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王秉剛:非插電混動(dòng)客車(chē)或仍有補(bǔ)貼 中混最為成熟

方得網(wǎng)

  ”‘非插電式混合動(dòng)力客車(chē)不再享受補(bǔ)貼’這一結(jié)論,現(xiàn)在下得有些為時(shí)過(guò)早。”這是國(guó)家863計(jì)劃”節(jié)能與新能源汽車(chē)”重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢(xún)專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛,關(guān)于混合動(dòng)力客車(chē)補(bǔ)貼給出的最新看法。

  ”新政沒(méi)有否定非插電混動(dòng)車(chē)”

  9月17日,財(cái)政部等四部委聯(lián)合出臺(tái)的《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》(下稱(chēng)”新政”)中明確指出,2013年-2015年,車(chē)身長(zhǎng)在10米及以上的插電式混合動(dòng)力客車(chē)(含增程式)可以享受到25萬(wàn)元的補(bǔ)貼額度。

  此政策一經(jīng)公布,業(yè)內(nèi)紛紛認(rèn)定”中央對(duì)混合動(dòng)力客車(chē)的推廣采取了‘一刀切’”,非插電式的傳統(tǒng)混合動(dòng)力客車(chē)將不再享有補(bǔ)貼。但對(duì)于這一結(jié)論,王秉剛認(rèn)為或許只是理解上的錯(cuò)誤,在今后,非插電式混合動(dòng)力客車(chē)不一定被排除在中央補(bǔ)貼政策之外。

  10月16日,方得網(wǎng)作者致電王秉剛,向他詢(xún)問(wèn)”新政只補(bǔ)貼插電式混合動(dòng)力客車(chē),是否會(huì)影響到未來(lái)混合動(dòng)力客車(chē)的發(fā)展”時(shí),他在一時(shí)未聽(tīng)清下反而問(wèn)作者,”關(guān)于混合動(dòng)力汽車(chē)的補(bǔ)貼政策下來(lái)了嗎?”作者又仔細(xì)重復(fù)一遍問(wèn)題后,他表示:”9月16日出臺(tái)的新政中,也只是未明確傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車(chē)的補(bǔ)貼方式,但并未明確否定非插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展,也未明確表態(tài)今后將不再設(shè)有此類(lèi)車(chē)的補(bǔ)貼,這樣我們就不能認(rèn)為今后一定不會(huì)再有傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車(chē)的補(bǔ)貼政策?!?/p>

  但對(duì)于”非插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的補(bǔ)貼政策是否一定會(huì)出臺(tái),并且何時(shí)會(huì)出臺(tái)”這一問(wèn)題,王秉剛表示他也不清楚,但反復(fù)強(qiáng)調(diào)”‘非插電式混合動(dòng)力客車(chē)不再享受補(bǔ)貼’這一結(jié)論,現(xiàn)在下得有些為時(shí)過(guò)早”。

  仍堅(jiān)持中混技術(shù)較優(yōu)

  盡管新政只明確了對(duì)插電式混合動(dòng)力客車(chē)的支持,但王秉剛?cè)詧?jiān)持目前中度混合的混合動(dòng)力客車(chē)更具優(yōu)勢(shì)。

  在7月的杭州新能源汽車(chē)論壇中,王秉剛曾指出,在國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力客車(chē)采用的淺混、中混、深混三種形式中,中混系統(tǒng)技術(shù)趨于穩(wěn)定,使用該類(lèi)最優(yōu)系統(tǒng)的混動(dòng)車(chē)在城市工況下的百公里油耗約為24升(12米客車(chē)),其未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)。

  據(jù)了解,插電式混動(dòng)車(chē)一般都采用深混系統(tǒng),而節(jié)油要達(dá)到40%以上的效果,必須要采用深混技術(shù)?!痹诨旌蟿?dòng)力客車(chē)市場(chǎng)上,中混系統(tǒng)已經(jīng)比較成熟,深混系統(tǒng)仍在摸索階段,技術(shù)還不夠成熟。”在國(guó)家力推必須采用深混系統(tǒng)的插電式混動(dòng)客車(chē)的政策趨向下,王秉剛?cè)詧?jiān)持認(rèn)為,推廣中混混動(dòng)客車(chē)技術(shù)更有利于市場(chǎng)。

  王秉剛表示,雖然深混混動(dòng)車(chē)有著節(jié)油率更高的優(yōu)勢(shì),但這類(lèi)車(chē)的技術(shù)在混動(dòng)車(chē)中最難被攻克?!鄙罨旒夹g(shù)要有很好的進(jìn)展,真正投向市場(chǎng)可能還需要兩年或更長(zhǎng)時(shí)間”。

  也正因?yàn)槿绱?,在王秉剛看?lái),國(guó)家后期還可能會(huì)再推出傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車(chē)的相關(guān)補(bǔ)貼政策,而不是”一刀切”地放棄之前發(fā)展較好的傳統(tǒng)混動(dòng)車(chē)。

來(lái)源:方得網(wǎng)

本文地址:http://m.cbbreul.com/news/pinglun/22868

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