據(jù)外媒報(bào)道，2018款GMC Terrain Denali配置了多款碰撞探查系統(tǒng)，在最近的一次測(cè)試中驗(yàn)證了該系統(tǒng)的安全性。即使在鬧市區(qū)行駛，憑借啟動(dòng)時(shí)走時(shí)停交通（stop-and-go-traffic）、適合的警示及警告，可確保車(chē)主毫發(fā)無(wú)傷。

在方向盤(pán)上有個(gè)按鈕，用于調(diào)節(jié)車(chē)間距（gap distance），可控制見(jiàn)到警示標(biāo)志的頻率。若啟動(dòng)“遠(yuǎn)距離（far）”設(shè)置，Terrain的傳感新將過(guò)于敏感，當(dāng)車(chē)輛在行駛中驟停時(shí)，紅色警示燈會(huì)閃動(dòng)兩次。隨后，Terrain將會(huì)搜索前方驟停的車(chē)輛。有一種情況，若前方有兩三輛車(chē)制動(dòng)，Terrain會(huì)感知危險(xiǎn)情境并出現(xiàn)紅燈閃爍，作為提醒。

若發(fā)現(xiàn)附近有車(chē)輛靠近，該系統(tǒng)會(huì)發(fā)出綠燈閃爍提醒。若有可能發(fā)生碰撞，警示燈則呈現(xiàn)琥珀色（amber）。紅色意味著，若駕駛員不采取應(yīng)對(duì)，將會(huì)發(fā)生事故。幸運(yùn)的是，Terrain還采用了一項(xiàng)名為低速主動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（Low Speed Forward Automatic Braking）的技術(shù)，該系統(tǒng)平時(shí)從不啟用，但若車(chē)速達(dá)到一定程度，且駕駛員未注意到顯示屏紅燈警示后，該系統(tǒng)將啟用制動(dòng)功能。

事實(shí)上，紅燈警示并不能從根本上解決問(wèn)題，該功能旨在提醒駕駛員多關(guān)注路面情況。

多種警示系統(tǒng)

談到自動(dòng)駕駛汽車(chē)，碰撞探查系統(tǒng)的重要性就變得很明顯了。Terrain的車(chē)載雷達(dá)可發(fā)送信號(hào)，并持續(xù)測(cè)量車(chē)間距。用戶(hù)還能設(shè)置警示接收方式，可提供可視化警示、可視化及蜂鳴聲。

用戶(hù)還能通過(guò)主顯示屏進(jìn)行設(shè)置，啟用警報(bào)音或座椅振動(dòng)警示。當(dāng)然，有的用戶(hù)不喜歡，也可以禁用整個(gè)碰撞探查功能。

在測(cè)試中，報(bào)警音過(guò)高會(huì)導(dǎo)致駕駛分神，可將音量調(diào)低。在某些情況下，可視警示不如報(bào)警聲來(lái)的有效。某些情況下，座椅振動(dòng)警示效果最佳。（本文圖片選自techradar.com）

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