近日，寶馬官方曝光了寶馬iNEXT（或命名為i5）的方向盤。這款多邊形的全新方向盤，之前從未出現(xiàn)在任何一款量產的寶馬車型中。
從圖中可以看出，其多邊形方向盤上部和下部較為平坦，其他四個方向的內側均有不規(guī)則的圓角設計。對于這一獨特的設計，寶馬解釋稱，他們并不是為了為了推出一個新鮮事物博眼球，多邊形方向盤是基于未來自動駕駛的應用場景以及人機工程學的考量設計而來的，即多邊形的設計為駕駛員節(jié)省出不少腿部空間，也更利于自動駕駛模式的使用。
此外，寶馬還在多邊形方向盤的兩側內置了光導纖維。在車輛檢測到可以進行自動駕駛或是需要駕駛員接管時，系統(tǒng)就會聯(lián)動方向盤作出發(fā)光的判斷，從而起到提示駕駛員的作用。
作為寶馬轉型的重要產品 iNEXT基于寶馬全新的純電動平臺打造，配備第五代電驅動系統(tǒng)和專用的懸架技術，同時將搭載成熟的L3級自動駕駛系統(tǒng)，于2021年正式上市。
新車定位于中大型SUV，同時其車身尺寸也要超越同級對手——奔馳EQC以及奧迪E-tron，此前曾在上海車展進行首發(fā)。外觀方面，新車前臉采用全封閉式的格柵設計，配合簡化成兩顆水滴狀的“天使之眼”，科技感十足。
內飾方面， iNEXT走的簡約路線，前排除了方向盤和顯示屏，沒有多余的其他屏幕和按鈕，后排則更像一個現(xiàn)代、高端的生活空間，采用了一體式的座椅。
iNEXT量產版將是首批采用寶馬第五代電氣化架構的車型之一，新車將搭載容量為60kWh-120kWh的電池組，最大續(xù)航里程將達到700公里。
來源：第一電動網
作者：電動大咖·新能源汽車
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