量截至2016年底為200萬(wàn)輛。其中中國(guó)的銷(xiāo)量多,達(dá)到65萬(wàn)輛,這意味著約三分之一的電動(dòng)汽車(chē)行駛在中國(guó)的道路上。美國(guó)緊隨其后,為56萬(wàn)輛。不過(guò),美國(guó)大型咨詢(xún)公司艾睿鉑(AlixPartners)關(guān)注的并非銷(xiāo)量,而是純電動(dòng)汽車(chē)實(shí)際行駛的距離。

來(lái)源:參考消息

本文地址:http://m.cbbreul.com/news/pinglun/68781

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