在能源和環(huán)保的重壓下，新能源汽車無(wú)疑將成為未來(lái)汽車的發(fā)展方向?！笔濉逼陂g，我國(guó)新能源汽車將正式邁入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段，兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表、一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐建一在接受作者采訪時(shí)表示，從一汽自身發(fā)展以及戰(zhàn)略性穩(wěn)定來(lái)看，新能源汽車還需遵從規(guī)律，結(jié)合實(shí)際，在技術(shù)上追求成熟，在環(huán)境上追求可”融”。

　　徐建一表示，新能源汽車市場(chǎng)還不成熟，這種不成熟既包括新能源汽車自身的不成熟，也包括與之配套的售后服務(wù)體系的不成熟?！?b>十二五”期間，一汽在發(fā)展汽油機(jī)、柴油機(jī)、變速器、電動(dòng)轉(zhuǎn)向輕量化等技術(shù)基礎(chǔ)上，新能源車是重點(diǎn)，他透露，”十二五”期間，一汽將在新能源汽車研發(fā)方面投入近100億元，這些資金不包括工廠等方面的投入，以迎接潛在的新能源汽車市場(chǎng)。去年，一汽集團(tuán)已經(jīng)成立電動(dòng)汽車研發(fā)部，成為技術(shù)中心旗下第六個(gè)整車部門。徐建一希望打造新能源汽車的整車平臺(tái)，將電池、電機(jī)、控制系統(tǒng)等納入到自主研發(fā)體系之中，形成具有支撐一汽新能源汽車自主發(fā)展的研發(fā)體系、生產(chǎn)體系和資源保障體系。

　　”十二五”期間，一汽將建立自己的新能源汽車商業(yè)化運(yùn)行模式，包括經(jīng)銷商、售后服務(wù)、大量的人員培訓(xùn)等。

　　( 編輯/董海榮 )

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